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针对多天线空时分组码系统的信道估计算法设计 摘 要 多天线收发系统在不增加带宽的前提下能够提高系统容量和频谱利用率，改善系 统整体性能。由于有多条路径同时传播信息，故其传输信道极易受到传输信号间和外 界噪声的干扰。所以进行准确的信道估计是实现信号检测和设计无线系统的必要条件。本文的主要工作是研究基于多天线时空分组码系统的信道估计算法设计。就目前情况 来看，关于信道估计算法的设计主要有基于最小二乘法(LS)的信道估计算法和基于 最小均方误差(MMSE)的信道估计算法。将两种信道估计算法都进行 MATLAB 仿真， 得出的结果较之原始信道有存在能够接受的误差。 本文分析 MIMO 系统的信道估计技术。将信号进行空时分组编码，与导频信道估计相结合，采用多径信道传播。MIMO 系统的性能极大地受到信道估计方法的影响。所以选择合适的复杂度及精度可以在不同信道干扰和系统要求下提高系统性能，充分展现 MIMO 系统的优势。 关键词：MIMO 技术，信道估计，LS 算法，MMSE 算法，空时分组码 第一章 绪论 1.1 研究背景 无线通信是现在最活跃的科研课题之一。它突破了物理的界限，实现了信息有效可靠的在无线信道中传输，为用户提供了自由地在任何无线电波可以到达的地方进行通信。极大地增加了通信的范围，为全球信息化提供了便利。 在无线通信系统中，MIMO 技术是众多学者一直所倾向的研究课题之一。MIMO 技术在利用频率上面的极大突破和增大系统可传输的数据量是因为他采取了多天线的方法，即在发射的时候用多天线来传输，接收的时候利用信号合并器合并接收到的信号。随着技术上的不断提高，系统日益趋于完美，MIMO 技术必定成为最重要的一环存在于将来全新的无线通信系统。它充分吸收 MISO 和 SIMO 的优势与特征并加以改善，因而解决了无线通信长期以来的难题：系统能使用的射频宽度不变的情况下，既减少信号在经过不同的方式到达接收端时信号幅度减小的影响， 又能够充分利用信道容量。由于信号的高速传输，在多径情况下使得符号间产生干扰。可以采用在传输信号中添加循环前缀保护的办法来抑制干扰。然而，信号的高速传输使得产生的多普勒频域不断加大，符号间的干扰会严重破坏系统的性能。以前所做的方法是采用差分编码、使用均衡器来减弱子载波之间的干扰。但是，如果在子载波干扰问题中采用编码，同时也降低了系统频带的使用效率;如果均衡器采用均衡算法，则信道估计后的状态信息是均衡器的关键因素之一。所以，无线通信系统中对传输信道估计进行研究极为重要，其意义深远重大。 图 1.1 表示具有 M 个发射天线和 N 个接收天线的 MIMO 通信系统框图。需要发射的数据流 s 经过空时编码被分离为 M 路子数据流，在调制与射频前端处理后以相同的频率分别经 M 副天线同时发射出去;经无线信道的散射传播，这些并行子流从不同路径到达接收机，由 N 副天线接收;接收机采用先进的信号处理技术对各接受信号联合处理，可恢复出原始数据流。[3] 1.2 研究意义 信道是通信系统中最重要的部分，它可以将通信区分为有线通信和无线通信。它也对通信质量有很大影响，决定了通信系统的性能。无线通信系统的性能受到诸如平坦衰落和频率选择性衰落等无线信道的很大影响，这使得发射机和接收机之间的传播路径非常复杂。[7] 无线信道性能的随机性将严重影响接收端的信号接收和检测，甚至会影响无线通信系统的设计。因此，正确的信道估计对于提高系统的整体性能是非常有利的。信道估计是估计信道基本信息的过程。他正在分析接收端收到的数据信息，这是基于假定的信道模型。这种方法的目的是使传输数据经历一个信道过程，并且在接收机被系统接收到的小失真的情况下，数据经历的信道影响被合理地补偿。信道估计技术还可以提供空时码解码，多用户检测，最大时空合并和其他技术所需的关键信息。在无线通信中，信道估计是通信系统中每个数据消息可能经历的信道状态信息中不可或缺的部分。 该系统的高质量，高速率的数据传输是由于 MIMO 系统中的空时编码算法依赖于准确的信道状态信息以及新到达的状态信息部分早已为人所知。 因此，MIMO 系统的关键因素之一是信道估计问题，这是系统获得有效性和更高性能的可靠保证。 1.3 研究现状 在目前的情况下，信道估计是通信系统中最关键的部分。因此不论是国内还是国外的研究者对于信道估计的研究也是从未停息。一般来说，信道估计方法对于不 同的信道模型是不同的。信道估计方法可分为三大类:基于辅助符号的非盲信道估计、完全无信道信息的盲信道估计和信道信息介于两种方法之间的半盲信道估计。其特征可以归纳为[3]：(1)非盲估计：根据一定的估计标准，确定需要的估