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发动机量缸步骤 1、 安装、校对量缸表 按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后，暂不 拧紧固定螺母； 把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表 放入千分尺； 稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约 2mm使指针对准刻 度零处，扭紧接杆的固定螺母。 为使测量准确， 重复校零一次。 2、 读数方法 百分表表盘刻度为 100 指针在圆盘上转动一格为 0.01mm， 转动一圈为1mm小指针移动一格为1mm 测量时，当表针顺时针方向离开“ 0”位，表示缸径小于 尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开“ 0”位格数的差，若 表针逆时针方向离开“ 0”位，表示缸径大于标准尺寸的缸径， 它是标准缸径与表针离开“ 0”位格数之和。 若测量时，小针移动超过1mm则应在实际测量值中加上 或减去 1mm。 3、 测量方法 1 ) 使用量缸表，一手拿着隔热套，另一只手托住管子下部靠 近本体的地方 2） 将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂 直于曲轴轴向方向等两方位，沿气缸轴线分上、中、下取三个 位置，共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时， 位于第一道活塞环气缸壁处，约距气缸上端 15mm下面一个 位置一般取在汽缸套下端以上10mn左右处，该部位磨损最小。 量缸表使用注意事项 测量时，必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直，应前后摆动 量缸表，指针指示到最小数字时，即表示量杆与气缸轴线垂直， 此读数为标准读数，当大指针顺时针方向离开“ 0”位。表示缸 径小于标准尺寸的缸径。若表针逆时针方向离开“ 0”位，表示 缸径大于标准尺寸的缸径。 4、 计算气缸的圆度误差和圆柱度误差： 1 ） 圆度误差 =（同一截面最大直径—最小直径） /2 2 ） 圆柱度误差 =（不同一截面最大直径—最小直径） /2 5、 规定使用极限： 1 ） 对于桑塔纳 JV 发动机：当实际尺寸超过标准尺寸 0.08mm时，必须进镗削。（标准缸径81.01mn） 2） 对于 EQ6100-1 发动机，规定的使用极限为： 圆度误差w 0.075mm 圆柱度误差w 0.15mm 组别 活塞尺寸 缸径尺寸 配合间隙 1 99.94-99. 95 1C0. 00-100. 01 0. 05-0. 07 ]2 〉的? 95-99. 96 100. 01.-100. 02 3 99. 96-99. 9? 100. 02-100. 03 |4 99, 97-99. 98 100. 03-100. 04 |5 99.98-99.99 100. 04-100.05 59.99-100.00 100. 05-100. 06 義A2两种车型的气缸俺理尺寸W 尺寸名称 气缸直径加大 EQ6L00-L 标淮尺寸 0.00 — lOO.OOJ0^ 第一傷理尺寸 也25 10呢护 第二修理尺寸 46 50 100.50^fl6 笫二儒理尺 枪75 1OO/75捫 第四僅理尺寸 +1. 00 101.00^ 3) 修理尺寸确定：磨损最大气缸的最大直径 +加工余量， 其数值再与修理尺寸对照，如计算出的修理尺寸与某一 级数相近，可按该级修理。(加工余量取0.20mm 0.25mm 一个修理等级) 6、 评分标准： 测量数据与标准相差士 0.01mm不扣分； 超过士 0.01mm 每相差0.01mm扣一分； 测量数据与标准相差士 0.05mm此项数据错误。 其它按原评分表。 量缸考核记录表： 成绩 班级 姓名 学号 车型厂牌 标准缸径 项目 检验记录 1缸 2缸 3缸 4缸 5缸 6缸 纵 向 上 中 下 横 向 上 中 下 计 算 误 差 修理尺寸确定 修理级别 注: 测量数据与标准相差士 0.01mm不扣分； 超过士 0.01mm 每相差0.01mm扣一分； 测量数据与标准相差士 0.05mm此项数据错误。 其它按原评分表。 监考老师 考试日期