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自动装车系统技术方案
自动化控制方案
>系统结构
本方案拟采用一套西门子PLC控制系统对生产装置进行控制,在 满足工艺控制要求的前提下尽可能的降低企业投资成本。考虑到企业 长远的发展,系统还可根据需要提供与企业管理网通信的硬件接口和 通讯软件程序,能方便的将娄攵据上传到公司的调度中心或公司内部的 局域网。
PLC系统网络结构如下所示:
操作员务器
操作员务器
PLC控制圈
PLC控制圈
热 tHPH
热 tHPH
g
位计
可编程控制器把所有功能集中,即所有的信号电缆集中进控制 室,由控制室中的主控制计算机和PLC实现全部信号的采集检测、 运算管理和控制输出,提高了储运装车的安全。PLC集中采集装车 现场每个装车鹤位流量计、温度(PT100—车白电阻)、液位计(远传) 磁翻板液位计(就地显示)、可燃气体报警仪、现场确定操作开关等 所有控制信号。现场每个鹤位的定量装车值、密度等参与计算的参数, 通过操作员界面输入PLC的内部单元中。每台PLC通过通信电缆线 与操作室中的计算机相连,实现集中管理。
>灌装系统工作原理
自动化定量装车管理系统主要由安装在现场的PLC控制器和现 场仪表组成,用于对装车作业的计量、控制和管理。PLC根4居设定的 发料数量,自动打开和关闭相应的阀门和输送泵,同时对管道中的物 料流量、液位、温度等现场仪表进行检测,实现自动定量装车、高限 报警等安全功能。首先根据装车量,直接在控制室的电脑上输入,并 输入产品的密度,并打开相应阀门,才对居现场确定操作开关允许装车 后,开泵,进行装车。装车过程中PLC实时采集流量信号并显示累 积流量,当装车量达到预设装车量时,控制仪自动关闭阀门和打料泵, 结束灌装,装车自动完成无需人工关泵阀、停泵。
另外为了防止万一出现冒罐事故,在鹤管末端装上浮球开关,当 液位达到装车的上限后不管流量累积到何值都将进行停泵、关阀操 作。
汽车槽车自动灌装系统流程图:
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