焦煤公司采掘工作面机电运输设计关键技术标准规范.docVIP

内容: 1、对设备硐室化要求内容较欠，2、另风水管路分支同位置间距不宜大于500mm，并对采区采掘工作面管线缆线部署及安装方法结合三化标准，表现统筹布局，统一计划意图。3、提议绞车、胶带硐室基础应略高于巷道底板100mm，预防杂物及积煤。4、大巷及采掘工作面电器、气动操作机构硐室化等 焦煤企业采区（采掘工作面）机电运输设计技术规范 为深入规范焦煤企业采区（采掘工作面）机电运输系统设计，扎实机电运输安全基础，理顺采掘机电技术管理程序，提升焦煤企业矿井机电运输管理水平，特制订本规范。 通常要求 本规范实施《煤矿安全规程》、《煤炭工业矿井设计规范》及国家安全生产相关法律、法规，同时依据河南能源、焦煤企业机电运输方面相关制度、标准。 矿井开拓延深和矿井技术改造机电运输相关设计，由矿井提出申请并按设计管理程序委托有资质设计单位进行设计。 机电部参与矿井开拓延深和矿井技术改造机电运输相关设计评审工作。 采区和工作面设计由矿总工程师组织矿井设计人员进行设计，机电运输设计由矿井机电副总工程师（或机电矿长）组织矿井机电运输工程技术人员进行设计。井巷设计人员和机电运输设计人员之间必需加强沟通、衔接，确保井巷工程满足机电运输设备和设施安装、使用和检修需要。 机电部参与采区机电运输相关设计评审工作。 矿井开拓延深和矿井技术改造机电运输设计 矿井开拓延深和矿井技术改造应提前6个月提出申请，并按设计管理程序委托有资质设计单位进行设计。机电运输相关设计和整个工程设计一同进行。 在矿井开拓延深工程或矿井技术改造工程设计过程中，矿井机电运输部门要安排人员主动主动和矿井生产技术科及设计单位加强沟通和联络，参与机电运输设计方案论证和制订，提出合理化提议和意见。 设计必需在开工前3个月完成，由矿井组织相关部门和人员进行审查同意，于开工前2个月交于施工单位。机电部、矿井机电部门应参与设计评审工作。 矿井开拓延深工程或矿井技术改造工程机电运输系统设计应包含以下内容： 主运输系统； 辅助运输系统； 人员运输系统； 供电系统； 排水系统； 供水系统； 压风系统。 上述各系统设计应包含有设计方案、设备配置明细、施工设计及工程预算。 采区机电运输设计 采区设计由矿总工程师组织矿井工程技术人员进行设计，采区机电运输设计由矿井机电副总工程师（或机电副矿长）组织矿井机电运输工程技术人员进行设计。 采区设计各专业之间要加强沟通、衔接，井巷工程设计必需提前优先考虑机电设备、设施、管路、缆线等安装、使用、检修需要，井巷工程设计必需有机电副总工程师（或机电副矿长）和机电科工程技术人员参与审批签字。 采区机电运输设计审批程序 采区机电运输设计，必需和采区工程设计一同进行，在开工前3个月完成。采区设计方案必需是多方案进行比较和评定，经矿井会审后，报焦煤企业审查同意，采区机电运输设计必需报机电部审查同意，于开工前2个月交于施工单位。 采区机电运输系统安装必需严格根据设计进行施工。变更设计，必需报矿机电副总工程师（或机电副矿长）书面同意后实施。变更设计审批书必需存档。 采区机电运输设计关键内容 应提交设计文件：设计说明书、概算书、设备目录及相关图纸。 设计说明书内容： 1、采区概况：包含和机电运输相关采区地质特征、水文地质、矿井瓦斯含量、瓦斯涌出量、煤层、煤质及采区巷道部署等。 2、采区机电运输系统介绍、方案及对比（工程量、工期和投资等）、设备选型计算等。机电运输系统关键包含： （1）主运输系统 （2）辅助运输系统 （3）人员运输系统 （4）供电系统 （5）排水系统 （6）供水系统 （7）压风系统 3、结论。 采区主运输系统设计 描述主运输线路上各段巷道基础情况（断面、倾角及长度）、采区设计生产能力、主运输系统设计能力等。 采区主运输设备选型设计 主运输系统设备优先选择带式输送机。因巷道实际情况、运输距离、倾角等原因不宜使用带式输送机，方可考虑选择刮板输送机等其它运输方法。 主运输系统设计运输能力应大于采区设计生产能力20～50%。 主运输设备必需经过选型计算。 主运输设备在满足运输能力和使用前提下，应优先选择本矿井或焦煤企业已经有同型号（或相近型号）运输设备，或是关键部件相同，以方便设备调剂、使用和交换。 必需设计各主运输设备（包含控制及隶属设施）安装位置、次序设备搭接转载、检修维护空间、通道，并考虑备件运输、起吊等。 采区带式输送机结构形式应考虑以下方面要求： 胶带：运输能力在800t/h以上带式输送机应优先考虑采取钢丝绳芯强力带式输送机。 带速：在满足运输能力情况下，尽可能避免采取较高带速，通常应在2～3.15m/s,最大不要超出4m/s。 特殊结构：运输倾角应小于18°，当大于18°时，应有防滑、防滚矸方法。 保护装置：带式输送机应按《煤矿安全规程》要求配齐保护装置。 操作台及位置：带式输送