考虑机型调换的航空公司机票销售与定价策略研究.docxVIP

考虑机型调换的航空公司机票销售与定价策略研究 经济全球化的背景下， 民航业发展迅速、 潜力巨大， 国内航空公司面临着巨 大的发展机遇。与此同时，政策逐渐放宽，参与竞争的企业增加。加上顾客对服 务质量的要求日益提高， 使得民航业竞争加剧。 面对机遇与挑战， 航空公司亟需 有效利用收益管理工具，提升运载能力和盈利能力。 本文选取航空公司的两条航线作为研究对象， 创新性地将机型调换与舱位管理两种能力管理策略集成到同一框架下进行系统研究。 从是否考虑机型调换、 是否考虑超订与 No-show 两个维度，通过构建数学模型， 对航空公司的机票销售与定价进行研究， 结合定价与收益管理、 运筹学、概率论与数理统计等学科的相关理论，分别研究单级价格及两级价格考虑机型调换的情况下航空公司的机票销售 和定价问题。通过对比分析舱位替代和机型调换对航空公司管理策略的影响， 揭示蕴含的管理启示。主要内容为： 1．以一个航空公司的两条航线为研究对象，以售票数为决策变量， 研究了单级价格下考虑机型调换的航空公司机票销售策略。 建立了相应的决策模型， 求得航空公司在不考虑机型调换和考虑机型调换下的最优售票数和期望收益， 对比分析了机型调换对最优售票数与期望收益的影响。 得到与不考虑机型调换相比，考虑机型调换时，航空公司在大飞机（航线 1）的最优定价和售票数不变，在小飞机（航线 2）的最优定价减小，售票数增加，航空