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【建设工程管理工作总结】
工程建设管理工作总结过去的
2010 年中,代建兰新第二双线平安至大通段全
面开工,
西宁西过渡工程及西站房工程已开工建设,西宁站
改及相关工程也在初步设计批复阶段,
同时完成了玉树抗震
救灾应急工程、 代建海矿专用线工程,
现将一年来工程建设
及施工管
理工作总结如下
加强学习培训,
一、 加强学习培训,提高建设管理队伍素质
建设指挥部对各种专业
要求全面,技术要求高,尤其是
我指挥有代建的兰新第二双线这一高等级铁路,又有西宁
站 枢纽改造工程及相关工程这一综合性强的建设项目,
另外还 有玉树抗震救灾这一工期紧
任务重的应急工程项目, 因此对
全指挥部每名成员的管理能力、
业务能力都是很高的要求,
因此,指挥部从抓好日常的学习和培训入手,提高全员的整
体素质。
一是通过集中组织学习和自学,加强每名专业工程师对
专业的学习,使大害能够了解
并掌握更多先进的施工工艺及
技术,并将理论与实践结合起来, 提高本专业水平, 同时鼓 励
各专业间横向联系,将各专业知识较好地结合,以便更好
的协调工作,提高办事能力 ;二是
通过送出去培训的方式, 分期分批组织专业技术人员及管理人员参加铁道部组织的
各类专
业培训及管理培训,通过系统地学习专业知识及建设
管理知识,提高人员的管理能力和业
务能力。一年中共组织
参加铁道部的专业培训三批
11 人次,参加建设管理培训三
批 10
人次,使部分新加入工程建设队伍的人员对工程建设
管理知识有了新认识,提高了工作能
力 ;三是通过联合办学
的方式,组织全体参建人员学习,在一年中与西南交大两次
联合办
学,参加人数达
267
人,从现场施工、工程监理、试
验管理、测量管理、建设程序、安全
质量、隧道、路基、桥
梁等多方面多角度组织培训,提高所有参建人员的素质
;四 是通过
请进来的方式结合现场实地培训。通过现场施工管理
发现施工单位对隧道超前地质预报、
沉降基础数据的收集整
理及竣工验收资料的规范认识不清,
于是与负责全线沉降观
测评估
的西南交大负责人、铁一院甘勘院超前地质预报人
员、青藏铁路公司档案管理专职人员联
系,以技术讲座的方
式针对现场实际进行授课,通过老师系统的讲解,不断补充
新知识,
尤其对客专工后沉观测与要点分析及隧道超前地质
预报方面知识的作了深入的了解和掌
握,提高了施工、监理
人员的业务水平 ; 五是指挥部组织施工单位、监理单位共同
参加的
现场观摩四批次,通过对其他工程项目建设管理单位
及施工单位的现场观摩,对高速铁路
建设、大型站改施工的
统筹安排、 不良地质隧道的施工技术方案等多方面都有了一
个感性
的认识,并将理论与实际有机结合,
使大家有了很大
的进步。 完善管理制度
管理制度, 二、
完善管理制度,为建设管理提供依据
为规范工程管理,从工程开工建设前期便组织开始完
善 工程管理方面的建设管理办法,
从制定岗位责任制入手,
细 化了指挥部每名工作人员的
岗位职责,并学习其他建设项目
好的管理经验,充分结合本项目实际,制定了本项目的建
设 管理办法, 规范了施工用表格入手,
并先后修定完善了变更
设计管理办法、 施工图现场
核对管理办法、风险隧道管理办
法、既有线施工管理办法,验工计价管理办法,制定了工
后 沉降评估实施细则等,并按照精细化管理、过程控制要求,
在施工中不断补充完善。
合理组织施工,细化施工组织设计
三、 合理组织施工,细化施工组织设计
在项目批
复前便积极进行现场调查,并在项目初步设计
批复后立即着手编制指导性施工组织设计,
并根据铁道部及
公司要求, 结合现场实际, 定期调整施工组织设计。 兰新第 二双线代建工
程的指导性施工组织设计便根据
2010年 1月24
日铁道部组织的兰新铁路第二双线施工
组织专题会议纪
要关于 ldquo; 兰新铁路第二双线将于2013
年6月30
完成工程施 工
全部内容和子系统调试
rdquo; 要求,在对全线进行了整体调查
后,组织编制指导性施工组
织设计,从人员、设备、投资等
各方面统筹考虑,于
2010 年
3 月完成了指导性施工组织
设 计的编制, 在结合一年的施工进展情况后,
于 10
月初对施
工组织设计进行了调整,
为
更好地组织施工提供了保证。
另外,考虑到西宁站改造工程综合性强,
子项目多, 相 互关
联多,对运输干扰大等特点,根据指挥部的要求,在工
程可研及初步设计审查期便提前介
入,先后多次与设计院就
项目分包、施工组织安排、过渡工程方案等多方面进行了沟
通,
并组织设计院、公司业务部门、设备管理单位就
ldquo; 四段 一所 rdquo; 的设备装备、西
宁站二次过渡、拆除重建站段的过渡
等进行了多次对接,并就动车运用所的建设工
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