桥梁检测情境3.docxVIP

、填空题 TOC \o 1-5 \h \z 1橡胶支座的常规检验项目有 （ ）。 （）橡胶支座无需测试摩擦系数。 3?橡胶支座的抗压弹性模量测试值与规定值的偏差在 （ ）之内时，则认为合格。 ?对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为 （ ）。 ?板式橡胶支座形状系数表示（ ），圆形板式橡胶支座形状系统的表达式为 （ ） 6、 板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度主要是由于 （ ）。 7、 伸缩体称为纯橡胶式伸缩装置，它 （ ）适用于伸缩量的公路桥梁工程。 8、 橡胶支座的检测项目有：（ ）、成品力学性能检测、以及其支座成品解剖检验。 9、 板式橡胶支座通常由与以 （ ）为刚性加劲物组合而成。 10、 当橡胶支座的竖向压缩回弹变形大于其总压缩时，支座边缘必将出现 （ ）现象。 11、 桥梁橡胶支座检验有（ 卜（ 卜（ ）三种质量控制环节。 12?桥梁橡胶支座水平位移量的大小主要取决于橡胶片的 （ ）。 、填空题答案 1?外观、解剖、力学性能、尺寸； 普通； 20%; 10MPa; 5 .支座受压面积与其中间橡胶层自由膨胀侧面积之比值; 式中：d为支座直径，i为支座中单层橡胶盘厚 度 6、 嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀 7、 完全由橡胶组成的；不大于 60mm 8、 外观和几何尺寸的检验 9、 若干橡胶片；薄钢板 10、 脱空 11、 型式检验、出厂检验、使用前抽检 ； TOC \o 1-5 \h \z 12、 净厚度 ； 、单项选择题 橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ A.18 ± 5C, （60 ± 5） % B.23 ± 5 C, （65 ± 5） % C.23 ± 5 C , （60 ± 5） % D.20 ± 5C,相对温度》90% 圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（ ）。 A.70MPa B.75MPa C.80MPa D.100Mpa 橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为（ ）保持不变，采用2块支座用 中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面） ，进行测量。 正式加载前：施加水平剪应力至t =1.0Mpa,持荷5min后卸载至剪力t =0.1Mpa,记录初始值， 开始正式加载。正式加载：自t =( )Mpa始，剪应力每级增加( )Mpa持荷1min, 读取位移计读数，至t = ( ) Mpa为止，10min后进行下一此循环。加载过程连续进行 三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。 TOC \o 1-5 \h \z A. [(T ] 0.1 0.1 1.0 B. [ (T ] 0.2 0.1 1.0 C. [ d ] 0.1 0.2 1.1 D. [ d ] 0.2 0.2 1.0 板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为： 将支座对准中心置于加荷承压板上， 加 荷至压力为( )，在承压板四角对称安装四只位移计后，压力缓增至 [d] , 持荷 min ,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。 正式加载：自压力1.0MPa始，每级增 加压应力为1.0Mpa，持荷( )min，读取位移百分表，至[]后卸载至1.0Mpa,( ) min 后进行下次加载循环。正式加载循环过程为 3 次，根据相应公式计算其抗压弹性模量。 A． 1.0MPa 3min 5min 10min B. 1.0MPa 5min 5min 10min C. 1.0MPa 5min 3min 10min D. 1.0MPa 3min 3min 10min 5． 桥梁橡胶伸缩装置分为： ( )。 A． 纯橡胶式、板式式、组合式 B. 纯橡胶式、 组合式、模数式 C.纯橡胶式、板式、组合 式 、模数式 6． 桥梁橡胶活动支座应选用( ) ①矩形板式 ②圆形板式 ③矩形四氟板式 ④球形冠状 7．矩形板式橡胶支座的薄钢板 TOC \o 1-5 \h \z ①外露于侧面②包裹在橡胶内③置于支座顶面④置于支座底面 8．纯橡胶式伸缩装置能适用的范围有( )。 ①悬索桥②斜拉桥③中、小跨径简支梁桥 ④连续T构 9、桥梁圆形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为( ) ① 70Mpa ② 75Mpa ③ 80Mpa ④ 100Mpa 10．桥梁橡胶支座的出厂检验必须由厂家质量管理部门进行检验， 确认合格后才可出厂， 供 货时必须附有( )。 A. 抗压弹性模量检验报告 B .支座成品解剖检验报告 C .力学性能检验报告 D .产品质量合格证明文件及合格证 11．根据交通部行业标准( JT/T4-93 )规定，桥梁矩形板式橡胶支座(成品)的力学性能指 标中，极限抗压强度 Ru应()。 A. 75MPa B. 70MPa C. 80MPa D. 80Mpa 12