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第六章 滚动轴承的公差与配合 滚动轴承是标准件,一般由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。 滚动轴承的分类: (1)按其承受负荷的方向分为:向心、向心推力和推力轴承。 (2)按其滚动体形状分为:球轴承和圆柱滚子轴承。 6.2 滚动轴承的精度等级 轴承按公称尺寸(基本尺寸)精度和旋转精度分为五个精度等级,用汉语拼音字母0、6、5、4、2表示,0级精度最低,2级精度最高。 滚动轴承各级精度的应用情况如下: 0级轴承应用在中等负荷、中等转速和旋转精度要求不高的一般机构中。如普通机床、汽车和拖拉机的变速机构和普通电机、水泵、压缩机的旋转机构的轴承。 6级轴承应用于旋转精度和转速较高的旋转机构中,如普通车床、铣床的传动轴承,精密车床、铣床的后轴承: 5、4级轴承应用于旋转精度高和转速高的旋转机构中,如精密车床、精密铣床及镗床的主轴轴承多用5级轴承,高精度磨床、螺纹磨床则用4级轴承。 2级轴承应用于旋转精度和旋转速度要求特别高的旋转机构中,如高精度坐标镗床、高精度齿轮磨床和精密丝杆车床的主轴轴承。 6.3 滚动轴承内径与外径的公差带及其特点 滚动轴承内圈与轴配合应按基孔制,但内径的公差带位置却与一般基准孔相反。公差带都分布在零线下侧。滚动轴承的外径与外壳孔配合应按基轴制,仍按一般基准轴的规定,分布在零线下侧。 这样分布主要是考虑配合的特殊需要。因为在多数情况下,轴承的内圈是随轴一起转动的,则两者的配合应具有一定过盈。但由于内圈是薄壁零件,容易弹性变形胀大,且一定时间后又必须折换,因此配合的过盈不宜过大,当采用公差与配合国标中的过盈配合时,所得的过盈往往太大;为此,滚动轴承国标将公差带分布在零线下侧。这样就可按标准偏差来加工轴。 6.4 滚动轴承与轴和壳体孔的配合及其选择 滚动轴承配合国家标准(GB 275-1993),规定了与轴承内、外圈相配合的轴和壳体孔的尺寸公差带、形位公差、表面粗糙度以及配合选用的基本原则。 滚动轴承配合国标推荐了与0、6、5、4、2级轴承相配合的轴和壳体孔的公差带。 6.4.2 轴承配合的选择 1、负荷类型 轴承所承受的负荷分为三种类型:即定向负荷、旋转负荷和摆动负荷。 (1)定向负荷:作用于轴承上的合成径向负荷与套圈相对静止,即负荷方向始终不变地作用在套圈滚道的局部区域上,该套圈所承受的这种负荷性质,称为定向负荷。 (2)旋转负荷:作用于轴承上的合成径向负荷与套圈相对旋转,即合成径向负荷顺次地作用在套圈滚道的整个圆周上,该套圈所承受的这种负荷性质,称为旋转负荷。 (3)摆动负荷:作用于轴承上的合成径向负荷与套圈在一定区域内相对摆动,即其负荷向量经常变动地作用在套圈滚道的局部圆周上,该套圈所承受的这种负荷性质,称为摆动负荷。 通常受旋转负荷的套圈与轴(或外壳孔)相配应选过盈配合,或较紧的过渡配合, 承受定向负荷的套圈与外壳孔或轴的配合,应选较松的过渡配合,或较小的间隙配合, 承受摆动负荷的套圈,内外圈都应采用过盈配合。
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