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完善晋江现代物流体系的初步思考 2010-11-17 来源 : 《金融经济 ·学术版》 作者 : 标签 : 建议 晋江 现代物流体系 现代物流 现代物流发展问题 摘要： 加快物流业发展 ,构建现代物流体系是区域经济实现跨越式发展的重要途径。本文针 对晋江物流业发展的现状 ,深入分析了晋江物流业发展存在的问题 ,并提出了完善晋江现代物 流体系的对策和建议。 一、晋江物流业发展现状 2009 年,晋江实现道路货运量 1260 万吨、水路货运量 29.5 万吨。物流企业经营规模不 断扩大 ,在从事道路货物运输经营的 44 家业户中 ,车辆 100 部以上的企业仅有 2 家 ,50 部以上 的企业 2 家 ,30 部以上的企业 2 家。 2009 年 ,晋江拥有物流企业近五十家 ,其中象屿、鸿达、 华丰等物流企业已经具有一定规模优势。 晋江现有规划建设相关物流产业有两个物流园区、两大物流中心、六大配送中心。 两物流园区 :一是围头物流园区。 重点发展集装箱和工业制成品及其原材料生产、加工、 包装、运输、仓储、配送及信息等。二是闽南综合物流园区 ( 内坑 )。以内坑火车站的建成使 用为契机 ,依托火车站建设占地 1000 多亩的物流中心 ,辐射晋江、 石狮、 惠安、 泉州市区等周 边地区。 两物流中心 :一是五里物流中心。主要为园区内企业提供包括区域配送、货物发运、仓 储、装卸搬运等综合性物流服务。二是美旗物流中心。 六配送中心 :一是陈埭鞋材配送中心。主要提供货物集散、配送、仓储、信息服务等服 务。二是磁灶陶瓷配送中心。 为磁灶镇内各专业市场和陶瓷企业提供一体化的物流服务。 三 是东石伞具配送中心。主要提供伞具、五金等材料的仓储、拣选、配送、信息服务等物流功 能。四是龙湖综合配送中心。为服装纺织企业和海峡工业原料城提供仓储、 区域配送、 成品 发运、 流通加工等物流服务。五是安海综合配送中心。六是池店综合配送中心。大力发展配 套专业市场 ,发展面向晋江市内、以水产品、水果等基本生活资料供应为主的区域性物流配 送服务。 二、晋江物流业发展存在的问题 1、整体发展布局起步晚 ,信息化水平较低。 从总体来说 ,晋江的现代物流业布局规划起步 较晚 ,缺乏配套支柱产业发展的规模物流中心 ,缺乏较具影响力的、集团化运作的大型物流企 业 ,仅有的一些物流企业存在 “规模小、现代化程度低、专业性不强 ”等问题。由于发展起点 低 ,缺乏有效的物流信息平台和健全的物流经营网络 ,基础设施建设仍不够完善 ,现代物流技 术的应用水平不高 ,造成物流效率处于较低水平。 物流企业信息滞后 ,物流难以畅通无阻 ,导致 流程管理不健全 ,差错率高 ,客户满意率低。 2、物流企业的经营管理水平、服务质量有待提高。多数从事物流服务的企业缺乏必要 的服务规范和内部管理规程 ,有的只是把原先运输公司的牌子改一下就变成所谓的 “物流公 司 ”,经营管理粗放 ,很难提供规范化的物流服务。 3、物流产品层次偏低 ,对产业集群的增值效果有限。当前晋江的物流产业基本上还只能 实现简单的商品位移 ,服务方式和手段比较原始和单一 , 目前多数从事物流服务的企业只能简 单地提供运输 ( 送货 )和仓储服务 ,特别是在晋江主要产业集群 “两头在外 ”的整体需求下 ,尚未 有成熟的物流企业能够形成与整体产业链相配套的物流链 ,实现高效率的生产要素集聚、传 送及产品的输出。在流通加工、