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施工技术交底记录表 中坪村至白良村段 工程名称 路基工程 施工部位 K207+400~K214+585.717 交底项目 盖板涵洞工程 图纸名称 项目名称 四川公路桥梁建设集团有限公司 总工程师 : 交底人 : 古蔺叙永农村扶贫公路项目四分部 被交底人 : 交底日期 : 年 月 日 交底内容： 一、施工方法 1、测量放样 为了满足测绘精度要求，本项目利用有检测资质的单位进行检测后的全站仪。由各协作队伍放样， 工段长负责复核检查。 1.1 、复核导线点坐标，水准点高程。 对施工段落内所有导线点坐标、水准点高程进度全面复测，并根据施工需要，在合适的位置对导线点、水准点进行加密，所有导线、水准资料必须经测量专业监理工程师复核、认可，方可用于施工。 1.2 、复核各涵洞中桩及高程，用全站仪放出各涵洞中桩轴线及涵洞基础轮廓线；用全站仪和钢尺 将涵洞轴线和涵洞轮廓线引到涵洞基础附近不易被破坏的地方，作十字线记桩为标记，并作好记录，便 于施工中随时恢复。在涵洞附近，施工不被破坏的地方，设立三角网，作为涵洞控制的基准，便于用坐标法恢复各桩位中心线和轴线。 2、基坑开挖 2.1 箱涵基坑土方开挖采用挖掘机开挖，在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留约 10cm土层人 工清基，以防止超挖，对地基原状土扰动。 2.2 基坑开挖后，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内， 抽出坑外。集水坑宜设置在上游，尺寸根据渗水的情况而定。基坑外也应设置防水堤，防止雨水流入基坑内。 2.3 基坑开挖后对必须基底进行处理，并用填土预压或真空预压的方法，使其沉降基本完成，以保 证建涵后沉降量满足设计要求，同时上报监理工程师对基坑经行检验，由实验室负责涵洞地基承载力检 测，若承载力满足设计要求，可进行下道工序施工，若承载力不满足设计要求，需按设计要求及规范对 基础进行换填碾压，直至承载力合格。 3、垫层 基坑经监理工程师检查验收合格后，进行基础垫层施工，采用 C15砼 10cm厚的垫层，垫层尺寸比 基础每边大 10 厘米，以便于支模。 4、基础 基地垫层经监理工程师检查验收合格后，进行基础模板安装，模板采用高强度竹胶板，模板间用方 木拼接，接缝之间用双面胶黏贴，保证接缝的密实不漏浆。两侧模板上下部采用栓杆对拉固定。基础混 凝土拌制采用拌和站集中拌制的混凝土 , 混凝土运输采用混凝土运输罐车运输 , 人工配合吊车浇筑，机械 振捣。 5、涵身施工 5.1 根据施工图纸先在基础面上放出涵身位置，保证模板的拼装位置正确。涵身按设计要求沉降缝之间按设计设置，模板安装亦按沉降缝分节安装，模板采用高强度竹胶板模板，模板间用方木拼接，两侧模板上下部采用拉杆对拉固定。两次浇筑的接缝处要保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落 1 的混凝土、砂浆等），混凝土拌制采用拌和站集中拌制的混凝土 , 混凝土运输采用混凝土运输罐车运输 , 人 工配合吊车浇筑，机械振捣，所有的模板支设都必须牢固，位置准确 , 严禁跑模。 5.2 浇筑混凝土前，应对支架，模板接缝等进行检查，符合要求后方可浇筑。为防止混凝土离析，应 采取溜槽等措施下料。混凝土按一定高度和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振动器振捣时，混 凝土的分层浇筑厚度不宜超过 30cm，振动器移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，一般为 45～ 50cm；与侧模应保持 5～ 10cm的距离，插入下层混凝土的深度为 5～ 10cm；每一处振动完毕后应边振 动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板，钢筋。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。 密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆状。 5.3 混凝土浇筑时采用 2cm厚泡沫板隔离留置成为沉降缝，沉降缝应贯通整个断面，模板拆除后清除 泡沫板填塞沥青麻絮，墙外侧应从外往里填塞，墙内侧应从内往里填塞，内侧同时用 1：3 水泥砂浆勾平 缝。填塞完后，应在内侧拼接处（涵洞轴线方向宽拼接处 25cm）涂抹两层热沥青。 5.4 砼浇注完，在收浆后马上进行草袋或麻袋覆盖和撒水养护，砼表面经常处于湿润状态，养护天数不少于 7 天，砼试块同条件下养护。 6、台帽施工 当台身混凝土强度达到 70%以上，进行台帽施工，装模板、绑扎钢筋及混凝土浇筑，其施工每道工序同上，必须严格按照要求操作施工。 7、盖板施工 7.1 立模 台身拆模后，搭设盖板支架，进行盖板施工。支架钢管组成，沿涵洞轴线布臵横向钢管架，纵向可根据涵洞沉降缝的长度调整间距。钢管顶部铺设方木，方木上摆放钢模或竹胶板作为盖板底模。模板加固后进行模板刷油处理，以保证脱模方便。模板经监理工程师检查合格后，进