智能电闸使用说明书.docxVIP

智能道闸 说明书 深圳九鼎智能技术有限公司 PAGE PAGE # 智能道闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛 地采用电动路闸取代落后的手动路闸， 对出入车辆的进行高效管制。 在珠江三角洲甚为流行 深圳市九鼎智能技术有限公司，集多年专业从事研制车场路桥 IC 卡收费系统的经验及国 外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发， 研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接 各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费 系统等领域使用。 产品介绍 主要功能： ?手动按钮可作升’、’降’及‘停’操作 ?无线遥控可作升’、’降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’’解锁’操作 ?停电自动解锁，停电后可手动抬杆 ?具有便于维护与调试的‘自检模式 ?可选配车辆传感器，使具有‘ 车过自动落闸 ‘防砸车 或‘冲闸自动抬杆 功能 6?可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7 ?可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制 及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8 ?可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性： ?采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 ?采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 ?采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 ?采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 ?采用机械行程开关，进行切电总保护 ?宽范围的单相电源输入(160V-260V )适于恶劣的野外道路收费环境 ?光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等 强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性: 1 ?采用精密的四连杆机构使闸杆做缓启渐停无冲击的的快速平稳动作， 并使闸杆只能在限 定的九十度范围内运行，不出意外。 2?采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功 率和延长机体寿命 3 ?箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，曲固耐用，永不褪色 技术指标:工作电源：AC220V 150W工作温度：-20 C至+85 C工作湿度：5%至95 % 技术指标: 工作电源：AC220V 150W 工作温度：-20 C至+85 C 工作湿度：5%至95 % 升降时间：1.5 闸杆长度: 箱体尺寸: 3至6米可 至36才秒可选 选 330X270X1 000mm 扌 260 14X 4 Un it :mm 安装使用说明 土建安装： 用混泥土浇铸一高10-20CM的防水防撞的安 全岛，并在电闸底座中部预埋铺设 220V3X1.5mm 单相电源线及4X0.5mm 2屏蔽控制线的两根线管。 用四个膨胀螺丝按右图路闸底座安装尺寸将 电闸固定在安全岛上。 引入接通220V电源，并将控制线接至控制室。 手动按钮接线及遥控操作 电闸控制板REMO 12V供遥控接收器使用 电闸控制板GND 公共地 电闸控制板STOP接‘停’钮 电闸控制板DOWN 接’降’钮 电闸控制板UP 接’升’钮 电路结构如下图所示: 操作时按下相应按钮使相应信号线与公共地 短路一下即可； 遥控操作时，遥控接收器内相应晶体管导通， 将相应信号线与公共地短路；遥控接收器的输出 锁存功能将相应信号线与公共地持续短路，实现 对手动按钮的加锁，故一但使用了遥控器的’ 升 ‘降‘停任一键， 即完成了对手动按钮的 ‘升 ‘降钮的加锁；直至操作遥控器‘ 解锁 钮。 另外本电闸备有自检模式。电闸上电复位时，或按一下‘ 复位 按钮复位时，同时按住‘ 升及‘ 降 钮，即可进入自检模式。进入自检模式后电闸即自行作升降往复动作，直至按下‘ 停 钮取消自检模式为 止。 电脑接口及编程操作 通过 HT232B 光隔离长线驱动器接至电脑 RS-232C 接口进行 串行通讯。 电闸控制板 T+ -- -- 接 HT232B （7脚） R+ 电闸控制板 T- - 接 HT232B （3脚） R- 电闸控制板 R+ -- -- 接 HT232B （1脚） T+ 或 RS232.GND(DB9.5 针 /DB25.7 针) 电闸控制板 R- - 接 HT232B （2脚） T-或 RS232.TXD(DB9.3 针/DB25.2 针) 编程指令集如下，通讯协议另行提供。 电闸可接受指令集： 复位（电闸收悉返回闸杆状态、车辆状态 ;上电复位后电闸亦上报） 升闸保持，车过不自动落闸（电闸执行后返回闸杆状态或超时错误）。闸杆到位后，开绿灯， 关红灯 升闸，车过自动落闸（电闸执行后返回闸杆状态或超时错误）。可缓冲接受