原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2
一、 编制说明 :
1、 编制依据：
（1）根据铁路建设指挥部的有关要求。
（2）设计院设计的《铁路施房 -21-01 ～20》施工图。
（3）有关的规范、规程。
2 、 编制原则 :
（1）统筹安排工序 . 控制关键环节 , 重视局部细化 .
（2 ）确保运输安全 , 在编制封锁施工过渡方案时 , 将封锁施工对车站运输组织的
干扰减少到最低限度 , 同时应满足车站技改时间安排 , 调和施工与运输的矛盾。
（3 ）确保车站人员与设备安全，施工方案所安排的施工工期、施工进度计划及
劳动力、设备配置应以以上三点为准则，确保该工程的工程质量、安全、文明施
工。
（4 ）力争于春节前天桥施工按施工计划如期交付，为春运客流高峰，为当地铁
路运输部门及人民群众作贡献。
二、 工程概况：
1、 概述：
2 、 主要工程数量如下：
3、工程特点：
车站跨线天桥工期紧， 场地紧张， 加之既有线行车密度较高， 旅客出入站人流
3
密度较大，施工有一定难度，该工程所依据的
三、 跨线天桥工程存在问题：
1 、
2 、
四、 项目组织机构及施工资源配置（见附件）
五、 施工方案：
（一）施工准备：
1、 组织工程技术人员、 施工人员、协同车站通讯段对施工现场进行认真勘测，
做好“三通一平”工作。
（1）对导线点及水准点进行复测，补充施工需要的中线桩，测量中线及基础轴
线的位置，校核站台面标高，复核桩基中心线、方向和高程。
（2 ）施工测量必须符合有关测量规范，测量精度满足规范要求。
2 、 组织相关的施工人员、机械设备、材料进场（见附表）
3、 根据基础开挖情况，协调其与站台技改其它工程施工平面交叉的冲突，做
好施工现场安全准备工作。
4 、 根据设计对现场进行调查，是否与设计相符，尤其是桩基础土层情况，桩
基础平面位置及天桥上部结构与既有建筑物（重点考虑地道、雨棚、电缆沟、地下
管线径路、二楼候车厅）的相对平面位置关系。
（二）施工步骤：
该天桥施工考虑先基础、后结构的顺序，基础过程先行，其次墩台升高，接着
钢筋混凝土框架梁柱现浇，最后结构安装。
1、跨线天桥桩基础施工：
（1）清除现场施工障碍，平整施工场地，放出桩位、围蔽施工。
4
经测量与复核定出桩基础平面位置后，对现场 48 根桩基础根据旅客通道要求
先后进行围蔽，围蔽范围为基本站台与中间站台。放出桩基础中心轴线后应充分加
固桩位点以备施工中复核桩位。
（2）建筑材料、构件、施工机械与设备进场，多孔开挖。
（3）开挖至设计标高或持力层时， 经甲方会同监理工程师及有关质检人员检验合
格后，下钢筋骨架，灌注混凝土。
桩基础施工工期紧、任务重，且为天桥施工的重点环节，在保证车站旅客
与行车安全前提及合理调配劳动力的情况下，着重下列几点技术要求：
开挖桩孔：
（1）挖孔过程中，应经常检查桩身净空尺寸和平面位置，孔的中轴线偏斜不得
大于孔深的 0.5%，截面尺寸必须满足设计要求，孔的平面位置与设计偏差不得大于
5cm。
（2 ）挖孔时必须采用孔壁支护，可采用 C20 混凝土护壁，桩孔开挖与混凝土护
壁两道工序必须连续作业，中途不得停顿，以防坍孔。
（3 ）若遇局部或厚度不大于 1.5m 的流动性淤泥和可能出现涌沙时， 根据设计提
供地质资料，
文档评论（0）