刹车片原材料的组成.docVIP

刹车片原材料的组成 一般分为粘结剂、增强纤维、摩擦性能调节剂、填料四大部份： 粘结剂是摩擦材料中的一个最重要的组元，它可以彫响材料的热衰退性能、恢复 性能、磨损性能和机械性能。一般有热固性、热塑性、橡胶类、复合型类儿种，汽 车摩擦材料中一般采用的是热固化型粘结剂，具体应用的有酚醛树脂、三聚氧胺树 脂、环氧树脂、硅树脂、聚酰胺树脂等。应用最广泛的是酚醛树脂及其改性树脂。 改性的FI的是改善树脂的高温性能。为了更大的提高粘结剂的高温性能，现在先进 的汽车摩擦材料已经有些采用聚酰彭胺树脂，但FI前这种树脂成木太高，普及不容 易。 增强纤维是摩擦材料也是主要的摩擦组元起增强基的作用，传统材料用的是石棉 等矿物纤维，半金属汽车摩擦材料中使用的是钢纤维，同时加入少量铜纤维及具少 量矿物纤维。近年来，增强纤维的种类也越来越多，具中最引人注FI的是芳纶 （Kevlar）的应用。有机纤维的加入，可以降低材料的密度、减小其磨损量，但同 时也会降低材料的摩擦系数。为了提高摩擦材料在各温度段的稳定性及其纤维和粘 结剂的亲和性能，在实际应用中往往采用多种纤维混合使用。 摩擦性能调节剂可以分为2类：（1）减摩材料：莫氏硬度一般小于2,它的加入 可提高材料的耐摩性，减小噪音及降低摩擦系数。这类材料主要有：石墨、二硫化 钥、铅、铜等。（2）摩阻材料：莫氏破度一般大于4,它的加入可以增加材料的摩 擦系数。大部分无机