;;;上海至武汉国家高速公路无为至岳西段,全长198.079公里。;;主线新建段桥梁及分离立交钢板组合梁及钢箱组合梁桥共 13 座,总长 7831 米,占全线桥梁总长 43%。
钢板组合梁、钢箱组合梁及钢箱梁天桥 41 座,占全线支线上跨总座数 83.7%。
安庆支线桥梁及分离立交钢板组合梁及钢箱组合梁桥共2座,总长1632米,占安庆桥梁总长56.6%。
大型桥梁:
永安河特大桥主桥采用钢箱组合梁,引桥采用钢板组合梁桥,全长 1141 米。
兆河特大桥主桥采用钢箱系杆拱,引桥采用钢板组合梁,全长米 1351 米。
罗埠河大桥主桥采用悬索钢构,引桥采用钢板组合梁,全长米 863.5 米。
大沙河特大桥,主桥采用预应力连续钢构,引桥采用钢板组合梁,全长 1369 米。
路线长、桥梁多、桥梁结构类型多、钢结构桥梁多;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;;;;3;;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;钢丝;3;3;3;3;3;3;3;3;3;焊缝外观成形控制难度大,因而必须要在外观质量检验合格后方可进入无损检测流程。
对于一些不要求全熔透的焊缝,如U肋角焊缝熔深的测定等难题,可以使用相控阵超声波检测技术解决。
现场焊缝的检测,更要注意焊缝的时效问题,以防止结构系统的变形及自协调性而导致的焊缝或热影响区延迟裂纹的漏检(指检测合格后而产生的裂纹,一般均为穿晶裂纹)。;U肋熔深的测定;3;;3;3;3;;3;3;3;;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;;管理体系;管理体系;管理体系;网络管理平台;网络管理平台;网络管理平台;网络管理平台;;4;
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