应急救援呼唤强力照明.docVIP

应急救援呼唤強力照明 近年来，全国各地许多城市和企业的安全生产主管部门依据国家《安 全生产法》先后举行了不同规模的“应急救援演习”。这些演习对于熟悉 救援程序、锻炼队伍、汇集调动资源是很重要的。但是，我们注意到儿乎 所有演习都是选择在白天进行的，避开了夜间因照明不足而难以实施救援 这一尖锐问题。然而，许多重大事故不可避免是在夜间发生的，因照明不 足使得许多重大事故应急救援不能得以有效进行，夜间发生的同类事故的 人员伤亡损失要比白天大得多。显然，夜间应急救援的强力照明问题成为 制约应急救援工作顺利实施的一个薄弱环节。 一、夜间是重大事故的高发时段，救援工作受照明制约难以有效展开 许多重大事故的发生都与夜间照明不足有关。1912年4月14 H,排 水量为4.5万吨的“泰坦尼克”号超级豪华巨型客轮在北纬50°向北美洲 进发，当时“泰坦尼克”号知道航线上有冰山漂浮，由配备了 1只单筒望 远镜的瞭望员担任观察任务。11时40分，瞭望员突然发现前方400米处 有1高出水面10?13米的巨大冰块，立即敲响了警钟，“当！当！当！”， 接着又抓起电话向船长报告：“正前方发现冰山！”。大副立刻大喊：“右满 舵！满舵右！”，但以22海里速度航行的巨轮还是撞上了冰山，这次海难 使船上2207人中1503人遇难，只有704人生还。造成这次海难的原因已 经很清楚:船上没有搜索灯，使得瞭望员在夜幕下的目视搜索难以发现400 米以外的巨大漂浮物。 夜幕使人的视野受到极大限制，容易引发人的视觉判断错误。2000年 10月31日23时18分，台湾桃园机场一架准备飞往洛杉矶的波音747客 机的飞行员看错跑道，滑入了正在维修的跑道上，起飞加速滑跑中撞上了 停放在道而上的施工机械，造成飞机烧毁，83人死亡、39人重伤。2003 年8月5日凌晨，1艘500吨的小船在夜幕中将另1艘大船的燃油舱撞破, 造成了大量燃汕泄漏，发生污染黄浦江水面的重大溢油事故。 受生物节律的影响，在夜间作业时人的差错率明显增高。美国的三里 岛核电站事故、原苏联的切尔诺贝利核电站事故，是有史以来的两次最重 大的核泄漏事故，都是由人的差错引起的，均发生在深夜时分。 受照明条件制约，事故现场在夜幕笼罩下难以展开实施有效的救助。 2003年12月23 FI晚9吋55分发生在重庆开县的天然气井喷爭故，造成 234人中毒死亡，夜幕造成了现场处置、群众撤离和中毒人员搜寻救助的 困难。2003年12月26日伊朗发生里氏6.3级地震，造成3万余人死亡， 屮国救援队是亚洲第一支赶到的国际救援队，由于缺乏夜间照明，救援队 每天晩上6时天黑后离开救援现场。因此，发生在夜间的情况异常复杂的 抢险救援工作，如果没有事故现场的应急强力照明，救援工作将受到极大 障碍而无法取得预期效果。 的不同地区、不同季节的夜间时间分布 的不同地区、不同季节的夜间时间分布 随着地球的自转，在不同纬度地区和不同季节，夜间时间的长短有明 显差别。总的规律是：一、夜间时间的分布是夏短冬长，随季节的改变， 南北左别显著；二、低纬度地区的年平均夜间时间比高纬度地区的年平均 夜间时间长，随纬度的改变，差别不显著。如表1。 南北四个城市在夏、冬季节里的夜间时间长短比较 表1 城市名称 哈尔滨 北京 武汉 海口 所处纬度 45° 41 39° 48 30° 38 20° 02 夜间总日 可（小时 6月1日（夏天 7: 03 7： 47 8: 57 9: 52 2月1日（冬天） 14： 03 13: 41 12： 55 12： 16 全年夜间时间平 10: 33 10: 44 10: 56 11： 04 高纬度地区以北京为例，夏天6月11 口的夜间时间长度只有7： 47, 在全天24小时中占32.4%,是典型的昼长夜短；冬天12月11日夜间时间 长度为13： 41,超过了白天时间的长度，在全天24小时屮占57%,成为 昼短夜长。因此，高纬度地区随季节改变，冬、夏季相比夜间时间长短差 别较大。 低纬度地区以海口为例，夏天6月1日的夜间时间长度匀9： 52,在 全天24小时中占41.1%;冬天12月11日夜间时间长度为12： 16,在全天 24小时中占51.1%o因此，低纬度地区随季节改变，冬、夏季相比夜间时 间长短差别比高纬度地区明显减小。 三、我国应急救援照明技术的发展缺少政策引导 为克服战时夜幕对人视野的制约作用，历史上在夜视仪技术还不发达 的阶段在军事装备上就已进行过各种夜间照明装置的研究，特别是研制大 功率远程照明装置，並得到过很好的应用。1945年4月16EI,在苏联军 队攻克柏林突破德军的第一道防御阵地的作战中，朱可夫元帅调集了 143 部强光探照灯作为进攻战役的辅助性武器。深夜发布进攻命令后，首先对 徳军防御阵地工事进行炮击。炮击过后，143部强