【国自然】城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论.docxVIP

项目名称： 城市轨迹交通地下结构功用演化与感控根底理论 首席科学家： 朱合华 同济大学 起止年限： 2011.11-2016.8 依托部分： 教育部 上海市科委 一、要害科学问题及研讨内容 2.1 要害科学问题的提出 跟着我国很多的城市轨迹交通建成并投入运用，其结构健康执役的重要性日渐杰出。城市轨迹交通地下结构规划寿数为100年，在此期间因为结构功用劣化、执役环境改变、低频循环振荡等表里要素一起效果下，城市轨迹交通地下结构受力状况会发生改变，功用逐步退化，加之我国轨迹交通制作速度迅猛，结构施工质量不免存在必定程度的缺点，且结构损坏后不易或不行替换，给轨迹交通地下结构健康执役状况的判别和预知操控带来了极大困难，亟需展开系统的根底研讨。 城市轨迹交通地下结构处于固—液—气耦合效果的赋存环境下，加上轨迹交通低频周期动载效果下的疲惫效应、凌乱渗流鸿沟与循环振荡荷载的累加效应、接近施工和运营扰动、结构本身的初始损害和缺点等多种表里要素一起效果下结构功用不断劣化，受力系统易呈现薄弱环节，其演化进程高度非线性、功用演化机理难清，因而第一个科学问题是动态时空环境效应下的地下结构功用演化机理，研讨内容为城市轨迹交通地下结构资料施工期和执役期功用演化机理、初始损害和缺点状况下结构功用演化规则、结构的病害构成机理。 城市轨迹交通地下结构为超长线状地下结构，在执役进程中受各种要素的影响逐步呈现病害，其结构功用随之不断劣化，健康状况极点难知。为满意结构长时刻健康执役的需求，在提醒其受力与变形演化前史及现状的根底上，需求选用经济、高效的监测办法，全掩盖智能感知超长地下结构功用，研讨结构在单一、多种病害组合状况下的呼应机理，确认结构功用对各种环境要素的敏感性与展开趋势，到达定量化预知结构未来力学行为及其执役功用的意图，因而第二个科学问题是超长线状地下结构的状况才智感知与点评理论，研讨内容为结构状况才智感知、结构执役功用点评方针系统与标准、健康确诊理论、缺点状况下执役功用的预知、部分损害结构执役牢靠度的退化机理与干涉机制。 在以上两个要害科学问题研讨的根底上，根据城市轨迹交通地下结构执役特征，针对地下水赋存环境下的结构功用所在的不同状况展开结构智能自修正与自习惯加固理论研讨，树立健康执役机制和保证系统，变被迫获取结构健康状况为自动操控执役功用，以处理地下结构损坏后极点难修的问题，因而第三个科学问题是地下水环境下的结构自修正机制与自习惯操控理论，研讨内容为合适于城市轨迹交通环境特征的地下结构智能自修正根底理论、规划办法与执役功用多标准剖析办法及根据功用退化的自习惯加固理论，结构健康执役智能服务机制和数字化保证系统。 2.2 要害科学问题的内在 本项目以城市轨迹交通地下结构健康执役为方针，严密环绕城市轨迹交通地下结构功用的演化、点评预知和操控三个根底科学问题，从多学科穿插的视角展开系统研讨，提醒城市轨迹交通地下结构功用演化机制，树立城市轨迹交通地下结构功用点评预知与操控的系统科学理论。本项目拟处理的三个科学问题的内在详细如下： 科学问题一：动态时空环境效应下的地下结构功用演化机理 城市轨迹交通地下结构广泛选用混凝土结构，其结构形式多样，包含管片与螺栓衔接的组装式结构、预浇的沉管结构、现浇的衬砌结构等，在执役进程中长时刻处于凌乱的物理—化学—力学条件下，各种表里环境均会对城市轨迹交通地下结构的资料功用和全寿数发生重要的影响，例如，在轨迹交通低频周期动载效果下的疲惫效应、凌乱渗流鸿沟与循环振荡荷载的累加效应、杂散电流的弥流、环境介质中腐蚀性物质在结构中的搬迁、结构临空面干湿替换鸿沟的分散、附近施工扰动（开挖、打桩、降水、堆载等）、既有轨迹交通等建（构）筑物的运营扰动。因而城市轨迹交通地下结构的动态时空环境效应、结构功用与环境耦合效果机制、以及凌乱环境下的城市轨迹交通地下结构资料全寿数期功用演化机理是本项意图重要科学问题。 经过该科学问题的系统研讨，提出上述凌乱环境下结构状况改变的根源多标准模型，提醒有缺点结构受力状况改变规则及其长时刻功用演化机理，创立城市轨迹交通地下结构资料执役功用演化剖析理论结构，寻求轨迹交通地下结构的最佳修正机遇和最佳感知位臵，并为轨迹交通地下结构功用的点评预知与操控供给必要的资料参数、力学模型和核算理论。 科学问题二：超长线状地下结构状况才智感知与点评理论 才智感知点评包含感知（典型/要害部位的信息获取与无线传输）、贮存（海量数据的存储与处理）和思想（预知模型与点评标准）。在信道凌乱、电磁兼容性要求高级凌乱环境下进行超长线状地下结构（区间地道、地铁车站等）的状况感知和点评，需求针对城市轨迹交通地下结构特定的执役环境，树立地下结构混凝土损害的才智感知理论、地下凌乱区域无线传感网络（WSN）的集成办法、有缺点结构执役功用的预知模型、根据海量数据剖