预制梁(板)开工报告.docVIP

目 录 一、工程概况 二、施工组织机构 （一）管理机构 （二）施工队伍职责划分 三、施工总体布置 四、主要工程数量 五、主要材料消耗计划 六、投入主要机具设备 七、施工进度安排 八、施工技术方案 九、安装方案 十、工程质量保证措施 （一）质量目标 （二）质量保证体系 十一、工期进度保证措施 十二、安全文明施工 板梁预制施工组织设计 一、工程概况 本工程为芜申线（高溧段）航道新建桥梁工程，预制场共预制蒋笪大桥、泓口大桥和花园头桥不同角度的预应力空心板梁347片,其中16米边板4片、中板14片， 20米边板40片、中板280片。由于存梁期不得超过60天，故板梁施工的计划安排，工艺技术要求都需精心组织和编排，预制场板梁施工主要涉及施工工艺：先张法预制场场地建设，钢筋制作安装，模板制作安装，钢绞线张拉及放张，C50预应力砼浇筑，板梁出坑、存放及上拱值的观测。 二、施工组织机构 （一）管理机构 为使本工程能顺利进行实施，项目部专门组建了预制场施工队伍，施工组织机构祥见附图。 （二）施工队伍的职责划分 施工队伍分成多个专业化班组进行流水施工，具体划分如下： 钢筋班 负责板梁钢筋的制作、安装； 模板班 负责板梁模板的安装和拆卸； 张拉班 负责先张法预应力板梁钢绞线的制作、张拉及放 张； 砼浇筑班 负责完成板梁预制砼的浇筑；放张后及时出坑、堆 存等 安装队伍 负责先张法预应力板梁的运输及安装； 三、施工总体布置 预制场建设板梁底模7道，每道净长107米，具体见《预制场场地布置图》 四、主要工程数量 （一）C50砼：3341.4 立方米 （二）钢绞线： 114.7 吨 （三）一级钢： 253.2 吨 （四）二级钢： 154.2 吨 五、主要材料消耗计划 （一）黄砂： 2219 吨 （二）水泥： 1474 吨 （三）5~16mm碎石：1158 吨 （四）16~31.5mm碎石：2702 吨 （五）Φj15.20钢绞线：114.7吨 （六）一级钢筋： 253.2 吨 二级钢筋：154.2吨 六、投入主要机具设备 （一）强制式砼搅拌机：1台套（JS500型） （二）机动翻斗车：2辆 （FC1型） （三）钢筋切断机：1台 （四）钢筋弯曲机：1台 （GW40J型） （五）卷扬机： 2台 （GM2—5型） （六）龙门吊； 2台套 （七）3吨装载机：1辆 （ZLM30型） （八）边梁模板： 16米一槽、20米一槽 （九）中梁模板： 16米一槽、20米一槽 （十）张拉油顶：4套 （YDC240QX型、YDC2500B-200型） （十一）工具锚：400套 （十二）50吨汽车吊：1台 （十三）25吨汽车吊：1台 （十四）运梁拖挂车：5辆 七、施工进度安排 针对以上工作量，我部已开展了积极有效的准备工作，目前张拉台座已施工完毕，龙门吊及砼搅拌楼已建成，并已经投入使用，计料斗已标定检测结束，钢筋堆存场及钢筋制作车间已建设完毕，钢绞线、钢筋、黄砂和碎石等施工必备材料已全部进场，并全部报验。16 m 、20m模板已经全部制作拼装完毕。现已具备板梁预制的全部条件，即可进行先张法板梁的大批量预制，详细安排见附表《板梁预制施工安排》。根据总体施工计划，按照板梁浇筑后放张、出坑进行安排，计划平均每天生产一槽，进场人员有：技术员1人，钢筋班12人，模板班5人，浇制班15人，张拉班10人，其他管理人员共计5人，目前人员已全部到位。整个板梁预制计划于2007年7月上旬开始至2007年10月上旬全部预制结束。 八、施工技术方案 预制场施工技术方案具体见《先张法预应力空心板梁施工技术方案》 九、安装方案 根据板梁存梁期不得超过60天这一施工要求，板梁安装采用快速集中施工，具体方法如下：由预制场出坑龙门吊将板梁起吊装车，由运梁挂车将板梁运至待装孔位， 20m板梁先用导梁和一台50吨汽吊配合安装一部份板梁，然后再用2台汽吊进行抬吊的方式一次性安装到位。 十、工程质量保证措施 （一）质量目标：分项工程优良率达100% （二）建立质量保证体系 工程质量优劣对于施工企业的社会信誉和发展前途至关重要，尤其是市场竞争日益激烈的今天，为此我们将按照ISO-9001质量管理体系的要求对该工程项目进行质量管理。 1、质量管理网络（见附表） （1）质量监督：配备一名经验丰富、责任心强工程师领导工地质检员进行工作，并协助项目部结构工程师及监理工程师开展工作。 （2）成立工地试验室 a、试验室应做好