试论旅游业的发展对民航业的影响—以海南省为例.docVIP

PAGE PAGE 4 旅游业的发展对民航业的影响——以海南省为例 摘 要:随着世界经济格局的发展,技术产业的升级换代,消费者的市场需求跨越性很大,无论是传统行业还是新兴行业都面临着转型和机遇。单一的产业模式很难满足消费者日益变化的丰富的需求,因此,多个产业之间联系起来,整合资源,多元发展。 本文以海南省为例，分析当前我国民航业发展情况，同时，了解旅游业与民航业之间的作用。众所周知，旅游业和民航业都是相互合作且相互支持的，通过民航业带动旅游业发展起来，多管齐下,扩大了产业整合范围,扩大了合作领域。凭借旅游业的优势,民航将继续拓宽和扩展路线,让国家与地区连在一起，实现双赢。把自身的业务规模发展好，不断创新，提高资源的优化能力，设计民航和旅游产品,并增加整体行业收益。民航与旅游业的融合不仅可以整合资源,促进生产产业的融合,而且可以促进区域经济社会发展。 关键词:旅游业；民航业；融合发展 引言 我国的旅游业和民航业发展很快,并且能够协同发展。区域经济旅游合作的一体化更是加速了旅游业与交通航线之间的联系。民航这一交通方式具有快捷、便利、安全和舒适等一系列优势,这为旅游业的发展提供了保障,同时也是游客的最佳出行方式。民航业提高了城市旅游业的发展，旅游业与民航业互相合作与支持,多管齐下,扩大了产业整合范围,扩大了合作领域。凭借旅游业的优势,民航将继续拓宽和扩展路线,连接国家和地区,并赢得稳定的客户。支持自身业务发展和规模扩张;旅游业使用民航,创新产业形式,促进资源优化,设计民航和旅游产品,并增加整体行业收益。根据有关数据,民航和旅游业的融合为市场带来了巨大的发展前景,带动了该行业的价值增长了近20%,并提供了30%的就业机会。民航与旅游业之间的相互作用以及由此产生的经济效益是显而易见的。民航与旅游业的融合不仅可以整合资源,促进生产产业的融合,而且可以促进区域经济社会发展。 1 海南旅游业与民航业发展现状 1.1 海南民航业发展现状 中国改革开放后，我国民航产业发展很快。在市场方面的改革上，无论是航空的运输，还是机队的规模、航线的布局以及运输保障等方面，都很快得到发展，民航业取得了很大的成就。我国在航空运输总的周转量排名第二的是在2006年的时候，从这一年开始，后面连续3年都保持着这一位置，在后来的发展中，慢慢变成了当前世界周转运输量比重大的国家，在经济上和国际民航发展中，中国民航成为重要的扮演角色。回顾过去的2018年，民航的运输周转量就有1306.5亿吨公里，而国内的航线运输量就有781.4亿吨公里，港澳台的航线有18.5亿吨公里；在国际方面，总周转量是534.9亿吨公里。旅客的周转量为11711.6亿人公里，国内方面为8089.4亿人公里，港澳台方面为175.1亿人公里；国际为3022.2亿人公里。 海南省目前有4个民用机场, 为了扩大海南机场建设计划，实现民航与旅游并进，国家的民航总局将在2020年，在海南的东方和五指山建设两个民用机场。海南岛是中国最南端的热带滨海旅游地区，在地里位置上，海南想成为一个国内的中转枢纽是很难得，但是,因为国家实施了一带一路的政策，海南的地里位置就极为重要。 近年来,随着中国经济的快速发展, 旅游业和民航业在相互影响下，实现了共同发展。民航和旅游之间都是相互关联的，只要一方出现其他阻碍，另一方也会受到牵连。随着国内许多景区的基础设施的完善，游客不断增加,国内民航公司,民航的旅游路线也增加。随着民航业的发展,它不仅增进了旅游景点之间的联系,也促进了旅游业的发展和进步。因此,分析民航对旅游业的影响具有现实意义。 1.2 旅游业发展现状 随着整个经济和社会的进步以及人们物质文化水平的提高,再加上运输业的日益发展和运输成本的下降,旅游业已从过去的奢侈品消费行为转变为普通百姓生活中不可或缺的一部分。旅游业是海南的支柱产业。随着国际旅游岛国政策的出台,相关专业领域也越来越详细。由于旅游业的综合特征,该行业各个相关产业的交易频繁,交易环节众多,交易成本增加,因此有必要不断加强旅游产业链中不同节点之间的契约关系,以减少相关交易费用。旅游业和旅游业是两个相互联系的产业。由于经济和社会发展,工业资源和价值观念得以扩展和相互融合。 在海南的众多山脉中,五指山是最著名的。海南岛拥有多种生物资源。它已经开发并保存了中国最大的热带雨林地区和丰富的生态多样性。海南建立了8个国家森林公园,6个国家级自然保护区,18个省级自然保护区和3个省级森林公园探索高度模范的发展模式或经验为全省森林旅游的发展开辟了局面。 海南岛位于中国南部,是南中国海的明珠。就海南岛而言,地势较为复杂,属于中央山脊和山脊的低洼格局。主要地形为山脉,丘陵和平原,呈环形分布。海洋干净清澈,空气宜人,海风柔和。由于该岛位于热带地