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白僵菌可分散油悬浮剂的飞机施用技术 药剂技术指标和使用剂量 白僵菌可分散油悬浮剂技术指标 球抱白僵菌活抱数100亿抱子/ml ; pH值范围45?80 ;悬 浮率 90%。 使用剂量 配制成配制成1X 107?1X 108个抱子/mL的菌液喷雾防治。 常量喷雾375?750 L/hm2，超低容量喷雾 450?600 L/hm2。 防治时间 根据不同标靶害虫生活史， 做好发生时期和发育进度的调查 监测。选择在标靶害虫低龄幼虫期施放。 气候条件和作业要求 气象条件 晴天或阴天，一般风速不超过 4 m/s，能见度不小于500 m 气温在15在m小于般风速不，相对湿度在 80%?90% 作业要求 （ 1 ）起降场准备：以就近为原则，可选择使用经批准的民 航机场、军用机场、农用机场及临时起降场。直升机可用临时起 降场，临时起降场应地势平坦（表面坡度不超过 1 %），面积大 于等于625 m2 （长宽均大于等于 25 m）,四周各有20 m以上宽 的安全区， 周围不能有高大障碍物。 起降场应备有水、 配药池（非 金属的缸、桶、罐）、运输工具、通讯设备、药液过滤装置、灭 火用具等。使用野外临时起降场，做好杂物清扫、抑制扬尘、防 暑降温等准备。 （2）作业方式：飞行作业方式根据地形地势、防治面积、 风向、飞机载药重量和作业速度等参数，选择单程式、复程式、 穿梭式或自由式。 机型选择和技术参数 4.1 机型选择 根据飞防作业区地形地势、 林型、 防治对象和防治作业效果 等要求，选择适宜的机型。 技术参数（以测试机型为例） 空中拖拉机（Air Tractor ） AT402B飞机，航高12?15 m, 飞行速度190?210 km/h，药箱压力为2 bar，喷头为CP03航空 喷头，喷头雾滴粒径范围为1482?3744卩m流量范围为217? 1108 L/min ，喷幅 60? 80 m。 运五Y5B飞机，航高12?15 m,飞行速度140?160 km/h , 药箱压力为25 bar，喷头为GP81A系列航空扇形喷头，喷头雾 滴粒径范围为 2021?4911卩m 流量范围为1164?1674 L/min , 喷幅 50?60 m。 欧直EC120飞机，航高12?15 m,飞行速度100?120 km/h, 药箱压力为 2 bar ，喷头为旋流喷头， 喷头雾滴粒径范围为 2355? 3792卩m,流量范围为1580?1830 L/min，喷幅30?50 m。 5作业质量测定和防治效果评价 5.1 作业质量测定 作业质量用喷洒量（kg/hm2）、有效喷幅宽度（m、雾滴 覆盖密度、 雾滴分布均匀度等表示。 根据装药量、 有效作业时间、 飞行速度和所采用的喷幅宽度，按式（ 1）计算喷洒量。实测喷 洒量与设计喷洒量的相对偏差不应大于 10 %。 喷 洒 量二各喷喷头总流量（kg）测定时间（s）x 10 000飞行速 度（m/s）x喷幅宽度（m （ 1） 在与飞行垂直方向 （飞行方向应与风向平行或与风向成 20° 以内的夹角），由中心向两侧每隔 5 m 在林间空旷地上设 1 采样 点，按顺序放1排（约100 m）水敏纸或油敏纸为采样片。若有 障碍物时， 采样片应置于高出障碍物的支架上。 飞行作业 30 min 后，收集采样片。通过计算机系统观测雾滴，并进行统计计算。 一般15?20个/cm2雾滴为有效喷幅宽度。覆盖密度一般要求， 常量喷雾30?50个/cm2，低容量喷雾30?40个/cm2,超低 容量喷雾5?20个/cm2。雾滴分布均匀度用雾滴覆盖密度的变异 系数表示。变异系数由各个采样点的雾滴覆盖密度按式（ 2）计 算。变异系数愈小，雾滴分布愈均匀。一般要求不大于 70%。 变异 系数（%二标准差雾滴平均覆盖密度（个/cm2）x 100% （2） 湖北林业科技第 46 卷第 5 期查玉平，等：白僵菌可分散油 悬浮剂的飞机施用技术 5.2 防治效果评价 在应用白僵菌防治前、防治后 15 d和防治后30 d，共分三 次调查林间害虫的虫口密度。按式( 3)、(4)计算防治后害虫 数与防治前害虫数相比较的虫口减退率。 虫口减退率(% =x 100 % ( 3) 防治效果(% =x 100 % ( 4) 式中：PT—药剂处理区虫口减退率 CK—空白对照区虫口减 退率 6 注意事项 (1) ?C组人员应具备CCAR 61规定的资质，并遵守 CCAR 91 规定的运行要求。 ( 2)起降场做好安全防范，禁止无关人员进入机场，非执 行任务人员不得靠近飞机或乘坐飞机。飞机、燃油、药剂和工具 等由专人看管。 ( 3)正式作业前，用清水进行试航试喷，调整喷洒设备， 进行空中视察，熟悉作业区地形地势。根据当天风向、风力调整 飞行高度和方向。 ( 4)由专业人员配制药液，根据每架