内蒙呼市六中2018高一下学期地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响.docx

内蒙呼市六中 2018 高一下学期地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影 响 必修二 52 副标题 题号 一 二 总分 得分 一、单选题（本大题共 20 小题，共 60.0 分） 图 1 为我国某湿润地区的等高线图．读图回答 1～3 题． 甲地流水沉积作用最显著的月份是 A.1月 B.3月 C.7月 D.10月 影响图中居民点布局的主导区位因素是 A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 交通 PQ 段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是 A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 铁路运输 2016 年 12 月 9 日，首批 21.9 吨的德国鲜肉搭乘蓉欧快铁， 直抵成都。 全程历时 13 天， 行程 1 万多千米，结束了欧洲肉类出口到中国单纯依赖海运的历史。目前，成都周边以及西南地区的货物不论是成列、成组、拼箱均可通过蓉欧快铁快捷、安全运抵欧洲任何地方，货运量迅速扩大。图 1 为中欧联系通道示意图，据此完成下列题。 成都货物通过蓉欧快铁运输到西欧 1/16 A. 比传统通道经过国家少 B. C. 比海运保鲜成本高 D. 5. 第一批肉类运输过程中 A. 沿途一片枯黄，难见绿色 B. C. 昼夜更替周期短于 24 小时 D. 6. 蓉欧快铁开通后  比传统通道运输时效高 比海运安全系数低 沿途河流都处于结冰期 每天日出东北、日落西北 国内铁路运输压力会有所减轻 亚欧经济重心将逐渐向东移动 马六甲海峡交通地位大幅下降 成都成为亚欧入境货物的 “分发站 ” “最后一公里 ”指的是商品从物流中心配送到分流中心后， 从分流中心到达客户手中的这 段距离。 其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。 下图是某网上商城自建物流体系示意图，读图回答下列各题。 下列关于该网上商城物流体系的描述，正确的是( ) 江浙沪地区是物流中心最密集地区 西部地区目前应多建一级物流中心 位于武汉的物流中心为省内服务 物流中心的等级越高，数量越少，距离越近 下列措施中，最有利于解决该网上商城“最后一公里 ”问题的是 ( ) A. 加快交通路网建设 B. 提高地区信息化水平 C. 增加城市配送站数量 D. 提高地区经济发展水平 兰新高速铁路（又称兰新客运专线）的全线通车，将兰州到乌鲁木齐的行程缩短至不到 小时。读图，完成下列各题。 内蒙呼市六中 2018 高一下学期地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影 响 9. 高速铁路与普通铁路相比（） A. 周转快，投资小，舒适度提高 B. C. 运费低，运量大，灵活性降低 D. 兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是（） A. 高寒缺氧，冻土广布 B. C. 资金匮乏，技术落后 D. 兰新高速铁路建成后（）  速度快，运费低，安全性较差速度快，效率高，技术要求高 戈壁广布，风沙严重 地形崎岖，地震多发 ① 实现了甘肃、西藏、新疆三省区的铁路贯通 ② 减轻了兰新线铁路的客运压力 ③实 现了西宁和兰州的 “同城效应 ” ④促进了新丝绸之路的经济建设 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 下图为杭州交通线路空间分布图。据此完成下列各题 影响杭州湾口跨海大桥的主导因素是 A. 科技 B. 经济 C. 岛屿分布 D. 城市密度 杭州湾口跨海大桥产生的影响是 A. 加强区域经济联系 B. C. 降低潮水发生频率 D.  导致海洋污染加重 加速区域发展失衡 3/16 2016 年 12 月 28 日沪昆高铁全线开通运营，线路全长 2266 千米，设计时速 350 千米。 上海到昆明坐火车原先大约需要 35 个小时，而乘坐沪昆高铁则仅需 11 小时 15 分钟。 读沪昆高铁线路分布图，完成问题。 沪昆高铁杭州至长沙段，没有采取最短线路原则，而是向南绕行，主要原因是 A. C.  避开地形障碍 连接重要城市  B. D.  绕过河流 连接重要矿产地 沪昆高铁全线开通对民航运输影响最大的区段是 A. 上海 — 杭州 B. 上海 — 昆明 C. 上海 —长沙 D. 南昌 —长沙 沪昆高铁被誉为 “中国最美高铁 ”，其主要原因是 沿线可以看到不同的自然景色和文化景观 交通运输效率和铁路服务品质大幅度提升 充分发挥优势，开拓旅游市场 利于沿线地区共建特色产业园区，共同打造沿线产业带 17. 关于交通条件对城市空间形态的影响，叙述正确的是（ ） ① 城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ② 一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③ 交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④ 交通线的衰落会影响城市空间形态的演变． A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ①④ 共享单车在中国迅猛发展，主要覆盖年轻群体。共享单车在地域分