百花齐放,赛事争艳.docxVIP

百花齐放 ,赛事争艳 中国的普通观众最需要的汽车比赛是什么，我觉得 2008 新飞泛珠三角超级赛车节可以给我们一个很好的答案。 6 月 22 日，2008 新飞泛珠三角超级赛车节 (夏季赛 )如约 在珠海国际赛车场开幕，经历过上半年各大赛事“高密度疲劳轰炸”的我，在出发之初并没有太多的采访欲望。不过，当我真正走进赛场之后，那份远比阳光温度更高的人气和激情，再一次让我激情澎湃。 一直以来，中国的赛事记者都会抱怨一个问题汽车比赛 的关注度越来越少， 观众和赞助商都不知道去了哪里。 不过， 从没有人能够提出一个解决的办法。于是乎，像 CCC、CRC这类的国内赛事，场面越来越冷清，有时甚至连垫赛都找不到。 不过，在国内其他比赛组织者还在为赛事时间表过于空 泛，缺乏支持赛事发愁的时候， 2008 新飞泛珠三角超级赛车 节却已经把现场车迷整个周末的时间安排得满满当当。著名 的赛道英雄挑战赛、专业的亚洲保时捷卡雷拉杯、车迷热捧 的 ZIC 超级摩托车、或者传统的香港和澳门房车锦标赛，每 一项比赛，都有看点。 在整个周日的比赛当中，看台上的观众冒着 37℃的高温，高声喝彩的场面，让我心里有了那么一些感悟。而在和 珠海国际赛车场的常务副总经理陈信中的一番交谈后，我则是坚定了自己的想法：找到看点，这才是中国汽车运动发展的正确之路。 选择高端赛事 吸引观众眼球 什么样的汽车比赛能吸引观众，这个问题估计 FOM 的银发伯尼最有发言权。他一手打造的 F1 已经成为了世界上 最具人气、最赚钱的汽车赛事。这也告诉我们一点，观众喜欢高端比赛，尤其是喜欢那些自己根本就无法企及的高端比赛。这就像奢侈品市场永远都是利润率最高的市场一样，只有那些看得到却摸不着的东西，才最具诱惑力。 在这一点上， 2008 新飞泛珠三角超级赛车节也给我们做出了很好的示范。从春季赛的亚洲雷诺方程式比赛，到夏季赛中的亚洲保时捷卡雷拉杯，泛珠总是可以邀请到亚洲区域内最为顶级的赛事加盟其中。而这些平时难得一见的比赛，也给了很多观众到场的理由。 本次赛车节上，亚洲保时捷卡雷拉杯显然是最吸引观众眼球的赛事之一。作为世界性能跑车王者的保时捷，一直是 众多车迷心目中的顶级车型。而作为保时捷的单一品牌赛，保时捷卡雷拉杯更是众多汽车运动爱好者心目中的盛典。此次，这项赛事首次作为 2008 新飞泛珠三角超级赛车节的一部分亮相，自然是吸引来了人数众多的车迷。 其实对很多车迷来说，亚洲保时捷卡雷拉杯的诸多车 手，他们恐怕都还没有什么了解。但是，这并不妨碍他们对 于保时捷品牌的喜爱和追捧。这恰恰是 2008 新飞泛珠三角 超级赛车节希望带给观众们的东西：接近 30 辆保时捷赛车 一起在赛道上驰骋视觉冲击和刺激感受。 由于珠海赛道的特点，当天比赛可谓激烈异常，澳大利 亚车手琼斯 (Christian Jones)在两回台的比赛中都取得优胜， 他在全长 4.3km 的珠海国际赛道表现得无懈可击， 勇夺第五、六回合比赛第一名。香港车手欧阳若曦也在一天内两次获得 季军，他稳健而精彩的演出带来了回报――捷成车队进占积分榜首位。 赛后，我们看到看台上的观众依旧激动不已，显然，高端赛事那种遥不可及的诱惑力，还让他们沉醉在比赛之中，也为自己今后在朋友圈中拥有了一份“谈资”而激动。而这 种“谈资”型的高端比赛，也正是 2008 新飞泛珠三角超级 赛车节的魅力之一。 力邀专业赛事 提升观众水准 相对于高端赛事的吸引力，很多专业赛事的精彩程度就略有不及。而且，这种赛事因为参赛车型多为民用车型的赛车版，很难以新奇车型来打动观众。如果不能精确地找到比 赛的看点，自然会成为比赛中的“鸡肋” 。这个问题，在国内的 CCC 赛场最为突出，观众对于汽车运动知识的缺乏使得整个比赛都丧失了观赏性。 对于这一点， 2008 新飞泛珠三角超级赛车节显然也有了 自己的应对办法。那就是在比赛中，解说尽可能以普及赛车知识，活跃赛场气氛为主。把观众的注意力始终引导在比赛上，让他们在每一次的比赛中学习到更多的赛车知识，最终达到关注比赛的目的。 在春季赛中，亚洲 GT 锦标赛的比赛现场，观众们就被 解说口中的“保时捷对抗法拉利”吸引住了眼球。而此次的夏季赛，应邀前来的香港、澳门房车锦标赛，则是通过激烈的赛道竞争，成为了观众眼中的焦点。 与国内 CCC 不同的是，香港、澳门房车锦标赛的参赛 车数量极多，香港房车锦标赛两个组别 39 辆和 22 辆的参赛 车，让众多观众在比赛尚未开始就感受到了比赛的残酷。而澳门房车锦标赛的 35 辆参赛车，也给了观众极大的视觉冲击。 虽然，这些香港和澳门的车手在大陆并不知名，观众也 只能认出寥寥几个本地车手，但是赛车数量的庞大，还是让 比赛充满了刺激。试想，接近 40 辆赛车一起通过发车区， 那种场面的宏大自不必说。加上解说不遗余力