T梁安装方案要点.docxVIP

连霍高速洛阳至三门峡 （豫陕界）段改扩建工程 TJ-11 标） 梁安装施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 日期： 年 月 日 目 录 一、工程概况 1 二、项目组织和总平面布置 1 2.1 、项目组织结构 1 2.2 、施工人员 2 三、施工工艺及流程 2 3.1 、T 梁安装施工流程 2 3.2 、架桥机布设、安装 3 3.3 、架桥机安装预制 T 梁运行操作 7 3.4 、支座及临时支座安装 10 四、质量计划 11 4.1 、技术规范和标准 11 4.2 、质量保证措施 12 五、安全管理及控制措施 12 5.1 、安全目标 12 5.2 、安全管理组织体系 12 5.3 、项目部各级人员安全生产责任制 13 5.4 、主要项目施工安全 14 5.5 、高处坠落事故应急预案 17 六、环境保护与职业健康 20 6.1 、环境保护总体要求 20 6.2 、文明施工及环保的保证组织及体系 20 6.3 、重要环境影响因素情况 21 6.4 、环境保护及文明施工主要技术保证措施 22 七、工、料、机计划 22 连霍高速公路洛三段改扩建工程 TJ-11 标 T 梁吊装施工方案 一、工程概况 连霍高速公路洛三段 TJ-11 合同段， 本标段起讫桩号为 RK86+900～RK91+400，全长 4.5KM。其中阴柿沟东大桥、 阴柿沟 1 号大桥、阴柿沟 2 号大桥、阴柿沟西大桥、槐沟大桥分别为 50m预制 T 梁，每跨 6 片，总共 282 片。 单幅桥宽为 13m，桥跨设计均为 90 度正交，纵坡为 2.6 ％，横坡为 2％，中梁重量约 215t ，边梁约 218t ，根据现场施工条件， 预制梁采用 TJ260G型架桥机架设方案。 TJ260G 型架桥机，主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力，起吊 质量为 260t ，架桥跨径最大为 60m，适应最大纵坡 3％，适用桥宽不限，该机承 担 50mT梁架设是合适、安全的。预制梁最大吊装重量：边梁 215t ，中梁 218t 。 二、项目组织和总平面布置 2.1 、项目组织结构 为顺利完成本合同段工程施工， 成立了“中铁十五局第一工程有限公司连霍高速公路洛三段ＴＪ－１１合同段项目经理部” 。项目经理部将由管理层和作业层组成，管理层主要负责组织管理、 协调控制和对外联络等事宜， 作业层主要负责现场施工。 项目经理 项目书记 项目副经理 项目总工程师 综 安 物 工 中 质 合 财 合 资 心 检 办 全 机 程 试 质 约 务 公 电 验 保 室 部 部 部 室 部 部 部 图 2－ 1 施工组织机构图 1 连霍高速公路洛三段改扩建工程 TJ-11 标 T 梁吊装施工方案 2.2 、施工人员 根据本工程工程量、工程特点、现场情况，设一个桥梁安装专业施工队，全 面负责 50 米 T 梁吊梁工程的施工，具体施工人员： 吊装指挥员 1 人，液压操作员 1 人，运梁车司机、助手 6 人、起重工 4 人，专职安全员 1 人，值班电工 1 人，普工 3 人。 三、施工工艺及流程 3.1 、 T 梁安装施工流程 T 梁安装施工流程见 图 3－1 T 梁安装施工流程图 。 龙门吊机对 T 梁运输、提升 龙门吊机拼装 监理检查 运梁小车运输 T 梁 架桥机就位 架桥机拼装 架桥机提升 T 梁 架桥机运输 T 梁 监理检查 盆式支座安装就位、预留孔灌注 检查支座安装位置 架桥机安装 T 梁就位 检查签证 横隔板联结、翼板钢筋联结 进行下一孔 T 梁架设 图 3－1 T 梁安装施工流程图 2 连霍高速公路洛三段改扩建工程 TJ-11 标 T 梁吊装施工方案 梁预制前，应对梁片按架设顺序、孔号等进行编号，并逐梁注明桥名、孔号、左右幅桥等。堆放、安装也应按照序号依次进行，以免引起混乱。根据现场情况， T 梁安装从 0 号桥台至 6 号桥台顺序进行安装。 当 T 梁张拉灌浆完毕后，砼强度达到 100%后才允许吊装，吊运采用两台龙门吊抬吊，吊运采用兜托梁底起吊法， 不设吊环。 吊运过程中要保持 T 梁横截面对称中心垂直，严防倾斜，保持横向稳定。 3.2 、架桥机布设、安装 采用预制场移梁龙门架运梁至桥位下； 移梁龙门架垂直运梁至桥面上的运梁平车上，架桥机安装就位的方案进行安装。 1、T 梁安装顺序：架桥机在 0＃桥台拼装完毕后， T 梁从小里程往大里程方 向逐孔依次安装就位。 2、架桥机布设、安装 我部采用自行拼装窄巷双导梁架桥机进行先简支后续预应力 T 梁安装。架桥机布设、安装方法及过程如下： 组拼顺序：测量定位→平衡对称拼装左、右主梁及导梁（同时加临时支承）→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、 中支腿、顶高支腿→主梁前支腿→铺运梁平车纵向轨道→安装运梁平车→安装起吊平车→安装液压系统→安装电