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1.1.6 城市轨道交通车辆的编组
城市轨道交通车辆在实际运营中,都是由几辆车通过车钩连接而形成动车组的形式来运行。为便于车辆运用和检修管理与识别的方便,通常需对车辆及设备进行标记或编号,由于我国城市轨道交通车辆没有统一的标识规定,各轨道交通车辆的车辆标识也不尽相同。
1、城市轨道交通车辆的编组
城市轨道交通车辆中,车辆通过车钩连接而成的一个相对固定的编组称为一个单元,一列车可以由一个或几个单元编组而成。决定车辆编组的主要因素有:运营密度、客流大小、站间距离、舒适度、安全可靠性、工程投资和线路坡度等。
目前,我国城轨车辆编组主要有四动二拖、六动二拖、二动二拖、三动三拖等形式。其中广州地铁1号线由6节车辆编组,采用四动二拖形式,6节车有A、B、C三类车各两辆,编组为:-A*B*C=C*B*A-。A车为拖车,带司机室并装有受电弓和一套空气压缩机组,B车、C车为动车。广州地铁3号线早期也采用过两动一拖的3节编组,编组形式为:-A*B*A-,车型分为A车(带司机室及受电弓的动车)和B车(拖车)。
上海地铁1号线也采用四动二拖形式,编组为:-A=B*C=C*B=A-,上海二号线采用8节编组,“六动两拖”,即:“-A=B*C=B*C=B*C=A-”其中A车为带驾驶室的拖车,B车装有受电弓的动车,C车为动车并带有一套空气压缩机组。
天津滨海轻轨为4节编组,采用二动二拖形式,编组为:=Mcp*T=T*Mcp=,远期规划为6节编组。其中Mcp为带驾驶室和受电弓的动车,T为拖车,M为动车。
上述表达式中,“-”表示全自动车钩,“=”表示半自动车钩,“*”表示半永久车钩。
2、车辆编号
通常每辆车都有自己的固定编号,但各城轨车辆制造商或运营商的编号方式不尽相同。
广州地铁二号线车辆编号如图1-17所示,由数字加字母加后面两位数字组成;如2A45,其中2表示车辆所属线路为2号线,A表示车辆类型为A车,45表示车辆连续编号,广州地铁列车编号为2A4546,则表示该列车编是广州地铁2号线的列车,其编组由2A45、2B45、2C45、2A46、2B46和2C46六辆车组成,广州1号线1A102102列车编组如图1-3所示。
车辆编号:02 A 45
车辆编号:02 A 45
车辆所属线路
车辆类型编号
车辆的连续编号
1A101 1B101 1C101
1C102 1B102 1A102
1C102 1B102 1A102
图1-3 广州地铁车辆编号
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