循环水排水箱涵综合项目施工组织设计.docVIP

印尼亚齐火电项目土建结构工程 循环水排水箱涵 施 工 组 织 设 计 印尼亚齐火电项目八局项目部 9 印尼亚齐火电项目土建结构工程 循环水排水箱涵 施工组织设计 同意： 审核： 校核： 编制： 印尼亚齐火电项目八局项目部 9 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1概述 1 1.1编制依据 1 1.2施工内容 1 1.3现场条件 1 2箱涵开挖 2 2.1开挖分段 2 2.2开挖施工 3 2.3开挖注意事项 4 2.4开挖应急方法 4 2.5开挖设备配置 5 3箱涵混凝土 5 3.1混凝土施工 5 3.2资源配置 6 4工期计划 6 5雨季节施工方法和注意事项 7 5.1雨季施工前期准备工作 7 5.2雨季施工技术方法 8 5.3雨施期间安全管理方法 9 6安全文明管理和环境保护 9 6.1安全控制方法 9 6.1.1机械使用 9 6.1.2交通运输 10 6.2文明施工管理 10 6.3环境保护 12 6.3.1预防水土流失和废料、废水处理 13 6.3.2 空气污染预防 13 6.3.3预防水源污染 13 6.3.4预防噪声污染 13 6.4精神文明建设 13 循环水排水箱涵施工组织设计 1概述 1.1编制依据 （1）印尼亚齐火电项目主协议； （2）印尼亚齐土建结构工程分包协议； （3）现场实地调查取得资料及印尼亚齐火电站地址勘测资料； （4）相关现行法律、规程、规范、标准及实施措施； （5）现在收到施工图纸资料。 （6）联营体相关排水箱涵和进水钢管几次会议决议。 1.2施工内容 关键为循环水排水箱涵开挖、排水、混凝土等施工，并包含质量控制和验收。 1.3现场条件 工程在海边，常年雨量丰富，相对湿度较大，气温偏高。地层属于中细砂地层，地表为腐植土薄层，地下水位高，地面1m以下基础为地下水 循环水排水箱涵结构基础为单孔和双孔箱涵。连接虹吸丼段为单孔部署，其中1#机单孔箱涵约14m，2#机单孔箱涵约70m，其它均为双孔箱涵，双孔箱涵总长约346m。 箱涵底标高（MSL系统）为-2.2m、-1.85m、-0.3m，其中-2.2m处基础为过路段（不多），通常为-1.85m 箱涵为混凝土结构，箱涵净空为2m×2m，四角有25cm直倒角，边墙、底板、盖板厚度均为25cm。单孔箱涵混凝土面积约2.375m2，双孔箱涵混凝土面积约4.375m2，即单孔箱涵总混凝土量约200m 按设计图纸要求，箱涵采取分段分层形式浇筑，分段长度为5.5m～12m不等，以8米一段居多，段间埋设橡胶止水带封闭。每段分层浇筑，第一层从底部至底板面以上50cm，第二层为边墙1m高，第三层为顶板及顶板以下50cm 循环水排水箱涵战线长，其轴线跨越主场区内已形成路基A2道路和未修建A1道路，和省道和省道外侧场内道路，轴线基础和A向道路交叉B向道路平行，交通情况尚属便利，施工区域周围暂无建筑物，重型设备行走并无干扰。但修建后若不破坏场内道路和省道，不会影响施工交通。 现在堆存开挖料弃渣场暂未明确，开挖时渣料需运输至指定地点，运输距离约1km以内。 2箱涵开挖 开挖基坑依据埋深不一样，宽度不一，本基坑属于条形基坑开挖。 因为开挖深度最深位置约4.3m，基础为2. 现在地面高程基础为+2m，开挖底面基础为-0.4 因为箱涵和进水钢管分别开挖，且进水钢管部分会先于箱涵开挖，又因为箱涵和进水钢管位置较近，所以箱涵开挖考虑紧随进水钢管进行。一样，边坡支护和排水仅考虑远离进水钢管侧。 2.1开挖分段 依据设计图纸，排水箱涵轴线较长，且跨路段较多，所以开挖需分段进行。依据轴线周围情况和进水钢管施工情况，箱涵开挖拟分为三段进行。 第一段为主厂区A列以外，A2路以里（不包含跨A2路段），包含虹吸井部分。本段除虹吸丼开挖底高程为-1.2m外，其它开挖底高程均为-0. 因主厂区分1#机和2#机，所以根据进水钢管施工次序，分两期施工。优异行1#机箱涵及虹吸丼施工，施工完成并回填，再进行2#机部分施工。具体见《循环水排水箱涵1段开挖图》。 一期施工1#机部分，1#机单孔箱涵长14.25m，双孔箱涵长45.5m，按设计分缝共8段，外加虹吸丼共9节。 二期施工2#机部分，2#机基础为单孔箱涵，长68m，和1#机双孔箱涵其中之一接口，按设计图纸分缝共8段，外加虹吸丼共9节。 第二段为水处理系统区靠进场主公路段，包含跨A2路段和跨省道路段。本段除跨省道路段开挖底高程为-2.3m外，其它开挖底高程均为-0.4m。本段施工时，应优异行水处理系统区部分，最终进行两个跨路段施工。本段全部为双孔箱涵，长 第三段为省道外侧至排