炼钢厂行车工操作规程.pdfVIP

行车工安全操作规程 1、 行车工须经专门安全技术训练考试，并持有特种作业操作证者方能独立操作，未经专门训练并通 过考试不得单独操作。 2、 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好，灵敏可靠。如控制器、制动器、 限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。必须熟悉行车设备结构和性能，每部行车 载重吨位，严禁超规格使用设备。 3、 必须听从挂钩起重人员（ 1 人）指挥，正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信 号，都应立即停车。 4、 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车每次开动前必须发出开车警告信号（电铃） 。 5、 操作控制手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“零”位。 6、 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动。 7、 应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨 道上严禁行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、 工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留，运行中地面有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物 在人头上越过，吊运物件离地不得过高。 9、 运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。 10、 检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏并挂“禁止通 行”的标志。 11、 禁止用任何方法从行车上抛下物品。 12、 起升钢水或重吨位物件时，必须先稍微起升离地 150-200mm，验证制动器的可靠性再起升，不准 同时操作二只控制手柄。 13、 行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、 行车的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，应尽快将所有控制器拉到零位，司机室总开关必 须切断，行车工必须以信号通知挂钩工。如在停电期间行车吊钩上有重物时，行车工和挂钩工要 警戒任何人不准在重物下方通行。 15、 浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行，浇钢时，下降速度要缓慢。 16、 运行时由于突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 17、 降落吊钩时其钢丝绳不准有松驰现象，发现钢丝绳起毛有一般折断现象，制动器失灵等应及时通 知值班工作人员更换和维修。 18、 行车工严格做到“十不吊” 。（1）超过额定负荷不吊（ 2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡及 指挥人员违章指挥不吊 （3）捆扎不牢不吊 （4 ）吊挂重物直接进行加工不吊 （5）歪拉斜挂不吊 （6） 工件上站人或工件上浮放物不吊（ 7）氧气瓶、乙炔瓶等易然易爆物不吊（ 8 ）有缺口重物未加衬 垫不吊（ 9 ）埋在地下的物件不吊（ 10）钢水过满不吊