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全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材 教育部中等职业教育汽车专业技能课教材 汽车传动系统维修 全国交通运输职业教育教学指导委员会 中国汽车维修行业协会 曾 丹 郭建英 组织编写 主 编 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 汽车传动系统认识 离合器维修 变速器维修 万向传动装置维修 自动变速器的认识 驱动桥维修 项目四 万向传动装置维修 学习任务 7 万向传动装置的维修 学习目标 任务描述 一辆别克凯越 (1.6 Ｌ ) 轿车，行使了 60000 ｋｍ，车主要求 对整车进行维护，其中任务之一是需要你按照维修手册，对传 动轴防尘套进行检查和更换。 一、理论知识准备 ( 一 ) 万向传动装置介绍 1. 功用 万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的两根轴，并保证在两 轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。 一般由万向节、传动轴和中间支承组成，如下图。 一、理论知识准备 2. 组成与分类 一般由万向节、传动轴和中间支承组成，分类如下图。 不等速万向节 刚性万向节 准等速万向节 十字轴式 三销轴式、双联式 等速万向节 球叉式、球笼式 挠性万向节 一、理论知识准备 3. 万向传动装置在汽车上的应用 ( １ ) 变速器与驱动桥之间汽车； ( ２ ) 变速器与分动器、分动器与驱动桥之间 ( 越野汽车 ) ； 一、理论知识准备 ( ３ ) 转向驱动桥的内、外半轴之间； ( ４ ) 断开式驱动桥的半轴之间； ( ５ ) 转向机构的转向轴和转向器之间。 一、理论知识准备 ( 二 ) 常见的万向节 １ . 十字轴式刚性万向节 （ 1 ）十字轴刚性万向节组成及结构。 十字轴万向节的构造由十字轴、传动轴叉和套筒叉等组成。 一、理论知识准备 （ 2 ）十字轴式刚性万向节的速度特性。 一、理论知识准备 十字轴式刚性万向节的等速条件： 十字轴式刚性万向节的不等速特性，将使从动轴及其相连的传动部 件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。所以可以 采用双十字轴刚性万向节的传动方式，第一万向节的不等速特性可以被 第二万向节的不等速特性所抵消，从而实现两轴间的等角速传动。 具体条件是 : ①第一万向节两轴间夹角 α １ 与第二万向节两轴间夹角 α ２ 相等； ②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面； 一、理论知识准备 2. 等速万向节 等速万向节的基本原理是传力点永远位于两轴交点的平分面上。 等速万向节的常见结构形式有 球笼式 和 球叉式。 一、理论知识准备 1 ）球笼式等速万向节 （ 1 ）结构。球笼式万向节由６个钢球、星形套、球形壳和保持架等组成。 球笼式万向节工作时６个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长， 它被广泛应用于各种型号的转向驱动桥和独立悬架的驱动桥。 一、理论知识准备 （ 2 ）球笼式万向节检修。 主要是检查内、外等速万向节中各部件的磨损情况和装配间隙，一般 外等速万向节酌情单件更换，内等角速万向节，如某部件磨损严重，则应 整体更换，外等速万向节的６颗钢球要求有一定的配合公差，并与星形套 一起组成配合件，检查轴、球笼、星形套与钢球有无凹陷与磨损，若万向 节间隙过大，需更换万向节。 一、理论知识准备 一、理论知识准备 2 ）球叉式等速万向节 球叉式万向节是由主动叉、从动叉、４个传动钢球、中心钢球、定位销、锁 止销组成。中心钢球放在两叉中心的凹槽内，以定中心，球叉式万向节在工作的 时候，只有两个钢球传力，磨损快，影响使用寿命，现在应用越来越少。 一、理论知识准备 （三）传动轴和中间支承 1. 传动轴 传动轴是万向传动装置中的主要传力部件，通常用来连接变速器 ( 或分动器 ) 和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差 速器和驱动车轮。 一、理论知识准备 检修： ①目视检查传动轴轴管，不得有裂纹及严重的凹瘪； ②检查传动轴轴管全长上的径向圆跳动。 ③检查传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿 车应不大于 0.15 ｍｍ，其他类型的汽车应不大于 0.30 ｍｍ，装配后 应能滑动自如。