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西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页
摘要
随着我国中西部地区的大开发，黄土地区的铁路也迎来新的建设高峰。黄
土地区恶劣的水文气候环境，给绿色通道的建设，尤其护坡植物的选型与配置
带来许多困难，研究黄土地区护坡植物的选型及其合理配置具有重要意义。
本文根据郑西客运专线黄土边坡所处地区的气候、水文、地理等特点，从
M
以下4个方面开展了护坡植物选型与配置研究： O
(1)对黄土地区的水土保持、园林建设、高速公路及铁路植被恢复建设现
C
.
状进行大量调研，为郑西客运专线黄土边坡护坡植物的选型及合理配置提供基
G
础资料和依据。 N
(2)考虑植物根系的形态及根．土相互作用特性，建立力学分析模型，并
O
L
对几种常用的护坡植物进行分析。 U
(3)以土壤、水分、气候等为限制因子，结合各物种的抗性指标，筛选出
H
郑西客运专线的适宜物种；并采用模糊综合评价法对所选植物进行综合排序。
Z
.
(4)根据恢复生态学相关理论，结合现场调研，对黄土地区边坡植被的配
W
置模式进行了探讨。 W
W
关键词：黄土边坡；植被防护；模糊综合评价法；植被选型；配置模式
网
龙
筑
西南交通大学硕士研究生学位论文 第n页
Abstract
Withthe ofChinasmid—west inloess is
area，the region
development railway
also anew loessareasfor a
buildingpeak．The hydro—climatic
10t channel the
ofdifficultiesforthe
green construction,especiallyvegetationtype
andcombination on inloess
selection ofplant，studyslopeprotectio
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