九年级历史上册3.17电气时代的来临拓展文字素材北师大版.docxVIP

第二次工业革命 19 世纪最后 30 年和 20 世纪初，科学技术的进步和工业生产的高涨，被称为近代历史上的第二次工业革命。世界由“蒸汽时代”进入“电气时代”。在这一时期里，一些发达资 本主义国家的工业总产值超过了农业总产值； 工业重心由轻纺工业转为重工业， 出现了电气、 化学、 石油等新兴工业部门。由于 19 世纪 70 年代以后发电机、电动机相继发明， 远距离输 电技术的出现， 电气工业迅速发展起来， 电力在生产和生活中得到广泛的应用。 内燃机的出 现及 90 年代以后的广泛应用，为汽车和飞机工业的发展提供了可能，也推动了石油工业的 发展。化学工业是这一时期新出现的工业部门，从 80 年代起，人们开始从煤炭中提炼氨、 苯、人造燃料等化学产品，塑料、绝缘物质、人造纤维、无烟火药也相继发明并投入了生产 和使用。原有的工业部门如冶金、造船、 机器制造以及交通运输、 电讯等部门的技术革新加 速进行。 发电机、电动机的发明和进步 第二次工业革命从 19 世纪六七十年代开始， 在 19 世纪末 20 世纪初基本完成。 它以电 力的广泛运用为显著特点。 在电力的使用中， 发电机和电动机是相互关联的两个重要组成部 分。发电机是将机械能转化为电能； 电动机则相反，是将电能转化为机械能。发电机原理的 基础是 1819 年丹麦人奥斯特发现的电流的磁效应以及英国科学家法拉第发现的电磁感应现 象。 1866 年德国人西门子制成了自激式的直流发电机。但这种发电机还不够完善，经过许 多人的努力，发电机逐步得到改进，到 70 年代，终于可以投入实际运行。 1882 年，法国学 者德普勒发现了远距离送电的方法； 同年，美国发明家爱迪生在纽约建立了美国第一个火力 发电站，把输电线联接成网络。 另一方面，随着对电能需求的显著增加和用电区域的扩大， 直流电机显示出成本昂贵、 常出事故等问题， 所以从 19 世纪 80 年代起， 人们又投入了对交流电的研究， 交流电具有通 过变压器任意变化电压的长处。 1885 年意大利科学家法拉里提出的旋转磁场原理，对交流 电机的发展有重要的意义。 80 年代末 90 年代初，人们创制出三相异步电动机，这种型式的 电动机，至今仍在使用。 1891 年以后，较为经济、可靠的三相制交流电得以推广，电力工 业的发展进入新阶段。 内燃机的创制和使用 内燃机的发明是第二次工业革命中应用技术的又一项重大成果。 1876 年，德国人奥托 制造出第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机，成为颇受欢迎的小型动力机。 1883 年，德国 工程师戴姆勒又制成以汽油为燃料的内燃机， 具有马力大、 重量轻、体积小、效率高等特点， 可作为交通工具的发动机。 1885 年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一辆汽车，本茨因 此被称为“汽车之父”。这种起动方便的汽车有三个轮子，每分钟的转速约二百五十次，时 速约十五千米， 带有一个用水冷却的单缸发动机， 功率为 3/4 马力，用电点燃。这部汽车使 本茨第一个获得汽车专利。 接着，德国工程师狄塞尔又于 1897 年发明了一种结构更加简单， 燃料更加便宜的内燃机──柴油机， 这种柴油机虽比使用汽油的内燃机笨重， 但却非常适用 于重型运输工具。它不仅用于船舶发动机，而且用于火车机车和载重汽车。 以内燃机为动力的汽车作为一种新的运输工具， 发展也很迅速。 19 世纪 90 年代，世界各国生产的汽车每年只有几千辆， 但到了第一次世界大战前夕， 世界的汽车年产量已猛增到 50 万辆以上。 内燃机的发明和使用还推动了石油开采业的发展，加速了石油化工工业的产生。美国在内战前夕的 1859 年，已在宾夕法尼亚州发现石油，钻出第一口油井，但石油最初只用于照明。 随着内燃机的广泛应用， 对燃料油的需求猛增，人们开始大量地开采和提炼石油，石油的产量迅速增长。 新通讯工具的发明 第二次工业革命前，有线电报就已经问世。 美国人莫尔斯 1837 年制成一台电磁式的电 报机。后来，他在华盛顿与巴尔的摩之间架设了一条 61 千米长的实验性电报线， 1844 年 5 月 24 日正式完成了电报传讯的重大实验。特别是莫尔斯利用长短脉冲的不同组合，编出了 至今仍在使用的英文字母电码， 这被称为莫尔斯电码。 第二次工业革命期间， 通讯工具的发展又有了长足的进步。在 1876 年美国费城世界博览会上，从苏格兰移居美国的贝尔展示了 当时被称为“远听器”的电话，引起轰动。电话技术得到改进和推广，迅速发展起来。 1880 年，贝尔电报公司成立，它就是今天美国电话电报公司（ ATT）的前身。 19 世纪 80 年代，德国物理学家赫兹证明了电磁波的存在， 并测量出电磁波的波长和速度。 意大利人马可尼利用赫兹的发现，制成无线电报通讯设备。 1894 年，他使用极为