贵州城市道路白改黑工程设计说明范本.docVIP

市政道路白改黑工程 总说明 一、概况 十强市；把 ** 建成城市人口 25 万以上的中等城市；把 ** 建成城市人口 50 万，城区规 ** 市位于贵州省南部，是黔南布依族苗族自治州首府，贵州南部政治、经济、文 模的大城市构架。“十五”时期都匀市将积极争创国家园林城市、全国文化先进市、 化和交流中心，大西南出海通道重要前沿城市。全市总面积 2274km2，总人口 50 万。 省级文明城市和申报“中国最佳人居环境奖”城市。通过不懈的努力，把城市建设成 ** 属亚热带湿润季风气候，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，降雨充沛，雨热同 为大西南东进西联、对外开放的窗口；成为经济强实、社会进步、市场繁荣、环境优 季，立体气候明显，属国内少见的冬日温煦、夏季清凉的旅游渡假型气候。都匀历史 美、人民安居乐业、文明程度较高的贵州南部大城市。 悠久，殷商时为鬼方东南部地，至洪武二十三年（公园 1390 年）置都匀卫，弘治七年 随着社会经济与地方财政实力的不断提升，人民生活水平的日益必善，人们对生 （公园 1494 年）置都匀府，康熙十年（公元 1671 年）置都匀县， 1949 年 11 月成立都 活环境的要求也在不断的提高，对生活在城市里的居民、城市的管理维护者，不断提 匀县人民政府， 1958 年 6 月 18 日设立都匀市。都匀市为多民族聚居地区，有汉族、布 高生活质量，改善人居环境，都在参与不断完善的过程。城市的路面走过了由最原始 依族、苗族、水族、侗族等 31 个民族，其中少数民族占总人口的 68.5%。都匀山水秀 的没有硬化，发展到光洁整齐的水泥混凝土路面、石板路面等硬化路面，无不代表了 美，民族风情浓郁，旅游资源十分丰富。 2001 年 10 月，都匀荣获中国优秀旅游城市称 人们追求更加美好生活的向住。但随着社会的进步，人们对环境的要求也在不断提高， 号。 水泥混凝土路面的扬尘性较大、噪音也较大，后期维护与发生病害所表现出来的不良 ** 地位位置十分优越，是云、贵、川、渝通往两广、两湖和华东地区的黄金通道， 影响也较大，人们在为了不需增加太大成本的基础上，对水泥混凝土路面进行改良， 为东西产业转移、市场转移的中间驿站。 ** 市交通便利，黔桂铁路、贵新高等级公路、 使之更好地服务于人们生活、生产，提出了以沥青混凝土罩面的“白改黑”工程处理 320 和 321 国道及 207 省道等纵贯南北， 离贵阳国际机场仅 120 公里，汽车行程至广西 措施，经各地使用，效果明显，社会效益和经济效益均有很大的改善，因此，都匀市 防城港，当天即可抵达出海。优越的区位，便捷的交通，正促进着都匀形成得天独厚 提出的白改黑工程符合社会大坏境所需，是改善当地民生与卫生环境的一大实事。作 的营商环境，是黔南大地难得的一块投资宝地。 为高等级道路，路面结构目前多采用水泥混凝土和沥青混凝土两种。下面针对两种路 跨入新的世纪，西部大开发全面启动，南贵昆经济区开始建设，西南南下出海大 面结构做比较说明： 通道全线贯通，为都匀的发展带来了前所未有的历史机遇。 ** 市将继续坚持“资本置 沥青砼路面的特性：沥青砼路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动 换、整合资源、以人为本、优化环境”的工作方针，紧紧抓住 ** 市发展的六大重点即 小、噪音低、施工工期短、养护维修方便、适宜于分期修建等优点。但沥青路面强度 大城建、大商贸、大工业、大农业、大旅游、大文化，力争年把 ** 市建成贵州省经济 和抗变形能力受温度环境影响大，高温易产生车辙，低温易开裂。 word 文档 可自由复制编辑 水泥砼路面的特性：水泥砼路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、 经济效益高、有利于夜间行车等优点。但水泥砼路面有接缝，影响行车的舒适性；开 放交通较迟，一般需 28 天的潮湿养生；路面两边和板角容易破损；水泥砼路面损坏后 修复也较困难。 沥青砼路面与水泥砼路面比较表 项目 沥青混凝土路面 水泥混凝土路面 设计年限 设计为 15 年 设计为 30 年 抗变形、耐磨耗性 易产生变形和车辙 不易产生车辙式的变形，耐 磨耗性较大 噪声和振动 小 大 明色性 夜间能见度差 夜间能见度好 平整性 无接缝，连续性好 有接缝，连续性差 施工条件 施工速度快 施工速度慢 修复条件 易修复 修复困难 就路面使用性能（如路面平整度、抗滑、耐磨性等）及观感方面来讲，沥青混凝 土路面更优， 而且近年来橡胶沥青、 SMA混合料、加纤沥青混凝土等新技术的运用使沥 青路面的抗车辙能力、抗水损、低温抗裂性、抗疲劳等关键性能有明显改善。本项目 可采用的橡胶沥青最大特点是它的高弹性，高温不软化，低温不发脆，抗车辙能力较 强。因此，就性能而言，本项目采用沥青砼路面比采用水泥砼路面好。所以相关部门