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路灯安装施工方案 管沟开挖 开挖沟槽 开挖后的土全部采用汽车运至场外堆弃，边挖边将土集中由人工运至现场一地点，统一上车外运；沟槽开挖完毕达到要求后，进行人工精平，用打夯机夯实后压实度大于或等于85%，方可进行下道工序的施工，当土基不能满足设计要求时，现场根据实际情况进行换土。 较好的土，可直接夯实即可；含水量大、松软呈橡皮状的土，必须更换和加固，如遇腐植土不能作为基土，应进行更换；土壤过干或过湿应适当加水或晒干，以达到夯实最佳含水量为宜；土方开挖后，必须全线沿沟设置安全警示灯，以防摔伤等事故。 砂垫层施工 砂垫层按100厚进行铺设，采用打夯机进行夯实，宽度不小于设计宽度。 路灯基座施工 采用人工开挖，深度为人行道顶面高度以下1.2米，宽度为0.8米，采用路灯厂家定做的专用钢筋笼和底盘基座，人工调平固定后，采用C30混凝土原槽浇注。 电缆敷设 电缆敷设严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）的要求施工。 电缆施工内容为：穿管器穿管敷设、剥切制作接头，引入灯具接线，做标记，接地检测等。 电缆敷设包括：测量位置、敷设增强塑料管电缆，埋标识桩、接地检测等内容。 穿电缆在用穿管器的敷设中，注意不能拉紧，要敷设前要检查管内是否通顺无杂物，管口无毛刺，一旦出现异常情况，要及时处理，在敷设完成后要做好端头。电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工，做到接头牢固可靠，并尽量减少中间接头。 对已有预埋￠700镀锌钢管管道进行检查，对电缆检验，检验用500伏兆欧表测量，绝缘电阻不低于10兆欧，电缆弯曲半径不小于规定，从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。在地下管内的电缆不得有接头或伤痕，电缆穿管后，管土用绝缘布包扎或塑料套接。电缆穿越涵洞和桥时，采用￠700镀锌钢管管道包封，并每隔4米采用50*50的方钢固定作为镀锌钢的支撑。 控制箱的安装： 控制箱安装施工时严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》（GBJ147-90）、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GBJ149-90）、《电气装置安装工程盘柜及一次回路结线施工及验收规范》（GBJ50171-92）的规定进行。 工艺流程：设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。 安装时应按照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单个柜校正柜面和侧面的垂直度：成列柜各柜就位后，先找正两端的柜，在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，找正时采用0.5㎜铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔，无特殊要求时，低压柜钻φ12.2㎜孔，高压柜钻φ16.2㎜孔，分别用M12、M16镀锌螺丝弹簧垫圈固定。柜体的垂直及水平的不平度应符合施工规范的要求。柜体与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定。柜体还应进行可靠的接地，每台柜从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子，用6㎜2铜线与柜子的接地端子连接牢固。柜顶母线应严格按照要求配制，铜母线的连接应采用机械连接，搭焊处应烫锡，母线间距应均匀一致，最大允许误差不得大于5㎜，母线调直应采用木质工具，切断母线时，严禁用电、气焊切割，应将所有接口涂上“导电胶”。按原理图逐件检查柜上电器是否与图相符，其额定电压和控制操作电源电压必须一致。安装完毕后应进行试验和调整，试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技术资料要求，然后进行模拟试验，做好送电前的准备工作。 路灯安装 安装施工顺序：拆除包装→灯具安装→灯臂安装→穿线→安装灯具→连线→调试 根据路灯造型详图了解结构组成，确定最佳的安装方案； 将灯杆、灯具运至指定安装位置，并拆除两端包装，注意不允许损伤灯具、灯杆表面； 穿线：将灯具内电线穿好，不允许损伤电线； 将灯具放在安装支架上，将灯具支架安装至指定位置上，拧紧螺栓，并调整安装角度，拉伸灯杆内电缆线； 安装灯具：拧紧灯具安装螺栓，并将电源接好，安装光源； 接线：将主线电缆电源通过接线板与灯杆内主线接通，并将地线接上；同时应用万用表检查线路情况及兆欧表，检查绝缘电阻； 细调灯具：采用角尺，水平尺配合，细调灯盘的垂直度及灯具安装角度，确保设计参数及技术规范。 采用大型吊车，将灯杆安全定位在灯杆基础上。同时做好路灯吊装的安全保卫工作，具体措施详见后述安全措施。 检验调试和竣工验收 所有灯具安装完成之后，统一进行垂直角度校正，对灯杆总体做水平及垂直度作校验，以总垂直度≤3%为合格。采用接地摇表进行接地系统的测试，接地电阻不大于10Ω。通电前，先进行绝缘电阻测试，确保供电电缆绝缘性能良好。通电后应仔细检查和巡视，检查灯具的控制是否灵活、准确；开关与灯具控制顺序相对应，如发现问题必