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氨区值班员考试题
一、填空题(每空 0.5 分,共 55 分)
1.运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后, 必须服从站台卸车人员的指挥,
汽车押运员只负责车上软管的连接, 不准操作卸车站台的设备、 阀门和其它部件,
罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
2 .汽车罐车装卸料时,应按指定位置停车,发动机熄火,并采取有效制动
措施;接好接地线;在车身前后约 2 米位置放置醒目的安全标示牌 ;装卸过程中
严禁启动车辆。
3 .卸料导管应支撑固定, 卸料导管与阀门的连接要牢固, 阀门应逐渐开启。
如有泄漏应及时消除。
4 .液氨卸料速度不应太快,且要有静电导除设施。
5 .当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料。
6 .出现雷雨天气, 附近有明火、 易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时,
禁止装卸料作业。
7 .严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业,也不应随
意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆。
8 .卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。
9 .液位计失灵时,关闭气相阀门,从液位计底部排放污物,或关闭液相阀
门,用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。
10.温度过高,可以打开液氨储罐的喷淋系统,对液氨储罐进行喷淋降温。
11.液氨管线突然发生爆炸或发生大量氨气泄漏时,抢修人员戴好防毒面
具,判别事故部位,切断液氨、气氨来源。及时打开水喷淋系统,喷水吸收泄漏
的氨气。及时报告值班长,并与相关岗位联系。
12.在出现氨泄漏时严禁使用钢质、铁制工具进行操作,以防出现火花导
致爆炸。
13.严禁在存储氨的管道、容器外壁进行焊接、气割作业。
14.氨气是无色有刺激性恶臭气体,危险品中属有毒气体,在常压下的沸
点为-33.41 ℃,燃点为 651 ℃。
15.氨挥发性大且易溶于水。氨气与空气( 15~28% )或氧气( 14.8% ~
79% )混合能形成爆炸性气体,遇明火、高热会引起燃烧爆炸。
16.氨具有可燃性、爆炸性和腐蚀性。氨对铜、铜合金等有强烈的腐蚀性。
17.氨区应配备:过滤式防毒面具(配氨气专用滤毒罐) 、正压式空气呼吸
器、隔离式(气密式)防化服、橡胶防冻手套、胶靴、化学安全防护眼镜、便携
式氨浓度检测仪、应急通讯器材、救援绳索、堵漏器材、毛巾等。
18.防护用品应在集中控制室、氨区分别存放,以便于使用。
19.氨区应按要求配备适量 2% 的醋酸水或 2% 的硼酸水,并有充足的氮气
储备。
20 .沿氨区围墙部位及液氨储罐、卸氨站等重要部位应安装氨气泄漏检测
器和视频监控系统,氨气泄漏检测器和视频信号应传输至集控室。
21 .冬季寒冷地区应根据当地气温情况对消防水地上管道进行放水。
22 .液氨槽车卸料应采用万向充装管道系统,卸氨槽车位置应设置消防喷
淋水系统,防止槽车漏氨扩散。
23 .氨区消防喷淋水系统应每月试喷一次 (冬季可根据情况执行)。试喷时,
采用氨气触发就地氨气泄漏检测器联动和 DCS 画面发指令触发两种方式分别进
行。
24 .消防喷淋水系统或相关设备因检修退出运行时必须通知本厂消防部
门,重新投运后需进行试喷试验,以确保备用正常。
25 .氨区洗眼器应采用生活水,冬季做好防冻措施,保证随时可用。
26 .氨区稀释槽应良好备用,每周进行换水一次,冬季做好防冻措施。
27 .应定期对液氨罐气侧、液侧进出口阀门进行远方传动,确保事故状态
下能可靠关闭。
28 .禁止在已投运的液氨、气氨设备、管线及周围进行动火作业。必须动
火时,须按有关规定办理动火工作票,进行氮气置换,测量氨气浓度不大于
20ppm 后方可开工,动火工作完毕后及时清理火种。
29 .氨区动火应严格执行动火工作制度。取样分析与动火间隔不得超过 30
分钟。
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