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第六章 键和销连接 Design Joints of Keys and Pins 教学内容 键 连 接 1 花 键 连 接 2 无 键 连 接 3 销 连 接 4 6.1 键连接 键的分类 楔键 平 键 普通平键 导向键 滑键 半圆键 键是一种 标准零件 ，通常用来实现 轴 与 轮毂 之间的 周 向固定 以传递转矩，有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向 移动导向。 切向键 普通楔键 钩头楔键 1 、平键连接的工作原理： 平键的下半部分装在轴上的键 槽中，上半部分装在轮毂的键槽中。 键的顶面与轮毂之间有少量间隙 ， 键靠侧面传递扭矩 。轮毂与 轴通过圆柱表面配合实现轮毂中心 与轴心的对中 根据用途不同，平键可分为 普通平键 、 薄型平键 、 导向平键 和 滑键 四种。其中普通平键和薄型平键用于 静连接 ，导向平键 和滑键用于 动连接 。 一、平键连接 ( Straight keys ) 特点： A 型平键的轴槽用 端铣刀加工 ，键在槽中固定良好， 但轴上槽引起的应力集中较大； B 型平键的轴槽用 盘铣刀加工 ，轴的应力集中较小； C 型常用于 轴端 与毂类零件连接，与 A 型平键一样， 其圆头部分的侧面与键槽并不接触，未能充分利用。 用途： 应用最广，也适用于高精度、高速或承受变载、冲 击的场合。 2 、普通平键 一、平键连接 圆盘铣刀铣键槽 插床加工键槽 键槽加工 当被连接的 毂类零件 在工作中必须在 轴上作轴向移动时 ， 则可采用导向平键。 特点： 键用螺钉固定在轴上， 键与轮毂键槽为间隙配合 ， 轴上零件能做轴向移动。为了拆卸键的方便，设有起键螺 钉孔，以便拧入螺钉使键退出键槽。 用途： 用于轴上零件 轴向移动量不大 的场合，如变速箱中 的滑移齿轮。 3 、导向键 一、平键连接 3 、导向键 一、平键连接 当零件需 滑移的距离较大 时，因所需导向平键的长度过大， 制造困难，故宜采用滑键。 特点： 滑键固定在轮毂上，轴上零件带键在轴上的键槽中作 轴向移动。 应用： 用于轴上零件轴向移动量较大的场合。 4 、滑键 一、平键连接 二、半圆键连接 ( Woodruff keys ) 特点： 轴上键槽用尺寸与半圆键相同的半圆键槽铣刀铣 出，因而 键在槽中能绕其几何中心摆动 以适应轮毂中键 槽的斜度，工艺性好，安装方便，但键槽较深，对轴强 度消弱大。 应用： 轻载静连接，锥形轴端 工作原理： 两侧面为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来 传递转矩。 二、半圆键连接 ( Woodruff keys ) 三、楔键连接 ( Taper keys ) 工作原理： 键的上表面和毂槽的底面各有 1:100 的斜度， 上 下表面为工作面 ，靠键与轴毂楔紧产生的 摩擦力传递转矩 。 特点： 可传递单向轴向力，受冲击和振动时可保证连接的可 靠性，缺点是轴与轮毂的配合会产生偏心。 应用： 用于毂类零件的定心精度要求不高和低转速的场合。 三、楔键连接 三、楔键连接 四、切向键连接 工作原理： 楔键沿斜面拼合后相互平行的两窄面为工作面，其中 一个面在通过轴心线的平面内，工作面上的压力沿轴的切线方向 作用，靠键与轴毂楔紧产生摩擦传递转矩，能传递很大的转矩。 特点 : 由两个斜度为 1:100 的楔键组成。一个切向键只能 传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成 120 °～ 130 °角的两个键。 应用： 载荷很大 , 对中要求不严格的场合 , 常 用于直径大于 100 mm 的轴上。 四、切向键连接 五、键的选择和键强度计算 1 、键的选择 按轴径 d 查标准 略短于轮毂宽度 类型选择 ： 由结构特点、使用要求、工作条件确定 尺寸选择： 键宽 b ×键高 h 键长 L 2 、平键的失效 平键联接工作时的主要失效形式为组成联接的键、轴和轮 毂中强度较弱材料表面的 压溃 ，极个别情况下也会出现键被 剪 断 的现象。通常只须按工作面上的挤压强度进行计算。 五、键的选择和键强度计算 3 、强度计算 p kld T kl F ] [ 10 2 3 p ? ? ? ? ? ? [ ? p ] 、 [ p ] 为许用应力与许用压力 五、键的选择和键强度计算 强度条件 设计准则 失效形式 半圆键（静） 导向平键、滑键