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航道整治模拟试卷 参考答案  2 一、名词解释（每题  4 分，共  20 分） 1、整治水位超高值：整治水位超过设计水位的高程数值。 2、跌水：纵向水面比降特别陡峻的水流流态。 3、尖潭：交错浅滩上深槽的头部。 4、变吃水：一种减小航道工程费用而获得较大的营运经济效益的航运措施，船舶结构吃 水大于标准吃水， 高水多运， 在航道标准上规定同一级航道的标准水深有一个幅度， 根据河流的情况确定工程标准。 5、航道：为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行（包括船拖木排）通道称为航道。 二、填空（每空 1 分，共 10 分） 1、山区河段、丘陵河段 2、节点，进口段，洲颈与洲尾，河弯 3、正常浅滩；交错浅滩；复式浅滩；散乱浅滩 三．判断（每题  2 分，共  10 分） 1、√  2、×  3、√  4、×  5、× 四、叙述题（每题 7 分，共 35 分） 1、1）河床平面形态的影响：河道顺直、放宽、束窄、分汊、弯道过渡段长短等河床平 面形态，直接影响到河道的水流流速分布、环流结构等，也影响到浅滩的演变。 2） 竖向形态的影响： 位于浅滩上、 下游的边滩对浅滩冲淤有很大的影响， 一般情况下， 边滩高大，水流归槽早，冲刷历时长，浅滩冲刷多。相反，边滩较低，水流归槽晚， 冲刷历时短，浅滩冲刷少。如果边滩特别低，河床滩槽不明显，则水流无控制，其 结果不但浅滩的水深小，而且变动大，航槽不稳定。 3）上、下游河势的影响：浅滩 除受本河段河床形态影响外，还受上下游河势的影响。上游河段的影响主要表现在 进入浅滩段的水流动力轴线。水流动力轴线是水流中能量最大的一股水流，它的位 置代表着水流主流流路。水流动力轴线的摆动和变化对河床的冲淤部位起着很大作 用，它直接影响着边滩和浅滩位置的变化。 2、1）中洪水整治：稳定河势，固定岸线，主要是治河，解决防洪问题。 2）枯水整治： 束水导流，刷深枯水河槽，主要是治滩，解决航运问题。 3、1）非淹没丁坝的水流：水流流向丁坝时受丁坝壅阻，比降逐渐减小，流速降低，接 近丁坝时出现反比降， 迫使水流流向河心， 绕过坝头下泄。 当水流接近丁坝断面时， 流速加大，比降也加大。水流绕过丁坝后在惯性力的作用下，发生流线分离和水流 进一步收缩现象，形成一个收缩断面，此时流线彼此平行，动能最大，流速最大。 在收缩断面下游，水流又逐渐扩散，动能减小而位能增大。 2）淹没丁坝的水流：水位淹没丁坝后，丁坝束水作用大大降低，坝下回流区逐步消失，丁坝相当于堰流，水流漫过坝顶，形成跌水，在坝后产生横轴螺旋流。 4、河道水面线计算、流速平面分布计算、丁坝水力计算、河道冲淤计算等。修筑丁坝 后水面线计算应分单丁坝和丁坝群计算，同时应进行淹没丁坝和非淹没情况计算。5、浅滩按河床质可分为沙（泥）质浅滩、卵石浅滩、石质浅滩等，但也不能绝对分开，因为卵石浅滩中会含有粗、细沙，沙质浅滩中可能含有小卵石，石质浅滩上也可能 有沙卵石运动。 五．分析题（ 10 分） 由于滩段河流宽阔， 为弯道出口宽度的两倍， 水流分散， 中洪水时期， 由于弯道的 阻水作用，滩段水面比降减缓，流速降低，大量泥沙在此淤积，因而枯水出浅，最小航 深仅 0.6m，严重阻碍航行。整治时在凹岸筑了七条丁坝，缩窄河床，加大冲刷力，同 时用挖泥船疏浚航槽，经整治后航道平顺，水深增至 1.0m 以上，满足航行要求。 六．公式推导（ 15 分） 影响糙率的因素比较复杂，它取决于： 1）河床边壁的组成物质； 2）河床的形态， 如平原河流中的沙丘、江心洲，山区河流中礁石、石梁等。当水位改变时，边壁河床形 态也随之变化，从而影响糙率 n 值的变化； 3）建筑物的附加阻力等。 2 Z 0.102Q 2 ( 1 1 2 2 ) 公式推导结果： n A1 A2 4 3 4 3 2 2 1 ) Q l ( 10 3 10 3 A2 A1