高中物理2018届高三物理感应电动势的大小复习题.docxVIP

12.1 感应电动势的大小 1．法拉第电磁感应定律可以这样表述，闭合电路中感应电动势大小 A.跟穿过这一闭合回路的磁通量成正比 B.跟穿过这一闭合回路的磁通量变化量成正比 C.跟穿过这一闭合回路的磁通量变化率成正比 D.跟穿过这一闭合回路的磁感应强度成正比 2．如图 12-1-1 所示的几种情况中，金属导体中产生的感应电动势为 BLυ的是： （ ） υ υ υ θ L L L θ L υ 甲 乙 图 12-1-1 丙 丁 A．只有乙和丁 B．甲、乙、丁 C．甲、乙、丙、丁D．只有乙 3．将一根金属杆在竖直向下的匀强磁场中以初速度 υ水平抛出，若金属杆在运动过程中始终 保持水平，那么，金属杆的感应电动势 E 的大小将：（ ） A．随杆的速度的增大而增大 B．随杆的速度方向与磁场方向的夹角的减小而减小 C．保持不变 D．因速度的大小与方向同时变化，无法判断 E 的大小 4．如图 12-1-2 所示， PQRS为一正方形导线框，它以恒定的速度向右进入以 MN 为边界的匀 强磁场，磁场方向垂直线圈平面， MN 线与线框的边成 450 角．E、F 分别为 PS 和 PQ 的中点．关 于线框中的感应电流，正确的说法是： A.当 E 点经过边界 MN 时，线框中感应电流最大 B.当 P 点经过边界 MN 时，线框中感应电流最大 C.当 F 点经过边界 MN 时，线框中感应电流最大 D.当 Q 点经过边界 MN 时，线框中感应电流最大 图 12-1-2 5．光滑金属导轨宽 L＝ 0.4m，电阻不计，均匀变化的 B 磁场穿过整个轨道平面，如图 12-1-3 中甲所示。磁场 a 2 /T 的磁感应强度随时间变化的情况如图乙所示。金属棒 ab 的电阻为 1Ω，自 t ＝ 0 时刻起从导轨最左端以 v0＝ v0 1 1m/s 的速度向右匀速运动，则（ ） t /s A． 1s 末回路中电动势为 0.8V b O 0.5 1 B．1s 末 ab 棒所受磁场力为 0.64N (甲） 图 12-1-3 （乙） C．1s 末回路中电动势为 1.6V D． 1s 末 ab 棒所受磁场力为 1.28N 6．我国已经制定了登月计划。假如宇航员登月后想探测一下月球表面是否有磁场，他手边有 一只灵敏电流表和一个小线圈，则下列推断正确的是（ ） A．直接将电流表放于月球表面，看是否有示数来判断磁场的有无 B．将电流表与线圈组成回路，使线圈沿某一方向运动，如电流表无示数，则可判断月球表面 无磁场 C．将电流表与线圈组成闭合回路，使线圈沿某一方向运动，如电流表有示数，则可判断月球表面有磁场 D．将电流表与线圈组成闭合回路，使线圈在某一平面内沿各个方向运动，如电流表无示数，则可判断月球表面无磁场 7．穿过闭合回路的磁通量 φ 随时间 t变化的图象分别如图 12-1-4① ～ ④ 所示，下列关于回路 中产生的感应电动势的论述，正确的是（ ） 图 12-1-4 A．图 ① 中回路产生的感应电动势恒定不变 B．图 ② 中回路产生的感应电动势一直在变大 C．图 ③ 中回路在 0～ t1时间内产生的感应电动势小于在 t 1～t 2时间内产生的感应电动势 D．图 ④ 中回路产生的感应电动势先变小再变大 8．2018 年 7 月 1 日，世界上海拔最高、 线路最长的青藏铁路全线通车，青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号， 以确定火车的位置和运动状态， 其 原理是将能产生匀强磁场的磁铁 安装在火车首节车厢下面，如图 12-1-5 甲所示（俯视图） ，当它经 过安放在两铁轨间的线圈时， 线圈 便产生一个电信号传输给控制中 心．线圈边长分别为 l 1 和 l2，匝数 图 12-1-5 为 n，线圈和传输线的电阻忽略不 计．若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号 u 与时间 t 的关系如图乙所示 （ab、 cd 均为直线）， t1、 t2、 t3、 t 4 是运动过程的四个时刻，则火车 A．在 t 1~t 2 时间内做匀加速直线运动 B．在 t 3~t 4 时间内做匀减速直线运动 C．在 t1~t 2 时间内加速度大小为 u2 u1 D．在 t 3~ t 4 时间内平均速度的大小为 u3 u4 nBl1(t 2 2nBl1 t1 ) 9．如图 12-1-6 所示，小灯泡的规格为 “ 2V、4W”，连接在光滑水平导轨上， 两导轨相距 0.1m，电阻不计，金属棒 ab 垂直搁置在导轨上，电阻 1Ω， 整个装置处于磁感强度 B=1T 的匀强磁场中，为使小灯正常发光，求： （ 1） ab 的滑行速度多大？ （ 2）拉动金属棒 ab 的外力的功率多大？ 图 12-1-6 10.均匀导线制成的单位正方形闭合线框 abcd，每边长为 L，总电阻