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20米箱梁安装案
、工程概况:
20米预应力箱梁上部构造设计为预应力简支箱梁 ,在0号、5号 桥台设伸缩缝,全桥共计五跨 20米,共有20m箱梁45片。为 确保工程进度,我合同段计划进行 20米梁板安装,为加强梁板
安装的安全、质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施
工工艺,现上报梁板安装案。
、主要施工法
待吊装的墩台1吊装平面示意图
待吊装的墩台
[]
预
制
梁
每跨板梁吊装平面示意图
2、准备工作
盖梁、箱梁板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力
情况及安装位置符合设计要求, 起吊时所有设备准备齐全, 场地
清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
3、架设法的选择
根据桥位地形条件, 梁板预制场地的位置及本部多次梁板安 装的经验,基于现有准备,协调 A28 标预制梁场,决定由 A28 标预制场龙门架起梁, 把预制梁板装在炮车上从预制场拖运至大 巴沟大桥桥位处。用双吊机起吊,缓慢移至放在盖梁上,逐片安 装就位。
三、总体施工计划及安排:
1、计划 20 天安装 45 片 20m 预应力箱梁。 梁板安装施工拟 定于2012年6月10日?2012年6月30日。
2、根据本工程的特点及施工场地等因素, 梁板安装顺序为: 首先安装右幅第 3 跨、第 2 跨、第 1 跨,然后安装第 4 跨、第 5 跨;每跨按梁板编号 9、8、7、6、5 逐块安装;左幅安装顺序 同右幅。
3 、吊装法:
(1)、运梁式:A28标、A25标预制场负责装车,并应派出 2台大 型运梁专用车运输预制梁, 现场投入 2 台 70t 汽车吊车, 在现场卸车 并安装,跨间吊梁顺序一般由现场安排。跨吊装全部从便道向靠拢。
(即现场道路两侧最远距离向最近向架设)
( 2) .预制梁吊装
1、本工程采取 2 台 70t 吊车负责抬吊施工, 把预制梁向规定的位 置就位安装(见附图)。
汽吊所需机具材料表(表 1-1)
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编
号
项 目
型号
单位
数量
备注
1
吊车
70t
台
2
汽车吊
2
枕木
1mX 0.2m X
022m
条
24
支腿用
3
钢丝绳
6x19(① 46 mm)
条
12
吊索用双绳
4
手拉葫芦
3t
个
8
运梁车绑梁用
汽吊作业人员职责表(表1-2)
序号
岗位
人数
职 责
1
总指挥
1
全面指挥吊装作业工作,协调各工种,各岗位人员, 工作解决突发事件及疑难问题。
2
副指挥
2
协助总指挥进仃工作,并负责指挥 80t吊台操作。
3
作业协调
1
负责发梁,协作总指挥、副总指挥落头各种扌日施。
4
绑扎组
4
梁体的绑扎及松绑。
5
起重工
4
负责指挥手势,哨音的实施,使梁正确移动。
6
安全监督员
2
检查绑扎质量。
7
测量对线
2
负责协助甲吊梁的对线工作。
1)吊装步骤:
步骤1.运输和卸车
步骤二:起吊
步骤三:就位
步骤四:安装
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3)、双机抬吊施工应注意如下面:
(1)起吊时 2 台吊机垂直起吊,一般情况下吊臂不应变幅。禁向下
(即不安全向)变幅,因向下变幅容易产生超负荷状态,如向上变幅 时, 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。
(2) 待构件起吊上升至超过支承点高度 20-30cm 时各吊臂向同一 向旋转,待指挥员确认构件支点转至承托点(投影)上时,才落下, 此时较为安全可作变幅、对线就位。
双机抬吊的构件一般较重、较大型,此时应十分注意吊臂的强 度,必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度,不得盲目伸长吊臂, 以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够,其与 滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。
吊重物时必须统一指挥,由指挥员确定吊机摆设的位置。一般 多台吊机同时操作时,每机必须配一名联络员传达指挥员的指令,并 注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时, 联络员应立即报告指挥员,由指挥员作出安全指令,确保吊装安全。
施工时要注意以下规定:
1)预制梁吊装应根据结构的特点,执行施工案;
吊装前应对预制梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查;
通道有无障碍物, 吊装通道和现场地面是否平整坚实; 如不平
整,应以钢梁、钢板、枕木等切实加固,确认安全才可施工。
4)起重机伸臂及旋转围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯 线路及棚架等阻碍。
5)在沟边吊装, 要根据沟挡土支撑情况, 确定是否需要加固如沟 支撑较疏,则必须在沟边打护土桩,并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后 始吊车进入作业。
6)若在已铺盖板的渠箱或桥面上吊装必须报请设计人员和业主, 作出加固案后,可作业。
7 )吊装前应检查吊装机械是否正常可靠, 各部件及操系统有无异 常,并试运转。吊机支腿必须全伸,机身必须平衡。
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