线路注浆技术交底.docVIP

m框架地道桥工程 线路注浆 技 术 交 技术交底会签表 工程名称 施工部位 线路注浆 编制人 时间 审核人 时间 批准人 时间 交底内容 线路注浆 接受交底 单位/部门 接受交底人 吋间 备注 注：接受交底人包括 施工副经理、领工员、工班长、作业队班组长 技术交底 单位: 工程名称 项冃名称 线路注浆 分项工程名称 线路注浆 交底内容: 考虑到场区内地下水位较高，地基承载力较低，在箱体顶进前对路 基进行注浆加固。根据设计要求路基加固后使土体无侧限抗压强度不小 于1. OMpa,地基承载力不小于120kpao 本次注浆采用斜孔辐射注浆，行列式布置，线路东西两侧各一组设 备同时施工。顺线路方向共需加固30m,注浆孔间距2. 0m,共15排。 路基注浆加固局于A类施工，要点限速120km/h,由驻站员驻站， 现场防护员防护，专人盯控，确保营业线施工安全。 注浆既有路基为高路基，西侧下坡脚距离轨底2. 4m,东侧下坡脚 距离轨底2. 5mo 路基注浆长度范围：西起京沪上行线外侧7.0m,东至京沪下行线 外侧7.0m,共长19. llmo在两侧10m内只对与侧墙成45°界面线以上 部分土体注浆； 路基注浆宽度范围：框架桥宽度及两侧10m,共计约30m（框架桥总 宽 9. 4m）； 路基固化深度范围：自轨底以下1. 5m至框构底板底以下1. 0山，约 计 8. 2m； 加固前进行试验，确定注浆各项参数。 /J、 IM-M /J、 I M-M ?—M 二、注浆试验 试验结束21天后，对三块试验段、原始土的承载力及无侧限抗压 强度分别进行试验对比，然后选取最优水灰比1： 1。 三、注浆步骤 施工设计图并结合附近地道桥施工线路注浆情况，在两侧10m内只 对与侧墙成45。界面线以上部分土体注浆。每个孔内注浆管角度采用15 。、25。、35°、45°、55°、65°、75° 增幅为 10。的7个角度。路 基高度下1?5m范围内不注浆。注浆管均长为15m,孔距2. 0m,底板下地 基处加密。但考虑到路基护坡处机械作业较困难，路基注浆管角度可适 当调小。 注浆顺序先注周边，后注中间，并间隔钻孔注浆，隔一跳一进行施 工，先进行奇数孔施工，再进行偶数孔施工；每孔施工时也是隔一跳一 进行，隔一角度进行下角度施工。 若注浆孔位与支撑桩或防护桩发生冲突，可适当挪移注浆孔位。 由于注浆范围距铁路原地面距离较近，对靠近路基面的第一排注浆 管将注浆压力减小到0. IMPa以下，并适当减小浆液的注入率，并用测量 系统实时观测线路标高变化，严格控制线路水平及方向，结合具体孔位 特征，随机调整注浆量。对边缘孔位及地下空隙较大的孔位适量加大注 浆量；而对相对位置居屮、地下空隙小或在注浆过程实地测量地面有抬 升趋势，注浆泵压力表压力增加等情况下，适量减少注浆量。 图示如下 7m 5.11 7m r m 平整施T：场地注浆孔点位布置水泥原材料试验耳合格 平整施T：场地 注浆孔点位布置 水泥原材料试验耳合格 设条纽装及凋试 记录注浆斥力和注浆量检测岀也面和铁路隆起 记录注浆斥力和注浆量 四、 注浆配合比 搅浆筒体积为lm3,每搅浆一筒需加入500kg水（半搅浆筒），搅拌 桶上做标记;500kg水泥，即水泥10袋，每袋50kg； 25kg水玻璃,专人 负责配合比监测记录。水由50kg的水桶盛放，水玻璃用计量器皿盛放。 实际配合比以注浆试验为依据。 浆液采用WSS浆液，P. 0 42.5水泥浆及水玻璃混合液。此浆液屈于 安全性、高渗透性的注浆材料，周结硬化时间根据实际T程需要进行调 整。 五、 注浆监控 1）监测点布设 两股线路上各设12个观测点，间距5m,梅花状布设；两侧路基上各设4个点，每个监测点间距10m,四个接触网杆基础各设一个观测点, 施工前利用全站仪及水平仪打出坐标并测出高程作为原始记录。 2）监控措施 安排测量工程师负责24小时监测，每3h测量一次，同时安排有丰 富经验线路工负责随时进行轨距、水平的检查，将每次测量结果形成记 录并立即反馈至现场负责人及工务监护人员，以便及时发现问题及时解 决。当出现路基隆起、变形或工务人员认为有必要整修等情况时，积极 注浆采用两台注浆机同时施工。施工24小时进行，两班交替，每 班每台钻机人数7人，早晨7点交接班，不间断施工，专人做好施工原 始记录。 施工机械每侧采用1台LF100钻机，25m钻杆及2m花管，一台 BW160/10压浆泵和一台9m3/min的空气压缩机。注浆管直径60mm,单 孔浆液扩散半径可达0. 6至1. 0米。 交底人: 日期： 复核人: 日期： 接受人: 日期：