某道路交叉道口工程施工方案.docxVIP

徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期 SGII-LJ-4 标 道路平面交叉工程专项路基施工 施 工 组 织 设 计 徐州市公路工程总公司徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期 SGII-LJ-4 标项目经理部 二 O 一四年八月二十七日 一、工程概况 徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期 SGII-LJ-4 标，位 于江苏省徐州市区西部大彭镇境内。项目区基本地貌单元为 平原微丘区。路线走廊内多为农田和经济作物种植地，沿线 人工河流、沟渠、塘池较多，村庄大而密集。 二、 交叉道路情况 本标段终点处与 G311 国道平交，其余均与厂矿道路和 地方农路交叉。 路线与厂矿道路及地方农路交叉一览表： 序号 交叉桩 号 交叉形式 交叉角度 道路等级 路面宽 度 路基宽 度 备注 1 K22+966 十字交叉 109 三级 7.0 8.5 沥青路面 2 K24+100 十字交叉 64 乡村道路 5.0 6.0 水泥路 3 K25+960 十字交叉 乡村道路 3.0 4.0 砂石路 4 K26+300 十字交叉 37 乡村道路 4.0 5.0 水泥路 5 K27+100 十字交叉 乡村道路 6.0 砂石路 6 K27+220 十字交叉 58 乡村道路 6.0 7.0 水泥路 三、 施工方案 1、施工前认真做好测量放样工作，核查平交口设计标高与 原有道路顺接情况，做到心中有数。 2、施工前认真做好现场排水、原有道路及沟渠的临时贯通 工作，安排好施工工序。 3、每处交叉口的原有道路，均为厂矿或地方乡村道路，满 足厂矿及地方百姓生产生活之用，必须保证原有道路的贯 通。施工中的具体安排为： 1）老路保持正常同行，对老路两侧新建路基进行正常填 筑至 96 区顶（详见总体施工组织设计） ； （2） K22+966 与焦化厂交叉路口为沥青路面，改移交通因 地制宜改至原道路南侧； K24+100 与张井村南北走向水泥路 面交叉，因道路东侧厂房暂未拆除，现定改路改至原道路西 侧； K25+960 与小山子村村道水泥路面交叉，因道路北为小 山子村房屋，定改路至原道路南侧，以方便周围居民出行； K26+300 与小山子村养鸡厂村道南北走向水泥路面交叉，该 处养鸡厂已拆除，两侧均不影响正常通行，定改线至原道路 东侧通行； K27+100 、K27+220 与周鹏村交叉道口，定先将 K27+100 处交叉道口改至南侧 K27+220 处，待 K27+240-500 水塘段回填结束， 拆除 K27+220 交叉道口改至 K27+100 。并 确保改移后的老路与新建路基搭接平顺，同时，根据实际需 要，改移道路表面需撒铺碎石时，及时补充碎石，以方便同 行； （3）挖除老路至设计路面以下 1.52 米处，进行正常路基处 理和填筑至 96 区顶，施工中，需按规范给定，两侧新建路 基搭接处挖台阶，以保证路基的整体稳定性。 （4）为加快平交路口的施工，事先在土场拌合好石灰土， 直接运至施工现场，分层摊铺碾压。 （5）待施工至 96 区顶后，养护七天，再把道路改移到原来 位置。 四、 质量保证措施 1、组织保证 成立以项目经理为首的质量管理小组，对工程质量负全面责 任。项目部下设的试验室、质检部、工程部等相关部门，负 责现场的质量检测和把关，对工程质量进行全过程控制。 2、制度保证 （1）落实质量责任制 项目部各级主管领导及部门，必须明确质量责任和任务分 工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工 作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制 度和现场操作到位的良性工作循环。 （2）落实技术交底制度 施工前，对全体技术和现场管理人员进行技术交底，熟悉图 纸，避免出现交叉路口的不协调情况。 五、安全保证措施 平交道口的施工，安全问题是突出问题，必须严加防范 施工中的安全问题。 （1）强化安全生产责任制，成立以项目经理为首的安全保 证体系，明确各部门的安全责任。项目部配备两名专职安全 员，施工队配备兼职安全员，全面负起安全监管责任。 （2）做好开工前的安全技术交底工作，施工期间，落实好 安全巡查制度，做好安全检查指导工作，切实将各项安全工 作落实到位。 （3）在平交道口施工现场及一定范围内，设置好各种安全 标志、标牌，做好道路绕行警示标志，特别是个别道口处于 弯道位置，更应提前做好各种警示及限速标志。 （4）做好平交道口的安全防护工作，由于老路开挖后，短 时间内存在基坑现象，必须在基坑边缘设置围挡和警示标 志，以提醒过往行人和车辆。 （5）施工区域禁止外来人员进入，施工人员进入现场，一 律穿反光背心。 （6）现场材料堆放整齐，机械设备停放在制定的安全范围 场地内，并停放整齐。 六、环保、文明施工措施 1、环保措施 （1）施工现场力求在业主征地范围内使用，尽量少占或不 占耕地； （2