内环线浦东段快速化改建工程道路施工组织设计.pdf

. . 道路施工案 一、工程概况 环线浦东段快速化改建工程分龙阳路和罗山路两段，是世博会的配套工程， 浦东两环两道重点工程之一。 本标段为龙阳路段 4 标，西起龙阳路路路口， 东至 南浦大桥引桥接坡段。包括桥梁工程、道路工程、雨污水管道工程等施工容。 主线桥梁设计长度为 666.4m ，标准桥宽 24.5m ，匝道两条位于主线桥的两 侧，其中 N1 匝道长 188.5m ，S1 匝道长 288.5m 。桥梁工程分三部分：南浦大 桥浦东段主引桥拓宽段， 长 240m ，上部结构采用预应力空心板梁和后法预应力 T 梁；南浦大桥浦东段主引桥顶升段，长 198.5m ，将老桥结构进行顶升；南浦 大桥主引桥新建段，长 227.9m ，上部结构采用后法预应力小箱梁。 道路工程设计长度为 832.44m ，桩号为： K0+413.66~K1+246.1 ，主要是对 龙阳路段的地面道路进行拓宽改建，和辅道新建。道路设计荷载采用 BZZ-100 型标准车，主线为城市快速路，涉及行车速度为 80km/h ，辅道为城市主干路Ⅱ 级，设计行车速度为 50km/h 。 主线路幅宽度为 11.5m ，单向 3 车道；辅道单向 3 车道路幅宽度为 11.5m ， 单向 4 车道路幅宽度为 15.0m 。主线采用直线型路拱，辅道除交叉口采用修正 三次抛物线路拱外，路段采用直线型路拱，过渡段长度为 10m 。 部分路段需要进行路面加罩，对原路面进行铣刨，加罩厚度需要保证 4 ㎝ SMA-13(SBS 改性 )+6cmSup-19SBS 改性) ，施工时必须根据设计标高和现状老 路面的标高差确定加罩厚度。 新 建 机 动 车 道 的 路 面 为 ： 4cmSMA-13(SBS 改 w . . 性 )+6cmSup-19+8cmSup-25+0.6 稀浆封层 +52cm 水稳 (骨架密实型 )+15cm 砾砂 +30cm 二灰。 非 机 动 车 道 路 面 结 构 为 ： 4cm 细 粒 式 (AC-13)+6cm 中 粒 式 (AC-20C)+25cm 水稳 (骨架密实型 )+15cm 砾砂 +30cm 二灰。 人行道路面结构： 6cm 彩色人行道板 +3cm1:3 干拌水泥黄砂找平层 +10cmC20 水泥混凝土 +10cm 级配碎。 二、工程量统计 本工程的道路基层施工， 分为机动车道和非机动车道， 机动车道水稳基层厚 度为 52 ㎝，砾砂厚度为 15cm ，二灰厚度为 30cm ，面积约 10410 ㎡；非机动 车道水稳基层厚度为 25 ㎝，砾砂厚度为 15cm ，二灰厚度为 30cm ，面积约为 3650 ㎡。 三、施工总体安排 1、道路施工分阶段、分区域实施，路到东路位置的主线道路为第一施工区 域，东路至标段终点为第二施工区域。 2、施工按照三个阶段实施，第一阶段完成路至东路南侧的新建道路基层施 工；第二阶段完成路至东路北侧的新建道路基层施工；