自动控制系统:1.3 闭环调速系统的稳定条件.pptVIP

自动控制系统:1.3 闭环调速系统的稳定条件.ppt

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1.3.3 采用PI调节器的闭环调速系统的稳定条件 系统的开环传递函数 1.3.3 采用PI调节器的闭环调速系统的稳定条件 系统的闭环传递函数 系统的特征方程为 列写劳斯表如下: 1.3.3 采用PI调节器的闭环调速系统的稳定条件 1.3.3 采用PI调节器的闭环调速系统的稳定条件 根据劳斯判据可知,系统稳定的条件为 当 K 、 的组合满足上式时,系统才能稳定。 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 电机电压方程、转矩方程和运动方程; 晶闸管整流装置的失控时间; 1.3.2 采用P调节的闭环调速系统的稳定条件 胡尔维茨判据 1.3.3 采用PI调节的闭环调速系统的稳定条件 劳斯判据 1.3 闭环调速系统的稳定条件 思路: 1)列写各环节动态过程的微分方程; 2)求出各环节的传递函数; 3)组成系统的动态结构图,求出总传递函数。 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 1、额定励磁下直流他励电动机的数学模型 电枢回路传函---电压方程 电枢回路电压动态平衡方程: 进行拉氏变换得 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 E(s) Ud0 + - 1/R Tl s+1 Id (s) (动态结构图) 电动机传动系统运动方程式为 对上式两端取拉氏变换得 (假定励磁磁通不变) (GD2--折算到轴上的飞轮力矩) Tm为拖动系统的机电时间常数 1、额定励磁下直流他励电动机的数学模型 电枢回路传函---转矩方程和运动方程 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 Id (s) IdL(s) + - E (s) R Tms E(s) Ud0 + - 1/R Tl s+1 Id (s) 1、额定励磁下直流他励电动机的数学模型 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 将上面两环节输入输出量连接起来。并考虑 Id(s) IdL(s) E(s) n(s) Ud0(s) - - 额定励磁下他励直流电动机动态结构图 干扰量IdL(S)的综合点前移,化简得 IL(s) n(s) Ud0(s) - 1、额定励磁下直流他励电动机的数学模型 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 Id(s) IdL(s) E(s) n(s) Ud0(s) - - 额定励磁下他励直流电动机动态结构图 晶闸管触发导通后,在尚未关断之前,改变控制电压Uct的值,但整流电压的瞬时波形和控制角并不能立即跟随Uct的变化,通常把这个滞后时间称作整流装置的失控时间,用Ts来表示。 2、触发器和整流装置数学模型及动态结构图 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 晶闸管触发与整流装置的失控时间 u d Uct t a1 Uct1 Uct2 a1 t t a2 a2 Ud01 Ud02 TS O O O 变化时刻 用单位阶跃函数表示滞后,则晶闸管触发器和 整流装置输入输出关系为 两端进行拉氏变换得 将eTsS按泰勒级数展开,为 2、触发器和整流装置数学模型及动态结构图 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 Ts很小,忽略高次项,近似为 Uct Ud0 Uct Ud0 触发器和整流装置动态结构图 3、比例放大器传函(输出响应可认为是瞬时变化的) 4、测速发电机传函(输出响应可认为是瞬时变化的) 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 将上述四个环节连接在一起,得到单闭环调速系统动态结构图 IdL(s) n(s) Ud0(s) - Uct 为简化分析,设IdL=0即空载,此时开环传递函数是 式中 K = Kp Ks? / Ce IdL(s) n(s) Ud0(s) - Uct 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 空载时,闭环直流调速系统的闭环传递函数是 三阶线性系统 1.3.1 闭环调速系统的动态数学模型 令分母为0,得特征方程: 它的一般表达式为 空载时,单闭环直流调速系统的闭环传递函数: 1.3.2 采用P调节器的闭环调速系统的稳定条件 根据劳斯-古尔维茨判据,系统稳定的充要条件是 各系数为正; 古尔维茨n-1阶行列式均大于零。 对于三阶系统,有 各项系数显然都是大于零的,因此稳定条件就只有 对特征方程 1.3.2 采用P调节器的闭环调速系统的稳定条件 整理后得 Kcr称为系统的临界放大系数, 当 K ≥ Kcr 时,系统将不稳定。 对于一个自动控制系统来说,稳定性是它能否正常工作的首要条件,是必须保证的。 因此,按静态调速指标确定的K值还必须按动态稳定性进行验算。 稳定条件 1.3.2 采用P调节器的闭环调速系统的稳定条件 【例

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