放线作业指导说明书需改动.docVIP

一、施工准备 1.1 设备检验 1.1.1 对放线必用全部机械设备、工器具等应由机械操作手和放线技术员进行全方面检验。 1.1.2 在机械设备、工器具检验过程中应对设备、工器具完好情况作出评定，填入设备检验表上报项目部总工审核。 1.1.3 通常不合格设备、工器具等，一律不得投入本工程使用，并应立即作出禁用标识。 1.2 人员培训及考评 1.2.1 在放紧线施工作业前，由项目部组织进行人员岗前培训，使作业人员均能掌握本工程各项技术指标。 1.2.2 对特殊工种作业人员应事优异行操作考评，经考评合格后，才能许可其持证上岗。 1.3 架线前应对全段或一个耐张段铁塔进行校正检验，转角塔应做到预倾满足设计要求，确保紧线后不向内侧倾斜。 1.3.1 应埋好放线耐张段两端头耐张段临时拉线地锚和紧线用牵引地锚，临时拉线地锚距塔距离其对地夹角不得＞40°牵引地锚套出土对紧线塔夹角不得＞30°。 表1-1 不一样部位地锚使用规格及埋深 用于部位 地锚规格 经×长 埋深 （m） 地锚套出土夹角 （°） 牵引地锚 ф200×1500 45° 临时拉线 ф180×1500 1500 45° 临时锚线 ф180×1500 1800 45° 1.4、试件试验和绝缘子清理 1.4.1 在放线施工前，应将导线和不一样规格地线各作一组液压连接试件进行拉力试验，经试验合格后方可进行放线作业。 1.4.2 试件制作方法是： 两端为耐张线夹，中间为接续管。 1.5 通道清理 1.5.1 线路通道上全部障碍物在放线前均应清理；依据设计要求；线路走廊垂直下方竹木自然生长高度和导线垂直距离小于4.5米一律砍伐。和边导线水平距离小于4.0米一律砍伐（如树、竹自然高度超出导线高度者，应确保树竹倒落时不得损及线路安全运行）。 二、交叉跨越 2.1 跨越物种类 2.1.1 本工程交叉跨越较少，关键为电力线、公路。 2.2 跨越分布情况 2.2.1 本段跨越分布为： 2.2.1.1、A回：G2-G3跨越公路一次、G3-G4跨越公路一次；G12-G13跨越10kV线路一次；G24(B回N24）-G25跨越通讯两次；G35-G36跨越10kV线路一次、公路一次； 2.2.1.2、B回：N12-N13跨越10kV一次； 2.3 跨越方法 2.3.1 对10KV及以下电力线一律采取停电搭架跨越，对部分被跨越低压弱电线路视其现场实际情况和和物主取得同意情况下可进行停电下线跨越。 2.4 停电联络 按第八章施工安全第49条相关要求实施。 2.5 停电下线跨越应采取方法 2.5.1 在运行单位或物主支持同意下线跨越情况下，在下线前应作好以下准备工作： 由项目部提前造好停电申报计划交运行单位，同时递交被跨越线路被跨越点位置、现场地貌、跨越高度及下线方法。 被跨越线路位置如在被跨越线路耐张杆较近处时，应自耐张杆处下线，如在耐张杆较远处时，只能在直线杆上将被跨越导线连续卸下2～3档（基），使被跨越线路导线落地。 如在耐张杆处下线，应在下线杆位档两头提前打好临时拉线地锚坑，埋好地锚，待停电后即时打好临时拉线。对10KV及以上线路，如被跨越处并非耐张塔时，临时拉线不仅对耐张杆要挂，另一端直线杆上同时要打临时拉线。 用于转角耐张杆临时拉线对地夹角不得＞45°，临时拉线应打在导线横担上；用于直线杆临时接线对地夹角不应＞30°。临拉上端用线夹（耐张线夹）或并沟线夹迈过横担卡在导线上。两端头临时拉线同时打好，经检验每根拉线均已受力一致后，方可进行下线作业。 被卸下导线应有专员看护，作业人员不得用脚踩踏，导引绳不得在上面直接拖拉。 在直线杆上卸下导线一样要有专员看护，如被卸导线不能着地时，必需进行搭架越线，绝不许可强行将导线压下着地，所以，对直线杆处下线前应有搭设越线架充足准备和应急方法（包含人员、物资安排）。 当一个耐张段放紧线作业完成后，应立即恢复被下线电力线路，恢复后线路应认真检验线路恢复情况和应拆除临时保护设施，工作接地等均已拆除后，由现场检验人签证交由负责停电专员向运行单位申报送电恢复。 2.6 越线架搭设 2.6.1 越线架搭设分为四种、四类： 带电越线架搭设； 停电越线架搭设； 通信线越线架搭设； 公路、小铁路越线架搭设。 2.6.2 越线架可用楠竹、木杆或小钢管进行搭设，越线架搭设高度、宽度（长度）视被跨越物高度和跨越交叉角而定，在不一样跨越物所搭设越线架图2-1 ( a ) ( b ) ( c ) ( d ) 图 2-1 越线架搭设示意图 单侧单排，用于通信线，被跨高度在6.0米及以下； 双侧单排，用于通信线、380V电力线、公路，被跨高度在6.0米及以