浅析高铁发展对民航业的影响及应对措施毕业论文.doc

目 录 摘要 ……………………………………………………………………………3 1高铁对民航业的影响 ……………………………………………………………3 1.1客流量的减少 ………………………………………………………………3 1.2航线停运 …………………………………………………………………4 1.3飞行成本的增加 ………………………………………………………4 2高铁对民航业发展影响的原因分析 ……………………………………………4 2.1票价影响 …………………………………………………………………4 2.2天气的影响 …………………………………………………………………5 2.3延误状况影响 …………………………………………………………………5 2.4复杂的乘机手续办理 ……………………………………………………………5 2.5受机场位置影响 …………………………………………………………………6 2.6旅客搭乘限制 …………………………………………………………………6 3 民航业面对高铁影响的应对措施 ………………………………………………6 3.1实施更为灵活的价格政策 ………………………………………………7 3.2实行一些个性化服务来吸引旅客 ………………………………………………7 3.2.1了解旅客需求 ……………………………7 3.2.2 产品的组合来提升副业收入 ………………………………………………8 3.2.3利用广大的移动平台来开创定制化服务 ………………………………………………8 3.3加速枢纽航线网络和机场的建设 ………………………………………………8 3.4在国际航线上多开拓市场来提高国际航线的竞争力 ………………………………8 3.5加快培育还未被高铁覆盖地区的航空市场 ………………………………9 参考文献 …………………………………………………………………9 致谢 ………………………………………………………………………9 浅析高铁发展对民航业的影响及应对措施 摘要：高速铁路经过六次提速后，运营速度和效率都有了显著的提高。这一具备速度快、环境好、票价适中、中短途上占据优势的高铁，它的迅猛发展对民航业造成了较大的冲击，造成民航业客流量的减少、成本的增加等一系列问题。我们在对高铁快速发展鼓掌喝彩的同时，也要冷静分析高铁发展对民航业影响的原因。高铁、民航各有优势，我们应该让彼此优势互补，并对这些影响做出一些应对措施，让高铁和民航业在竞争中促发展。 关键词：民航业、高铁、影响、原因分析、应对措施 前言: 近年来,我国高速铁路业发展迅猛，取得了不俗的业绩。我国《中长期铁路网规划》中的“四横四纵”高速客运系统和三个城际高速客运系统的建立，对民航业造成了很大的冲击，特别是对中短途的影响更大。目前，交通行业竞争越来越激烈，人们的生活水准也越来越高，在享受的过程中还会做一些比较，比如：价格、环境、舒适度、便捷程度等等。因高铁和民航业的目标客户群基本一致，而高铁在中短途上占据较大优势，高铁就成了民航业最主要的竞争对手。民航业要想扭转这一局面并在竞争中利于不败之地，应要从票价改革、机场建设、实施个性化服务等方面来应对高铁发展给民航业带来的影响，让高铁和民航业优势互补。在竞争中改善、发展。 1.高铁对民航业的影响 高速铁路简称“高铁”，它是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者是专门修建的“高速新线”使运营速率达到每小时至少250公里的铁路系统。 在我国《中长期铁路网规划》，2013年前，我国将建成“四横四纵”高速客运专线和三个城际高速客运系统，客运专线网络全长达到12000公里。届时，主要城市间的列车运行时间将会进一步缩短。2012年4月，全国铁路的第七次调整，开通合武、合宁和石太高速铁路，动车组数量提高到345对，并进一步提高了铁路的运营速度。其中它的建成将成为世界上最大的高速网络。这将对我国民航运输市场造成极大的影响。其中高铁发展对民航业造成的主要影响如下： 1.1客流量的减少 高铁的迅猛发展给民航业带来的一个最大影响就是机场的吞吐量减少。机场如果想要很好的运营下去，提升客流量是关键，它直接关系着民航业利润额的多少，在高铁和民航业的目标客户群基本一致的情况下，高铁业的发展无疑给民航业树立了一个强硬的对手，带来了压力与竞争。 我