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东方红柴油机
常见故障及故障排除实例荟萃
(内部学习材料)
一拖(洛阳)动力机械有限公司
2010 年 10 月
* *
前 言
柴油机故障可以分为厂内试验台架故障和厂外用户故障。厂内试验台架故障主要由错漏装和零部件早期质量问题引起,厂外用户故障主要因使用维护不当或零部件磨损问题引起。要提高对柴油机故障的判断水平,除了判断者有一定的理论水平外,还需要丰富的实践经验。我们都知道,柴油机故障可遇而不可求。每个人遇到的故障是不同的。为了迅速提高试验工、维修工的水平,我们请公司有深厚理论基础和丰富实践经验的同志广泛收集、整理东方红柴油机常见故障判断、分析和排除实例,和大家共享,期望能最快速度共同提高业务水平,以此提高职工技能,培养更多优秀的试验工和三包服务人员。
本册子包括柴油机常见故障荟萃、厂内常见故障排除实例、用户常见故障排除实例以及故障分析、判断方法等内容,有利于试验工学习掌握。本册子将每年充实典型故障排除实例,重新印刷。每个典型故障排除实例中都辟有“贡献人姓名”一栏,其目的就是增强故障贡
献人的荣誉感和大家的积极性, 将自己遇到的典型故障踊跃贡献出来,让大家共同分享,共同提高。
希望这本小册子成为大家的良师益友,成为大家的好朋友。不当之处,敬请大家批评指正。
《柴油机常见故障及故障排除实例荟萃》编辑组
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第一章 柴油机常见故障荟萃
一、柴油机不易启动
故障现象及原因
1 、 启动电机带不动柴油机
1)蓄电池电压不足
2)电路接触不良
3)启动电机齿圈不能和飞轮齿圈啮合
2 、 燃油供给系统故障
1)燃油系统中有气体
2)燃油管或燃油滤清器阻塞
3)喷油器雾化不良或喷油压力过
低
4)供油提前角不对
( 5) 保险丝烧 ★
6)燃油箱内无燃油
7)燃油箱出油管堵塞
8)电器设备接头松脱
( 9) 控制器 ECU 供电异常 ★
10 ) 柴油机温度过低
11 ) 凸轮转速传感器安装间隙问题或传感器损坏 ★
排除方法
→重新对蓄电池进行充电
→排除接触不良的地方
→找出原因并排除
→排除燃油系统中空气,并排除漏气点
→清洗燃油管或更换燃油滤清器滤芯
→检查喷油器雾化情况,清洗、检修或更换
→调整供油提前角
→更换保险丝
→添加燃油
→清洗,使其畅通
→紧固
→检查 ECU 供电电路
→采用冬季润滑油和燃油,接通电加热器
→调整凸轮转速传感器安装气隙或换凸轮
转速传感器
→更换凸轮、曲轴转速传感器或温度压力传
* *
(12)
凸轮、曲轴转速传感器或温度压
感器
力传感器供电电源对地短路
★
→关闭故障诊断开关,重新上电复位
(13)
故障诊断开关起动前打开
★
→换控制器 ECU
(14)
控制器 ECU 损坏(内部元器件损
坏)
★
→更换背压阀
(15)
背压阀失效 ★
3
、 气缸内压缩压力不足
→更换活塞、气缸
( 1)
活塞、气缸配合间隙过大
→检查、研磨气门
( 2)
气门漏气
→调整气门间隙
( 3)
气门关闭不严
→重新安装或更换活塞环
( 4)
活塞环对口、断裂或磨损过大
→研磨或更换喷油器垫片
( 5)
喷油嘴处漏气
→更换气缸盖垫片
( 6)
气缸垫漏气
→采用启动预热装置
4
、 环境温度太低
→清理或更换
5
、 空滤器堵塞
二、柴油机不能平稳运转
故障现象及原因
排除方法
1
、 供油系统中有空气或水分
→排除空气,检查柴油中的含水量
2
、 气门弹簧折断或气门间隙失调
→更换气门弹簧,重新调整气门间隙
3
、 调速器失灵或喷油泵各缸供油不均匀
→检查并校对调速器,调整各缸供油量
4
、 气缸窜气
→更换气缸盖垫片
三、柴油机功率不足
* *
故障现象及原因
排除方法
1 、 燃油供给系统工作不正常
( 1 )
燃油系统进空气
→排除漏气点
( 2 )
输油泵工作不正常
→修理或更换输油泵
( 3 )
油路堵塞或渗漏
→疏通油路,排除漏油点
( 4 )
供油提前角不正确
→重新调整供油提前角
( 5 )
油泵柱塞磨损
→更换油泵柱塞
( 6 )
油泵凸轮轴和滚轮垫块磨损
→更换凸轮轴和滚轮垫块, 按要求加注润滑油
( 7 )
喷油器喷油质量不高
→检查喷油雾化质量,清理或更换喷油器
( 8 )
燃油中含有水分
→排净积水,更换燃油
( 9 )
中冷后压力温度传感器安装接
→检查中冷后压力温度传感器安装接插件或
插件接触不良或传感器坏★
更换增压压力传感器
(10 )
曲轴转速传感器吸附铁屑
★
→清除曲轴转速传感器吸附铁屑
(11 )
油门传感器接触不良或损坏
★
→重新插拔接插件或更换油门
(12 )
发动机温度偏低, ECU 限制油门
→待热机即可
输出以保护发动机★
2 、 气缸压力不足
( 1 )
气门弹簧折断
→更换气门弹簧
( 2 )
气门间隙过小或无间隙
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