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行车事故现场视频传输系统设计 【摘 要】本文给出了一种行车事故现场视频传输系 统的设计方法，采用 ARM11 处理器，以 S3C6410 为核心建立行车事故现场视频传输的发送部分，用 3G WCDMA 模块作为视频通信传输。接收部分采用 PC 机，完成视频图像的接收、解码和播放。 【关键词】视频传输； 3G； ARM11 处理器； PC 机 引言 近些年，由于中国经济的发展，人们拥有车辆数越来越 多。同时，交通事故的发生率也增多。截至 2014 年底，公 安部统计数据表明： 全国每年涉及人员伤亡的交通事故有 16 万左右，直接导致人民财产损失大约 8 亿元左右。其中，交通事故死亡人数为 3.4 万多人，比 2013 年增 ?L 了 8.5%。可见，我国交通事故死亡人数逐年呈上升趋势。因此，用现代 科学的方法来管理道路交通安全水平，降低交通事故发生率，让交通管理能够真正地走向智能化和科学化是交通管理需要解决的难点之一 [1] 。 因此，本文研究的目的是发生一般交通事故时，运用网络技术将行车记录仪当中的视频文件传输给交通事故鉴定中心，鉴定中心根据视频信息按照交通法律法规处理。发生 一般交通事故时，既可以避免由其引起的交通拥堵，也为事 故的判断提供了事实依据，从而使交警有更充足的时间去处 理其他较大的事故 [2] 。意义在于发生一般交通事故时，避免 双方争执，防止交通拥堵；节约时间，提高交警和保险理赔 的工作效率；给交通事故鉴定提供法律依据 [3] 。 1 系统的总体设计 该系统是基于 Friendly ARM 公司生产的 Tiny6410 ARM11 的开发板，运用三星 S3C6410 处理器，由采集视频压缩部分、无线数据传输部分和接收部分组成。采用行车记 录仪对车辆行驶的全过程进行视频采集，利用 H.264 多媒体 编解码器对视频压缩和编码。数据传输部分使用 3G 无线网 络通信协议，采用嵌入式的方法来实现 TCP/IP 协议。在无 线连接基站与数据交换时，采用动态 IP 完成。接收部分由 PC 机来完成各项操作。 车事故现场视频传输系统的视频传输原理为：将行车记 录仪当中的视频文件传送给 S3C6410 处理器，再通过无线通 信模块，利用 3G 或者 4G 网络将视频文件传送给交警部门和 保险公司理赔部门，视频传输原理框图如图 1 所示。 行车事故现场视频传输系统的硬件设计 2.1 S3C6410 主板 主板是指能够正常运行的最小系统，并且所用的电路元 器件应当最少，其是进行电路硬件整体设计和调试的第一 步。该主板设计包括中央处理器、 供电部分、外部晶振、 UART 串口、 NAND Flash 存储器和 JTAG 调试接口等电路组成 [4] 。 2.2 供电模块 S3C6410 需要的电源主要有： Core 电源 1.2V 、IO 电源 3.3V 、PLL 模拟电源 1.3V 和 PLL 数字电源 1.3V 。系统中， 电源通过适配器转变为 12V 电压，再由稳压芯片将该电压转 换成各项匹配的电压。 在系统电路设计中， 采用了模拟电压。 所以，在解决数字、模拟信号串扰时，将模拟量和数字量分 开布置，然后再用电感叠层法将其连接。外围器件的电源主 要有比如： 1.8V 的 SDRAM 供电电压、 3.3V 的 USB 供电电 压等等，具体的电源布置结构如图 2 所示。 2.3 调试模块 S3C6410 的调试模块主要用 UART 接口电路， UART 是 处理总线数据和串行接口之间的串并数据转换作用，也是设 备间的重要通信接口。在发送数据时，内部数据经过并行总 线形成 FIFO 队列，再发送给移相器，然后由信号线 TXD0 发送出。在接收数据时，先转换串口外部信号电平，再由信 号线 RXD0 接收，流程和发送数据时相反。 2.4 3G 无线通信模块 该模块运用华为 EM770 模块来实现，主要利用其支持 标准的 AT 指令集、内置无线通信协议栈、短信、数据传递、 语音传递、 USIM 卡等业务。 外部使用 Mini PCI Express 通用 接口，该接口信号包括：电源、 USIM 卡信号、音频输入输出信号、复位信号、 PCM 接口、 UART 接口、高速 USB 接口等等。 设置为 HSPA 模式时， EM770 数据下载最高速率约为 7.2Mbps ，数据上传最高速率约为 5.76Mbps ，一般模式时约为 384kbps。 系统软件设计 3.1 网络模块 开发板上采用 EM770 WCDMA ，运用 3G 网络连接到Internet；PC 机也是通过 EM770 WCDMA 将信息发送到 Internet，完成网络远程连接，实现信息远程传输。 在实验中，采用直接拨号的方法来实现网络的连接。制 造商虽带有 Lin