电动公交车充电站建设项目编制总说明.docx

电动公交车充电站建设项目 编制总说明 1.1 工程概况 1.1.1 工程简况 本工程为上海世博园区纯电动公交车临时充电站建设 项目，建筑面积为：电池更换及充电车间 3280 平方米，车 间辅房 240 平方米，整车充电设备及变电所 555 平方米， 卫生间 26 平方米。用地面积 6200 平方米，建筑占地面积 4101 平方米，道路占地面积 300 平方米。电池更换及充电 车间和整车充电设备及变电所为钢结构厂房。 工程范围：上海世博园区纯电动公交车临时充电站建设项目设计施工图纸所示钢结构工程、电气动力、照明、给排水、暖通及区域电信、监控等弱电工程。 1.1.2 现场条件 本工程位于上海市世博园区 A11-02 （W）。现场场地平坦，临时用水、用电已接到施工现场边缘。 1.2 工程目标 在本工程建设中，我司将积极推进工程目标管理制度，确保实现如下目标： 1.2.1 工期计划目标 我们将发挥公司综合优势，制定最优施工方案，协调 好各专业施工，确保满足业主提出的进度节点要求，具体 节点如下：施工场地进行排水、清理以及临时施工道路铺 设等计划  17 天时间完成； 主厂房基础土方施工计划  7 天完 工；基础垫层施工计划  1 天完工，基础钢筋支模计划  5 天 完成；基础混凝土计划  1 天完工；基础柱钢筋、模板计划 15 天完成；基础柱混泥土计划 1 天完成；由建设、监理、 设计、质监部门验收合格后回填土方，利用此时间养护 10 天后交钢结构开始安装。 钢结构加工制作计划 30 天，安装 计划 25 天完工。电池充电主车间和整车充电间及变电所两 个单体工程流水施工，地面、隔墙、内装饰施工计划 28 天 完工。机电安装工程前期配合预埋和材料订货准备工作， 待具备安装条件全面铺开，确保在 110 天内全面完工，之 后 30 天配合工艺设备安装。 1.2.2 质量管理目标 1、确保本工程质量达到建设部和国家技术质量监督检 验总局规定的《建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001）》和上海市建设和交通委员会规定的竣工 验收备案标准， 确保工程质量一次性验收合格，合格率 100%。 2、工程竣工后的质量保修措施 1）成立专门的维修回访班子，负责交付后质量服务工作，做到小问题在 24 小时内解决， 确保世博园区公交车 充电工作正常进行。 2）定期派员主动到业主处了解工程的使用情况，征求各使用部门的意见，发现问题及时解决。 3）按照建设行政主管部门的规定对工程质量进行终 身维修。 1.2.3 安全、文明施工目标 确保施工现场无重大伤亡事故（包括我司职工、分包 队伍职工）；年均负伤事故频率小于 1‰；无机械设备事故和管线损坏事故；安全管理规范、内外资料齐全。我们将 贯彻执行上海市建设和管理委员会《关于进一步加强建设工程文明施工工作的通知》的有关规定，组织施工，确保施工区域内、外道路的清洁、安全以及周边管线的正常使用，严格控制噪音、扬尘、积水。 1.3 本工程重、难点分析及对策 1.3.1 精心策划保证进度要求 由于本工程总工期只有 110 天，土建及钢结构施工周 期较长，需要 90 天才能封顶，机电安装时间只有 20 天，我们对工程特点、进度要求、 、现场条件进行了分析，土建工程确保自开工之日起 60 天交钢结构开始安装， 钢结构安装主体结构确保 15 天完成，屋面及墙体工程在 5 天内完成，机电安装工程前期配合预埋和材料订货准备工作，待具备 安装条件后与钢结构穿插进行施工，在钢结构完成后确保 10 天完成，地沟、设备基础、地坪及装饰工程确保在 20 天完成，确保总工期 110 天内全面完工。 1.3.2 周围交通条件限制条件多 本工程进出施工现场的主要市政道路为 2010 年世博会 道路，来往车辆相应会很密集，交通流量相当大，对施工车辆进出施工现场产生了不利影响，因此必须派专人进行交通疏导，指挥车辆有序地进出施工现场，杜绝交通事故的发生。 1.3.3 与设计配合协调要求高 根据本工程施工的特点和我公司同类工程的施工经验，本工程整个施工过程中，与总包设计单位之间的协调是非常重要的，因此，我公司加强与设计单位的联系和协调，施工现场加强设计现场交底及与设计的信息反馈，施工前加强对施工图的读图工作，对部分节点存有差异的将及时联系设计，并根据实际情况及时调整施工方案，使方案具备指导性和可操作性，减少不必要的返工或窝工现象。 1.3.4 大面积地坪混凝土抗裂措施 为防止结构裂缝，保证地坪施工质量，在大面积混凝 土浇筑时采取抗裂技术措施。具体拟采用的技术措施为： 1、优化砼级配，具体为适当提高水泥用量，控制用水 量为 180kg/m3 左右，减少矿粉和粉煤灰的用量，水灰比在 0.5 左右，并改进外加剂，减小塌落度。要求砼送到现