桥涵工程施工技术方案.docx

中国西藏文化旅游创意园市政工程（BT）项目二标桥涵工程施工方案 —、编制办法 1.1编制目的 本方案是对中国西藏文化旅游创意园市政工程（ BT）项目二标云 天路K0+023.5小桥、K0+347.5小桥、妙光大道K0+444.6箱涵、K0+565.5 箱涵施工组织的整体构想和部署，体现了本公司对此工程施工的总体 构思和安排，是建设本工程的指导性文件。 我们将遵照公司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织 设计确定的原则，编制详细的分项工程施工方案，指导我公司对此工程 施工全过程的科学管理，保质、保量、按期完成合同约定的全部施工任 务。 1.2丰浚编制依折及编制范用 1.2.1拉萨教育城基础设施工程 B标工程施工图纸（学海路、书山 路、圣陶北路、圣陶南路、梅香路、规划路）。 1.2.2国家及相关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、 规程及质量检验评定标准。 1.3编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求以及招标文件的规定，以实现 本项目工程一流质量的原则编制，具体体现以下几个方面： 1.3.1采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方案、 工艺和设备 调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量， 组成一个 强有力的项目经理部。 以树立优良工程为合格工程为标准， 一定要在拉萨教育城基 础设施工程施工中创一流水平。 充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、 人员设备配置、施工方案等方面综合考虑时留有余地。 针对本合同段的施工重点、 难点着重考虑相应的施工方案和 措施 二、主要施工方案与技术措施 2.1 桥梁施工 云天路K0+023.5处为规划水系预留通道。桥梁宽度为 27m桥梁 上下游与妙光大道新建水渠衔接。 桥梁上部采用1-8m预制空心板简支 安装。桥梁下部为扩大基础 U 型桥台。 云天路K0+347.5处为规划水系预留通道。桥梁宽度为25.75m。桥 梁上下游新建5m梯形水渠，与原有水系衔接。桥梁上部采用 1-13m预 制空心板简支安装。桥梁下部为扩大基础 U 型桥台。台坡面在桥身上 调整。 妙光大道K0+444.6处和K0+565.6处为规划水系预留通道，新建 1-4 箱涵，净空为 4.0*2.0m ，在墙身两侧设置牛腿和搭板。 设计荷载：城市A级；抗震烈度：忸度设防。 空心板梁桥施工流程：基础施工-台身施工-台帽、垫石施工- 空心板预制t空心板梁架设t湿接缝施工t桥面铺装施工t伸缩缝施 工—人行道板施工—护栏施工—台背回填。 2.2 基础、台（涵）身施工 （1） 平整场地：桥台位均处于旱地，处进行场地平整，并修筑进出 场道路，以满足材料运输和施工需要。 （2） 定位测量：根据桥位处已经布设的导线控制网，按设计图纸， 准确定出桥台四角位置护桩，并复核保证无误。 （3） 基础施工 基础模板采用5mm厚定制钢模板，钢管加固，地锚固定，钢管斜 撑，模板安设完成后，进行坐标、高程复测，报监理工程师认可后， 进行C25片石混凝土浇筑作业。 （4） 台（涵）身施工 台（涵）身模板采用5mm厚定制钢模板，双排脚手架固定，台（涵） 身内间隔 1.5m 梅花形布设拉杆， 台（涵）身一次立模， 一次灌注成型。 模板安设完成后，进行坐标、高程复测，报监理工程师认可后，进行 C25片石混凝土浇筑。浇注砼时严格控制桥台顶面高程。砼强度达到设 计强度的 70%时拆模，侧墙模板拆模时间至少 48 小时后。台身上的拉 杆拆除后的孔眼，外侧用膨胀水泥填塞，内侧用水泥砂浆填塞后进行 饰面处理。 2.3 台帽、垫石施工 桥台混凝土拆模后，经监理工程师检验合格，安装台帽、垫石模 板，布设垫石钢筋网，经监理工程师检验合格后浇筑混凝土。施工采 用定形钢模板拼装而成，模板采用 5mm的钢模板标准定制，非标准部 分全部用钢模板加工。垫石钢筋布置依照设计仔细校核，位置必须经 过复测 台帽、垫石一次立模，两次次灌注，台帽混凝土达到初凝后即可 进行垫石混凝土浇筑施工。浇注砼时严格控制桥台顶面高程和垫石高 程。因拉萨地区阳光充足、气候干燥，混凝土本身失水严重，拆模后， 立即用土工布包裹台身、台帽混凝土养生，并排专人洒水保持土工布 湿润。 2.4 预埋件、预留孔洞施工 施工前，主管工程师对图纸进行详细的审查，对图纸中反映的 预埋件、预留孔洞的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分 了解设计意图，将该段内预埋件、预留孔洞数量详细统计，并绘制交 底图及说明表格，向施工员和工班长交待清楚，技术交底严格执行复 核制度。 严格控制预埋件、预留孔洞的中心线位置及标高，中心线及标 高线应标注于模板内面或钢筋架上。 预留孔模型加工尺寸误差必须符合设计、规范要求 , 否则坚决 拆掉重做，预埋件选用合格材料，精心加工。 混凝土灌注前，主管工程师会同质检人员共同对预埋件、