现浇梁综合项目施工组织.docVIP

一、工程概况 随岳南高速公路三标二工区东荆河特大桥连接仙桃和监利，起讫里程为K23+246.5～K24+462.5，全桥长1216米。 本工程关键为跨河大桥，桥梁全长1216m，采取双向四车道，左右幅分离，半幅梁面宽11.5m,中央分隔带1.0m。孔跨组合为：14×30+6×40+（30+40+30）+15×30m。 桥梁根本上部结构采取30m+40预应力混凝土先简支后连续T梁（累计456片）。桥梁下部墩柱采取φ1.5m桩基础（累计240根），桥台采取φ1.5m桩基础（累计24根），桥墩采取桩柱式桥墩，帽梁为钢筋砼结构。 本工程计划工期为36个月，协议开工时间为11月28日，协议完工时间为5月28日。 二、施工进度、工程量及人员、设备 依据现场情况，桥面系施工任务重、工期紧，现浇层施工安排二班倒，防撞墙施工安排三班倒。因为上述工期均安排在雨季同时考虑 材料供给等影响原因，所以在施工组织安排时，应尽可能将施工工期往前赶。 工程数量表四 为确保施工现场需要配置机械设备见 表一 人员安排见 表二 测量设备见 表三 工程数量 表四 项目 单位 现浇横梁 桥面铺装 备注 材料 φ8 kg 5683.4 1130.5 　 φ10 kg 12426.1 2274.5 　 φ12 kg 153039.1 632853.6 　 φ16 kg 21941.3 14053.8 　 φ20 kg 292.4 44709.2 　 φ22 kg 117313.5 576350.9 　 φ25 kg 39320.4 　 　 φ28 kg 49065.9 　 　 砼C50 m3 1000.8 4629.5 三、施工技术方法 施工次序： 湿接缝 现浇横梁 现浇层、铺装层 1、湿接缝施工技术要求 （1）、湿接缝在施工之前需要将预埋在T梁翼板中钢筋调平，钢筋低于梁顶面。 （2）、部分施工钢筋搭接焊长度不够须进行绑焊。 （3）、钢筋网片采取梅花型绑扎，严禁不绑，大跳越式帮扎。 （4）、具体施工见施工步骤图一。 2、现浇横梁施工技术要求 （1）、40mT梁现浇段施工时，侧模用定型钢模，底模采取砂箱，四面用木模围起加固，填砂25～32cm厚，砂顶层用砂浆找平至设计标高做底模砂浆表面抹平收光并刷脱模剂以方便脱模。达成一定强度后进行钢筋施工。砼浇筑必需在日气温较低时进行施工，通常在凌晨时开始浇注砼，早晨 （2）、将对应两T梁端头钢筋进行焊接，焊缝满足单面焊≥10d，双面焊接≤5d；焊缝饱满。在焊接N12号钢筋之前安放3根N1φ28钢筋，N12号钢筋焊接完成后再安放3根N1φ28钢筋。 （3）、钢板、钢筋焊接完成后进行绑扎，经检验合格后进行模板安装。 （4）、30mT现浇横梁梁模板采取木模，模板采取悬吊式，底部用方木支撑，两侧用拉杆进行固定。 （5）、将两片梁负弯距波纹管连接，波纹管连接处用胶带进行保护预防漏浆，根据图纸设计穿钢绞线。 3、铺装层、现浇层施工技术要求 （1）、桥面现浇层浇筑前，应对全桥梁面标高和中轴线进行复测，每跨按间距小于5米测量一组中线和边线标高； （2）、桥面现浇层应在湿接缝完成后进行，湿接缝连接钢筋应采取焊接，在浇注桥面铺装砼前，应认真清理洁净桥面，检验预留件数量、规格和位置，存在问题要立即处理； （3）、桥面现浇层钢筋网应采设架立钢筋和砼垫块，确保钢筋网位置符合设计图要求，钢筋网绑扎和点焊要按设计文件要求进行； （4）、桥面铺装半幅桥面一次浇筑施工；在负弯矩预应力钢绞线出口处预留工作槽，待砼强度达成设计强度90%以上时，方可张拉顶板负弯矩预应力钢绞线。采取QYC250前卡式千斤顶张拉。拆除临时支座；最终进行封锚。 （5）、全部预应力钢绞线、锚具、夹片等均需经复检后方可投入使用。张拉机具如油泵、油表等均要校核后方能用以张拉工作，每张拉200次或使用6个月，或在使用过程中出现不正常或检修后，必需重新进行校核。张拉钢束次序为由一联两边向中间对称张拉。 采取两端单根张拉，施工工序步骤以下： ①.钢绞线下料 钢绞线穿束 安装工作夹片 安装限位板 安装千斤顶张拉(控制应力为1395Mpa)。 ②.钢绞线张拉程序为：0 0.1бk 0.2бk 1.0бk(持荷2分钟)锚固。 张拉过程中统计预应力筋伸长量及锚固回缩量，当其实际伸长量和设计伸长量误差应在6%范围内，回缩量小于6mm，不然应停止张拉，查明原因后方可张拉。 张拉后应尽早进行压浆，用砂轮切割机切割多出钢绞线头，并浇筑张拉工作槽处C50砼，采取C40水泥净浆进行压浆。 （6）、桥面连续处现浇横梁端必需先施工； （7）混凝土浇筑时宜由下坡向上坡进行，纵