突发事故应急专题预案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、七堡车辆出入线明挖区间工程概述 3 二、 周围环境 3 三、组织指挥机构 3 3.1 应急抢险领导小组 4 3.2、现场应急抢险指挥部 4 （1）成立现场应急抢险指挥部 4 3.3 综合协调组 4 3.4 医疗救护组 5 3.5 后勤保障组 5 四、事故应急响应 6 4.1 事故汇报程序及内容 6 4.1.1 事故汇报程序 6 4.1.2突发事故书面汇报关键内容 6 4.2 应急处理 6 4.2.1开启预案决定 6 4.2.2 组织应急处理力量 6 4.2.3 研究确定抢险方案 7 4.2.4 各相关部门实施抢险 7 4.2.5 扩大响应 7 4.2.6 相关监测部门工作 7 五、应急处理恢复和结束 7 5.1 应急处理恢复 7 5.2应急处理结束 8 5.3 事故调查 8 5.4 善后处理 8 六、保障方法 8 6.1 应急抢险队伍 8 6.2 抢险队伍器材、设备 9 6.3 资金保障 9 七、不一样类型突发事故预防及应急抢险方法 9 一、七堡车辆出入线明挖区间工程概述 七堡车辆明挖段及U型槽工程范围为自里程C1K0+770至C1K1+058.668。C1K0+770处设盾构接收井，C1K0+770~C1K1+042为明挖段, C1K1+042~C1K1+058.668为U型槽段。地面区间和U型槽段分界里程为C1K1+058.668。依据总体通风系统要求，地下区间C1K0+825和C1K0+860两处分别设置射流风机。依据给排水专业要求，在明挖段洞口位置设置集水坑。 主体结构为地下一层，采取现浇钢筋混凝土箱型结构。主体结构设计使用年限为1，结构安全等级为一级。不考虑人防。主体结构顶板覆土4.2～0.3m，底板埋深12.6m~1m，结构底板坐落在③3、③5、③6层灰色粉、砂性土层。③6为粉砂，下有第④3层灰色淤泥质粉质粘土。 围护结构采取SMW工法桩。SMW工法桩桩径850mm，围护水泥土体内插规格700×300×13×24mmH型钢，施工完成后可将其回收。采取“明挖顺筑 二、 周围环境 七堡车辆出入线段明挖区间（西出入线）在沪杭高速公路东侧（沪杭高速公路距离区间开挖段约有20米），横跨备塘中路、备塘河和四号港，出入段周围现实状况多为三～四层农居、田地，并有部分规模不大以一、二层为主厂区，居住用地和工业用地混杂。 路网系统除备塘中路，四号港旁边道路外，其它现实状况路网均以小路为主。现实状况交通关键经过备塘中路和艮山东路沟通，地块内有35路、842路公交车经过。 现实状况房屋规模全部不大，但周围管线较多。地上管线关键为分布在备塘中路上高压、低压和通讯架空线；地下关键是在备塘中路上电力、弱电、路灯和污水管线。 三、组织指挥机构 为确保靠近明挖段基坑沪杭甬高速公路安全，我单位预先建立和准备本工程突发事故需要应急处理资源，建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调应急处理保障体系，确保高速公路安全，特制订本应抢救援预案。 3.1 应急抢险领导小组 项目部成立由项目经理、各职能部门责任人组成应急抢险领导小组，统一协调指挥抢险工作。应急抢险领导小组名单以下： 职 务 姓 名 联络电话 组 长 施振东 副 组 长 闫利鹏 组 员 朱海鹏 组 员 王建法 组 员 王贵林 组 员 谢丽萍 安质部负责应急抢险领导小组日常管理工作。 3.2、现场应急抢险指挥部 （1）成立现场应急抢险指挥部 职 务 姓 名 联络电话 总 指 挥 闫利鹏 副总指挥 朱海鹏 现场抢险指挥部接收应急抢险领导小组统一指挥、协调。 现场应急抢险指挥部下设综合协调组、医疗救护组、后勤保障组、抢险队。 职责: （1）在指挥部应急抢险领导小组统一协调、指挥下，研究决定突发事故应急抢险工作中重大问题； （2）深入明确各小组职责、分工，督促其立即开展工作； （3）依据现场技术责任人意见决议抢险方案，核定事故快报等。 3.3 综合协调组 职 务 姓 名 联络电话 组 长 王 建 法 成 员 霍 伟 成 员 童 岳 山 职责： （1）联络协调各方工作，负责对外联络如：公安、武警、消防、人防、卫生、各管线单位、保险企业等应急联动单位； （2）根据指挥部确定抢险方案实施抢险，立即落实抢险物资、人员，营救被困和受伤人员，控制并消除事故影响； 3.4 医疗救护组 职 务 姓 名 联络电话 组 长 戴