路缘石安装施工专业技术方案77550.docx

G207邵阳市至塘渡口公路改建工程侧石、 平石安装施工组织设计 一.编制依据 1、 G207邵阳市至塘渡口公路改建工程邵阳县段自行车道慢行系统工 程一阶段施工图设计； 2、 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/l? 2004 ）; 3、 以往路缘石安装施工经验 二工程简况 G207线邵阳市至塘渡口公路位于湖南省邵阳市，北起于邵阳市雨溪桥 （K8+620 ），南接邵阳县城塘渡口（ K25+054 ），改建后基本走新线， 等级为一级公路，沥青混凝土路面,设计时速60公里/小时。标准路 幅宽60m ,路幅组成：8.00m（绿化带）+1.50m（浅蝶形沟） + 1.00m（± 路肩）+3.00m（自行车道）+11.50m（行车道）+2.00m（中央分隔 带） + 11.50m（行车道）+4?00m（绿化带） + 3.00m（自行车道） + 1.00m（ 土 路肩） + 1.50m（浅蝶形沟）+8.00m（绿化带）。绿化带侧石采用 15*25*80cm型花岗岩料石，数量为58585m,平石采用10*40*80cm 型花岗岩料石，数量为58585m ,中央分隔带侧石10*30*80型花岗 岩料石，数量为15469m ,侧石、平石下铺C15素混凝土基础。 前期准备及工期计划 现场情况报告 工程经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员 准备工作，并对参与施工人员进行了技术交底。工程技术人员，劳动 力，施工机械及机具等已进场。作业面准备完毕并通过监理方验收。 测量放样报告 测量队已完成了导线点及水准点的复测，已按图纸提供坐标对中 桩及边桩进行放样，高程测量人员已在施工范围附近每100M布设一 个施工用临时水准点，并测量复核完毕 材料实验及配合比设计 花岗岩料石采用宁乡、益阳两个大理石加工厂订制的成品料石， 并通过监理现场取样，强度达到设计及规范要求。 工地实验室已完成砂、石料、水泥等原材料检验，均符合设计及 规范要求，并已经完成C15混凝土配合比设计且已上报并批复。 (1 )原材料名称及规格 1)水泥：南方普通硅酸盐水泥，等级:P.C32.5 2 )碎石石屑：东田碎石厂; 3 )河砂：衡阳砂场。中砂 4)水：饮用水； (2)配合比主要指标 C15混凝土配合比 水泥:砂：碎石：水=325:639:1241:195 4.人员组织情况 工种名称 人员 工种名称 人员 技术负责人 许俊杰 基层清扫 1人 测量负责人 张群利 路缘石的搬运卸载 4人 施工负责人 陈海发 路缘石高程控制负 责 蒋方君，辅助工1人 安全负责人 廖坚 路缘石的安装 3人 实验负责人 黎国雄 运输负责人 张兰吉  质检负责人 刘兴煌 混凝土搅拌 3人 环保负责人 彭日成 设备维修负责人 王纟蘇 电工 孙西沂 5、机械进场情况 序号 名称 单 /七 规格型号 数量 性能 1 混凝土搅 台 WDB250 1 好 2 运输车 辆 30T 2 好 3 水车 辆 SGZ5100GSS 1 好 4 三轮车 辆 时风牌 /1150D 1 好 5 小推车 辆 2 好 6.工期 本工程计划2014年10月12日开工，2014年11月28日完二 施工方案及工艺流程 施工方案 将加工好的料石运输到现场，根据施工放样好的高程人工安装。 2、工艺流程图 混凝土拌和、运输 已经加工好SB料石 已经加工好SB料石 施工放样 安装调整 五、主要施工方法 料石检查 对运到施工现场的侧石、平石再次进行检查，应轻拿轻放，避免 损坏，强度不合格、色澤不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指 有掉边、角、颜色不一致等现象）的不使用。 测量放样 上基层施工完并经监理工程师验收合格后，侧石、平石安装前，应 校核道路中线，测设路侧石安装控制桩，直线段桩距为10m ,曲线段 不大于5m，路口为1 ~ 5m。按照设计高程进行控制测量。 路缘石运输 按设计尺寸精确放样后，用运输车把路侧石、平石从材料堆放场运 到安装地点进行安装。料石在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。 运到施工现场的料石要及时安装，若不能及时安装完毕的料石及其他 材料，要沿基础一侧把料石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。 侧石.平石安装①混凝土基础和严格按实验室给的配比进行拌和， 设立小型搅拌站”每次搅拌混凝土应在终凝前用完”不得加水。 统一采用坐浆法施工，中央分隔带侧石基础厚10mm ,绿化带侧 石基础厚40mm ,平石靠行车道端厚60mm ,靠侧石端40mm ,并用 小型振动棒捣实，不得污染侧石、平石和路面。人工按放线位置安装 路侧石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先安装 车行道侧的平石，根据设计要求用C15素混凝土坐浆，调整坡度，要 求平整、密实，嵌缝均匀。平石安装好后再安装侧石，先用线绳控制 侧石的直JII页度，采用20