出差管理制度(最新版本).docxVIP

为加强出差考勤与费用管理，方便职员公务出差，特制订本制度。本制度适用于总部，各子公司、分公司 可参照制定。 一、 出差定义 因工作需要出行半天以上的称为出差” 。出差分为省内出差与省外出差。 二、 出差审批流程 1出差人员需提前填写《出差申请单》、以及包含各项出差费用预算的《出差请示》经相应人员审批方 可出差。 2、出差审批权限如下： （1） 省内出差： 普通职员及主管级（非部门负责人）： 2天及以下的出差：由部门负责人审批； 2 - 5天的出差（不含2天，含 5天）：依次由部门负责人、主管领导审批； 5天以上的出差：依次由部门负责人、主管领导、总经理审批。 副经理级以上及作为部门负责人的主管级： 2天及以下：依次经部门负责人、主管领导审批； 2天以上，依次经部门负责人、主管领导、总经理审批。 （2） 省外出差： 依次经部门负责人、主管领导、总经理审批。 （3）若由客户负责相关出差费用，则此出差最终由主管领导审批即可。 3、《出差申请单》审批后，职员要及时将《出差申请单》递交人力资源部作为考勤依据，还可根据实 际情况向财务暂借支差旅费。出差回来一周内必须报销并附《出差请示》 。 三、出差的交通、用餐、住宿标准 （一）一般性会议和临时事宜的出差 职级 交通标准 就餐标准 住宿标准 汽车 火车 飞机 轮船 高级经理以上（含高级经理） 空调大 巴 软卧 豪华仓 豪华仓 50 元 /餐 350 元 / 日 子公司副总经理级/副经理、经理 级 空调大 巴 硬卧/ 硬座 经济仓 豪华仓 30 元 /餐 250元/日 /两人 200元/日 /人 主管级 空调大 巴 硬卧/ 硬座 经济仓 经济仓 20 元 /餐 220元/日 /两人 180元/日 /人 普通职员级 空调大 巴 硬卧/ 硬座 经济仓 经济仓 15 元 /餐 180元/日 /两人 150元/日 /人 备注： 1、 经理级以下（包括经理级）白天乘火车超过 6小时或夜间乘火车超过 4小时可坐硬卧。晚上 10点- 凌晨6点为夜间。其他情况下坐硬座。 2、 特殊地区每个级别用餐标准每餐增加 5元，住宿标准每日增加 50元。特殊地区指深圳、 珠海、厦门、 汕头、海南五个经济特区、上海、北京、天津、重庆四个直辖市以及各省会城市； 3、公司每天最多报销两餐。 （二） 出差目的地为集团各公司（包括新设分部筹备期间、总部人员到各分部、各分部相互之间）的出差 1、 出差目的地为集团各公司的（包括总部到各分部、各分部相互之间、新设公司筹备期间）的出差，按 照谁受益谁负责的原则，出差费用由受益公司承担。原则上，出差人员应坚持节约原则，与目的地公 司员工同吃同住。 2、 如在目的地停留时间在五天以上的，住宿、伙食补贴按以上标准减半执行。 3、 各新设公司确定经营政策后应尽快租赁经营场地，经营场地租赁好后三至五天内，必须租赁好员工宿 舍。员工宿舍租赁后三天内，必须完善好住宿条件，所有筹备人员入住，入住员工宿舍后至新公司食 堂开业（或新公司成立），可最高按以上标准减半给予伙食补贴，建议最低不低于 10元/餐。在不高 于前述标准的情况下，各分部也可根据实际情况，自行确定伙食补贴政策及期间。如遇特殊原因，无 法在规定时间内租赁到员工宿舍，则须报主管领导批准，可适当延期。 （三） 同城出差 同城出差是指在出差人员在所属公司的经营所在地城市出差。此类出差如没能在公司食堂就餐，则 统一按普通员工10元/餐、主管以上人员15元/餐给予伙食补贴。比如莞城总部人员在东莞市出差或去长 安分部、塘厦等分部出差，未能赶上食堂就餐， 则普通员工10元/餐、主管以上人员15元/餐给予伙食补 贴。 四、具体规则 （一）乘坐交通工具规则 1、 乘坐交通工具总体原则：乘坐交通工具应严格遵循节约的原则，通过认真的对比分析，选择最经济的交 通工具。原则上公司禁止员工利用私车从事各种公务活动；若员工因擅自使用私车出差给公司造成的损 失，公司有权追究其相应的赔偿，并保留诉诸法律的权利。 2、 珠三角内出差，一律应优先选择乘坐公共汽车。 3、 珠三角外出差，一律应优先选择乘坐火车或公共汽车，在下列情况之下可选择乘坐飞机： 1） 公务紧急，时间紧迫； 2） 路程非常遥远，员工身体较弱无法承受旅途劳顿； 3） 优惠机票不超过个人应乘坐规格的交通工具的价格的； 4） 与客户同行； 5） 公司高管出差； 6） 在某些场合需要特别注意维护公司形象，经公司领导审批同意； 7） 公司领导批准的其他情形（所有乘坐飞机的情形均需总经理审批） 。 4、在下列情况之下，公司可予以派车（一般仅限于广东省尤其是珠三角内出差） ： 1） 业务需要陪同客户一起出差； 2） 业务需要需要大批量输送人才，乘坐公共汽车非常不便； 3） 因目的地比较多，时间要求比较紧促，乘坐公共汽车非常