自行车发展史.docVIP

自行车发展史 1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一?条街 道上，因为前一天下过雨，路上积了许多用水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚 滚而來，那条街比较狭窄，马车又很宽，两夫拉克躲來躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅 了一身泥巴和用水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交 涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。”马车走远了，他还呆呆地 站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，自行车 为什么不可以把马车的构造改一改呢？应当把马车顺看切掉一半，四个车轮变成前后两 个车轮……他这样一想，冋家就动手进行设计。经过反复试验，1791年第一架代步的“木 马轮”小车造出來了。这辆最早的白行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装 置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即 使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。 1816年，在德国佇个看林人名叫德拉伊斯，他每天从村东的这一片树林，走到村两的另一 片树林，年年如此。他想：如果人坐在车子上，走走停停，随心所欲，不是很潇洒吗？德 莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克造的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的 车把子，以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地血，才能推 动车子向前滚动。当德莱斯骑车出门试验的吋候，一?路上遭到不少人的嘲笑。尽管如此， 他还是十分喜欢自己创作的这架“可爱的小马崽”。一次德莱斯在骑车闲逛时开过來一辆 马车，车夫嘲笑他说他的车慢，于是他就和车夫说：“你信不信我的车比你的马车还快” 于是他们两个打了个赌。路程是从村东到村西的一个来冋，结果德莱斯比车夫整整快了 1 个多小时。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的“可爱的小马崽”。他 在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前血的脚蹬连接起來，并且前后轮都用铁制 的，前轮人，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起來，向前跑去。因此而被 警察抓住，并处以罚款。其罪名是“野蛮骑车”。自行车 1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬 板；车子的鞍廉架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从 车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上 展出，让观众人开眼界。1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重 了，开始琢魔如何把自行车做得轻巧一?些。他采用钢丝辐条來拉紧车圈作为车轮；同时， 利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较人，后轮较小。从而使口行车口身的重址减小一 些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型武的自行车都与现代自行车的差别 较人。真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心 裁地在白行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动來推动车子前进。但仍然是前轮人，后 轮小，看起来不够协调，不稳定。1出6年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师， 从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮 的人小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利 不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的人景生产 利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车Z父”。斯塔利所设计的自行 车车型与今天自行车的样子基本一致了。18出年，爱尔兰的曾医邓洛普，从医治牛胃气 膨胀屮得到启示，他把家小花园里川來浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮 子上，前往参加骑自行车比赛，居然名列前茅，引起了人们极人的兴趣。充气轮胎是白行 车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，不会因路血不平而震动；同时人 人地提高了行车速度，增人了车轮与路血的摩擦力。这样，就根本上改变了口行车的骑行 性能，完善了自行车的使用功能。同样是1888年，英国考文垂市的约翰.k.斯塔利生产 出了第-辆现代自行车 “安全”自行车。其主要特点是釆用菱形车架，使得车身有 更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。 1770年 法国人西夫拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置，人 骑在上血，需用两脚蹬地驱车向前滚动。 1801 年 俄国人阿尔塔马诺夫设计出批界上第一辆用踏板踩动的自行车。1817年德国人德雷斯在 自行车上装了方向舵，使其能改变行使方向。 1817 年 德国人德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克的差不多。不过，在前轮上加了一个控 制方向的车把子，可以改变前进的方向?但是骑车依然要用两只脚，一?下一下地蹬踩地 血，才能推动车